Lada Kalina lett a győztes összehasonlító felülvizsgálata "Auto Review" - Lada Kalina 2, az új Lada Kalina
A tesztelők megjegyezte, „Kalina most a levét. A tizenegyedik évben a szállítószalag az élet úgy néz ki, vonzó, mint valaha. Különösen a konfigurációs Suite. Gyönyörű 15 colos kerekek, két légzsák, légkondicionáló, elektromos berendezések, multimédiás rendszer érintőképernyő. Suite a motorháztető alatt: a 106 lóerős motor egy index 1,6 21927, a legerősebb sorozatgyártású motorja VAZ! Váltó - a kábel által működtetett ". Mint újságírók és összeszerelése Lada Kalina: „A hiányosságok között karosszériaelemek széles, de lapos, a szárnyak nem felfúj, az ajtó nem ölt, de vannak tugovato”.
A tesztelők értékelik és a szalon Ladva Kalina „Jelek Suite verzió az utastérben - velúr üléshuzatok és betétekkel készült fényes műanyag a magas előlapon. Magukat székek túl puhák, és a terhelés eloszlik csúnya. De most Kalina tegye vissza azonos leadott keret, de sűrű, mert vissza elzsibbadt fél óra után. De az oldalon a háttámla még mindig ott van, de a derék nem sikerül, és a pad megtartja a formáját. " Miután a vizsgálat eredményeiről a hajtás Lada Kalina képes volt gólt a 1000 lehetséges 810 pont.
Ami a Lada Kalina Cross tesztelő írta: „Eltekintve az ülések és vidám narancssárga betétekkel belül Kalina van teljes norma. A kormánykerék és eszközök ugyanazok, mint a csomag, de az előlap, igaz, „alacsony” - ahelyett, hogy a multimédia-rendszer hét hüvelykes képernyő egy hagyományos magnó. " Helyek Lada Kalina Cross hatotta nem tett: „Itt vannak kemény kényelmetlenséget és oldalsó párnák párnán nyugszik túl szűk.”
Külsőleg Kalina Cross a hagyományos kocsi Kalina szerint a nyomozók, lényegesen különbözik a jobb: „kontrasztos fekete díszlécek, mint például bélés az ív - talán ez a legaranyosabb Togliatti autó.”
Észrevettük során összehasonlító teszt meghajtó és a nagyobb hely a Lada Kalina Cross: „Több, mint 200 mm jelenlétében az eredeti motor védelmére tálca - ez most tapasztalható. És boot támogatások 178 mm. "
Ezzel nem jelent megoldást, Kalina Cross tesztelők nevezett nagyobb gumik Pirelli Cinturato P1 dimenzió 195/55 R15, melyek a nedves füvön vagy őrölt tehetetlen és drágák, festett lökhárító alsó, ahol a magas fű hagyhatja hanyag kockázatokat, egyenetlen közötti hézagok karosszériaelemek, nyikorgó kabinban.
A Lada Kalina Crosse-szelep készlet 8, 1,6 literes, 87 lóerős motorral és kézi váltóval. A munkáját tesztelők írják: „A természet a motor nem is crossover - off-road! Egy erős tolóerő fenék lehetővé teszi, hogy lovagolni mind VAZ „klasszikus”: csak van folyamatban -, és azonnal bekapcsolja a második. A 60 km / h mozog az ötödik - és felejtsd el az átutalás a következő megálló. " Később a tesztvezetés egészül ki: „A dinamika szétszóródás ítélve a számok a méréseink is átlagosan 13,6 másodperc alatt száz. A tetején a motor forog kérdésben választ a gázpedált átgondolt. A városi forgalom Kalina Cross tushuetsya, de a pálya még megterhelt kocsi nem zavarja. "
Szintén a vizsgálat során meghajtó eddig hangszigetelő crossover változata Kalina „szigetelés az országban érzékelhető jobb. Motor, persze morgott alacsony fordulaton, hörgés szétszóródás, és a doboz üvölt. De állandó sebességgel tápegység nem egy hang, tompa zaj gumiabroncsok és szemetet kopogtattak a hátsó kerékdobok ívek leállítjuk „egy nap”. Csak a szél hangja hosszú Reiling jól hallható 100 km / h. "
Az azonos számú pontot szerzett és liftbek Lada Granta. Ez a magyarázata a következő: „Az ötajtós konfiguráció Grant Suite - egy kiállítás eredményeit AvtoVAZ. Itt és a frissített szuszpenziót mint Kalina, és további szigetelés és a fény és az eső érzékelők, és a rendszer stabilizálása. De még a legdrágább belső támogatások könnyebb, mint az „átlagos” Kalina! Műanyag tölgy, rések szélesebb, a szaga a levelek. A kesztyűtartó kisebb és nem háttérvilágítású, kerék csúszós. Itt az első ülések nem rossz, de egy kicsit lágyabb új Kalinovskys és liftbek Grant-hátán még jobban Kalina kombi. "