Lada Largus új motor VAZ-11189 - áttekintés
A kapcsoló az Euro 5 Largus a motorháztető alatt, hanem a 84 fős „francia” felírt natív vosmiklapannik VAZ VAZ-1118 - jelentősen átdolgozták és után kapott korszerűsítése az új index.
Lada Largus
Elegáns lépés talált. és rubel: a motorháztető alatt felírt natív vosmiklapannik VAZ-1118 VAZ. Largus motorral költségeit 497.500 rubelt Kocsinként és 524 500 rubelt per kocsi.
A motor kapott saját index VAZ-11189, mert megváltoztatta az egész készlet hordozók és segédanyagok (szervoszivattyú, generátor, légkondicionáló kompresszor). De a lényeg ugyanaz: ez a motor egy könnyű hajtókar és a dugattyú csoport jól ismert tulajdonosai front-Lad és Datsun, mint egy megbízható és könnyen kezelhető készülék.
Ez kapott viszonylag idegen motor K7M? Teljesítmény 87 "lovak" (3 LE), maximális nyomatéka 140 Nm a (17 Nm). A maximális sebesség öt kocsi nőtt 2 km / h, és a hétüléses van kocsi - 3 km / h. Mielőtt száz öt Largus felgyorsítja gyorsabb három tizedmásodperccel, hétüléses - a második.
Motorok Largus rendelt index VAZ-11189. Ez eltér a motor VAZ-1118 egyéb hordozók és segédanyagok. Például, power-kormányszervo szivattyú
Motorok Largus rendelt index VAZ-11189. Ez eltér a motor VAZ-1118 egyéb hordozók és segédanyagok. Például, power-kormányszervo szivattyú
Kapcsolódó tartalom
További előny: a francia motor igényel benzin AI-95 és a hivatalosan engedélyezett 92 perc alatt. Az üzemanyag-fogyasztás a szolgáltatási dokumentumok előző, de azt javaslom, hogy az élet a motor VAZ kevesebb lesz mohó.
Telepíteni Largus motor VAZ-11189, szükséges tördelést: Battery költözött, megváltoztatta a biztosíték doboz, átkerült a jobb szélen, a hűtőfolyadék tágulási tartály. A helyén most ház vozduhofiltra re Vesta. A légbeömlő rezonátor, természetesen, szintén új mintát. Egyébként irányítva tömlők, vezetékek, kábelkötegek.
Ezzel párhuzamosan az új motor fut egy 5 sebességes manuális váltó JR5 tervezett nyomaték 200 Nm. Ő ismeri a gép Renault-Nissan Alliance -, hogy azt például a Sandero Stepway. A doboz úgy van kialakítva, hogy a magyar motor: fokozatokhoz pár különböző áttételek. kapcsolási mechanizmus Kötél meghajtók. De a kuplung hidraulika díjat.
Ezen túlmenően, az autó kapott egy új tengelykapcsoló-ház, közös modellt HRAY. valamint a tengelykapcsoló tárcsa és a kosár LuK.
Lada Largus
Tudtam ütni egy rövid út csak leszállt a szállítószalag öt Largus c új motor. Ha nem nyitja ki az ernyő, semmi kiemelkedő hazai egység. Nincs jellemző zaj, vibráció, rándulások. Overclocking Egyértelmű, hogy nem shestnadtsatiklapannik, de az autó megy gyorsabban, mint valaha. És a fékek is, és vezetni egy új erősítő érezheti magát.
Mondjuk, a hatalom, hogy eladni egy autót, és versenyt nyert nyomatékkal. Largus nyilvánvalóan nem a verseny, hanem a mindennapi életben a nyomaték tartalék nem fáj. A motor ezen mutató VAZ-11189 előnyös prekurzor.
By the way, 16 szelepes motor K4M most is gyűjtött Togliatti, az Euro-5-ös, és bele van írva. Fizetés a környezet - áramkimaradás 105-102 LE és a nyomaték - 148-145 Nm.
Lada Largus
Most minden kivétel nélkül Largus vannak kabin légszűrők
Most minden kivétel nélkül Largus vannak kabin légszűrők
Ó, mindaddig, amíg a család vette fel a motorok Largus, miért nem vizsgálja felül a felszereltség szintje? Most minden autó athermal üveg, utastér levegő szűrők és biztonsági öv becsatolására. Ahelyett, hogy egy öngyújtó - univerzális aljzat 12 V Javított ablaktörlő mechanizmus, ami segített megszabadulni a „francia könnyek” - jellegzetes csíkok közepén a szélvédőre. A fékrendszer hatékonyabb a hatalmi vákuumot - cég ATE. Egy kis csípés és konfiguráció: az elmúlt 16 szelepes motor K4M felszerelt egyetlen módosítás Suite, most is megtalálható a szabványoknak.
Általában gondot a környezetre segített Largus teljesítmény javítása jellemzőit, és ne vesszen ár vonzerejét.
Plusz: Az új motor fogja emelni a kamatot az autók standard
MÍNUSZ: Largus a motorunk nem emelkedtek az árak -, de valamilyen oknál fogva nem lett olcsóbb?