Lada Priora szüksége van némi munka

Használatával kapcsolatos útmutatást primerek szigetelők automatikus javítás. Szigetelő talajtípus. Földi leválasztó fontos szerepe van a javítás az autók. Amellett, hogy az elsődleges szerepe a talaj létrehozni.

Cél újdonságát sok sav jeta PRO savas primer szigetelő. Cél savas talaj - az, hogy hozzon létre egy vékony szigetelő film.

Munkakészlet colorist beszéd ma fog összpontosítani a japán cég Nippon festék, vagy inkább a fejlett rendszer a munka egy colorist. Tiszta.

Okai deffektov festés festékszóró. Okai hibák festékszóró pisztoly. Amikor dolgozik szórópisztollyal, több okból.

Fék növekedési Miután ekstremaly sport tuning hajtott egy csorda ló a motortérben is növeli.

Fő tuning Lada Priora szüksége van némi munka

A tulajdonosok a népszerű magyar autó „Lada Priora” felváltotta a „Lada” 110. család a biztonságos és gazdaságos autó adaptálva az üzemanyag és az adott helyzetben. „Lada Priora” négyféle típusú szervezet: gyártó gyárt szedánok, ferdehátú, kombi és a kupé. Hozam jármű bekövetkezik, akkor több kiviteli alakokban, készletek, amely jelentősen egyszerűsíti a használatát. De akár az összes kielégíteni vazovskaya Priorka?

A kiadás az új kocsisor „Lada” korábbi, elavult modell a márka „110” már teljesen kiszorította a szállítószalag, és a „Priority” design frissül, így elvileg azt is lehet tekinteni, mint egy teljesen új autót. Itt volt egy ezer alapvető változásokat vezettek be több mint kétezer új részleteket és a részleteket a design, hogy ma beszélünk, alapvetően más gépjárművek, amelyek megszabadultak a jellemzők kritizálták. Itt alapvetően javult a tervezés az előd autó, eltávolítja a kellemetlen elemek elfogadhatatlanok az autóban, azt állítva, a piaci versenyképesség a modern autó.

Feszes és technikai jellemzőit a „Lada”, bár nem minden tekintetben. A motorkocsi szerint az igényelt paramétereket, az erőforrás 200 ezer kilométert, és a motor Priory vosmiklapanny shestnadtsatiklapanny (81 LE és 98 esetében). Az új verzió a motor tartalmaz egy dugattyút-hajtórúd - könnyű - csoport, a kapacitás nőtt mintegy egytizede.

Tuning telepített opciókat egyes márkák: fűthető első ülések az utastérben, az ajtó ellátási electrolifts ajtók és tükrök - elektromos fűtött, esőérzékelő és a fény, légkondicionált, felszerelt klímaberendezés, tolatóradar. És, hogy megteremtse a kabinszolgáltatásokkal voltak összekeveredve a legjobb európai tervezők.

Véglegesítése Priory elkerülhetetlen, munka legalábbis azok, akik nem értenek egyet, hogy menjen egy „félig sült” gép, a lehetőséget, hogy javítsa az állapotát az autó, és illeszkedik az autó, hogy megfeleljen a stílus - mindig ott van. Ebben az esetben a korrekció gyári missteps és hibák „nashemarok” gyűlt össze egy nagy hadsereg az autósok - akik nem hajlandóak beletörődik a kellemetlen és unalmas az autóban. Sok telek mutatnak fotó-tuning rajongó a saját eredmények, amelyek képesek segíteni a többi autós, és eldönti, hogy milyen autóalkatrészek alkalmazni Internet tuning shop, ha szükséges, finomítani az autó.

Előzetes bosszankodik szervezet rendelkezik jelentősen továbbfejlesztett terén passzív biztonságot. „Norma” magában légzsák a vezető és a teljes „Lux” - mindkét első ülések. Ezen kívül a „luxus” verzió biztosítja a biztonsági öv, parkoló radar, „ABS” rendszer. Ez egy nagy áttörés a hazai autóipar teljesítményének javításával balesetmentes vezetés.

De annak ellenére, ilyen eredmények az Avtovaz, az új tulajdonos a Priory akkor is kell módosítani, legalább egy test és hodovka vagy merészkednek „vzakroma” motor - erre van szüksége egy külön beszélgetés (technológusok - hadd Priore úgy, hogy a dugattyú nem hajlott szelep :)) Sajnos nem tudott ellenállni .

Tehát a lista szükséges finomítás a test:

Személy szerint én kezdődött a motorháztető - Meglepődtem, amikor reseeding a dvenashki a Priora, úgy éreztem, minden varázsát a primitív. Nem, hogy a motorháztető, kell tenni, hogy a nyújtott Avtovaz „póker”. Kilép a beszerzése és üzembe helyezése egy állomása a motorháztető az „TechnoMaster” cég.

A következő fázisban a fejlesztések priusza kell, hogy megfelelően fordítson csapja be az ajtót egy csúnya csenget. Persze, hogy az a külföldi autók lesz nehéz szerezni, mert zárak nem derül ki. De alkalmazása a zaj és rezgés szigetelés ajtók hang lesz csendesebb. Ne etapban a megszerzése egy sor zár a gyártó néma „Ptimash” gazovskih vagy „visszaélés” a kötelező csere és a rokonok néma csavarokat.

További szereplő a listán a javulások akusztikus polc - ez különösen jól nyikorog egy ferdehátú. A probléma megoldódott vagy módosított bevásárló üzletek polcaira, polcok és hangszóró gyártás bokovushek (ahol hangszórók) saját rétegelt lemezből, majd beillesztés szőnyegen.