Különböző kerekek különböző tengelyeken, mint tele különbség gumi

Ebben a cikkben, beszéljünk raznoshinnitse, valamint a lehetséges következményeit egy ilyen döntés autós.

Szerint a népi hagyomány

Különböző kerekek különböző tengelyeken, mint tele különbség gumi
Ez csak azért történt, hogy amikor az emberek nem túl nagy jövedelem, igyekeznek minden módon, hogy minimálisra csökkentsék a költségeket. Minőségi adják áldozatot a számot, és a megbízhatóság - olcsó, és minden lehetőséget, hogy pénzt takarítanak azonnal használható.
Mi van, hogy őszinte legyek, ez a megközelítés megtalálható számos autósok. Nem minden persze, de különösen azoknak, akik használják az autót, mint egy olyan jövedelem: taxi, teherszállítás üzleti, és így tovább. A megtakarítás jön egyáltalán - a légszűrőt és a kritikus alkatrészek, amelyek hatással vannak az a jármű biztonságát. Különösen fontos a biztonság, és a leggyakoribb típus a zavarás - különböző kerekek a jármű tengelyeinek.

Raznoshinnitsa jelentősen befolyásolja a viselkedését a jármű, így kevésbé kiszámítható, ami növeli a közlekedési baleset.

Raznoshinnitsa az egyes tengelyeken

Telepítés járműköpeny amely nem egyenletes futófelület egyik tengely mentén szigorúan tilos. Kerék hogy van egy másik futófelület negatívan skazіvayutsya az egységesség koєfetsienta fogást az úton. Ez a tiltás beállítás különböző kerekek különböző tengely aktuális törvények szabályozzák Magyarországon. A részleteket cikkben meghatározott 12.5 pontjában 5.5 „szabályai az út.” Az alapvető lényege a dokumentum, amely tiltja a különböző futófelület a gumiabroncsok a különbség egy horog, ami megmutatkozik az illékony viselkedés az úton.
Különböző gumiabroncs jelentősen befolyásolja a dinamikus jellemzői és a folyamat a lassulás, a változó jellemzői a legrosszabb. Ezért nincs semmi meglepő abban, hogy a jogszabály a mindenféle módon Magyarország megpróbálja megállítani a jármű működéséhez, amelyben a különböző gumiabroncs.

Az autós, aki inkább pénzt takarít meg, és nem hajlandó vásárolni gumik és túrák gumiabroncsok egyenlőtlen a tengelyeket, lesz bírságolták, amely készségesen bocsátott munkavállaló a közlekedési rendőrök. Szankciók elleni gátlástalan autósok továbbra is a hatását, és a közúti biztonság lehet tartani egy ésszerű tartomány. Azonban még ez sem csodaszer. A kockázat még mindig ott van. Különösen abban az esetben, nehéz és a buszok, amelyek nagyon szívesen cserélik, és állítsa be a szükséges kerekeket, mert a magas ára az utóbbi. Itt könnyebb a vezetők, hogy a bírság megfizetésére helyett fröcsköl a gumiabroncs vásárlást.

Különböző kerekek különböző tengelyeken, mint tele különbség gumi

potenciális veszélyt

Csak el kell képzelni a jármű különböző gumikat. Egy gumiabroncs másikhoz képest magasabb futófelület, illetve és vontatás az út ebben az esetben az ilyen gumiabroncsok magasabb lesz. Ezért a kapcsolatot az út csúszós bevonat megbontják, hogy okozna instabil viselkedését a jármű, amellyel az utóbbi bemegy megcsúszik. Ez viszont vezethet előfordulásának közlekedési balesetek.

Raznoshinnitsa első és hátsó kerék

Ezután úgy az abroncsok szereléséhez, amelyeknek különböző a futófelület elöl és hátul. A jelenlegi szabályozás szigorúan tilos működtetni az autó, amelynek első és hátsó kerekek eltérő. És itt, mint az várható volt, szintén olyan kérdés, a közlekedésbiztonság javítása. A futófelület az első és hátsó kerekek kell egy azonos mértékű romlása, és egyenlő mértékű tapadást az út felületéhez.
A veszély is rejlik az egyenetlen gyorsulás és a fékezés, különösen csúszós utakon. Például, ha jó állapotú gumik az első tengely a jármű fékezés közben csúszós felületeken (az elsőkerék-meghajtású autók) első része lesz nagyobb fogást az interneten, így felmerülhet rezonancia fékerő a tengelyek, ami vezet az a tény, hogy a hátsó része a gép zaneset (ez megy „előre” az első tengely), ami nagyon veszélyes.

Különböző kerekek különböző tengelyeken, mint tele különbség gumi
A szovjet időkben, tekintettel arra a tényre, hogy a helyi gép az egyetemes cél a busz (vsesezonki), a gondolat telepíteni téli gumik mindkét tengelyen nem különösebben zavarta a tulajdonosok. De tetszik, akár nem, de ismerve az emberek azt tanácsolják, hogy ne kísértsd sorsa, és tegye a különféle gumiabroncsokat. A különböző gumiabroncsok ez egyet jelent egy közlekedési baleset ..

Mennyibe fog kerülni a vezető gondatlansága kapcsolatban a kerekek?

Az államapparátus felkészült gondatlan autósok meghatározott korlátozó intézkedések és szankciók, amelyek átviszik a bírságot. Abban az esetben, egy közlekedési rendőr az autó bűncselekmény, ami helytelen helyezett gumiabroncsok egyik tengelyen, azt a jogot, hogy a protokoll és egy finom, összhangban az alkalmazandó jogot. A büntetés összegével egyenlő ötszáz rubelt. Hogy egy ilyen finom megállás elkövetők, akik elhanyagolják a saját és a közbiztonság? A legtöbb esetben - persze, de a büntetés még mindig elég hagyományos.

„Profik” és a „hátránya”

Tehát azt találtuk, hogy a különböző futófelület, amely kerekekkel tele bajok mind a az út szélén, és az állam. Egy rövid összefoglaló:

  • Különböző gumiabroncs romlik a jármű viselkedésének és a működési jellemzőkkel;
  • amikor lehetséges volt, hogy a különböző gumik büntetlenség visszavonhatatlanul eltűnt. Most a gumiabroncs, különösen a külföldi termelők vált hangsúlyosabbá egy bizonyos szezonban, illetve télen sekély futófelület kicsi lesz a tapadás;
  • Ne telepítse gumiabroncsok egyenlőtlen tengely;
  • Ugyancsak tilos a különböző gumik egyik oldalán;

Nem érdekel? Készülj fel, hogy bírság megfizetésére! Nyilvánvaló, hogy a megtakarítás a saját biztonsági nem ér semmit.

Kapcsolódó cikkek