Külföldi autók külföldről január 1-től, akkor már nem lesz
Vlagyivosztok, Kalinyingrád és Habarovszk - szinte a gyász: az új év import annyira szeretett a helyi autósok a külföldi járművek blokkolva lesz
Szüksége van egy 7 üléses minivenchik, de ezek a kereskedők nem eladni? És nem árulnak elektromos járművek és a „forró” ferdehátú és kabrió és pickupok választás nagyon korlátozott. De az esélye, hogy a megfelelő autót létezett: ez volt lehet rendelni egy autó a külföldi, új vagy használt. Mivel az új év ez a lehetőség nem lesz több.
dobozok költsége - maximum $ 100. De fontos, hogy igazolja - az egyik a két laboratóriumban meg kell erősítenie, hogy a készülék megfelel a nemzeti szabványoknak. Plusz az autó van szükség, hogy menjen át az első és oldalsó ütközési tesztek és borításos vizsgálat során. Összesen - 210-260000 euró, és 3 törött gépeket.
új
Ami az új járműveket, amelyek által importált hivatalos képviselete a cég, a helyzet egyértelmű: a legtöbb márka felállítja majd autóikat „riasztás” gombot, és néhány kihasználják a kiskaput - ERA-GLONASS nem kötelező modellek esetében érvényes „megfelelőségi igazolás” nevezett OTTS .
Ebben az új követelmény szabad a piac népszerűtlen modellek, melyek bevezetése a rendszer egyszerűen nem kifizetődő. Különösen a cég BMW bejelentette, hogy megtagadja a kabriók és M3 5GT modellek. De például, a Rolls-Royce hajlandó shell, hogy az ügyfelek nem érzik a rászoruló.
használt
Amíg az utolsó pillanatig titok maradt, majd az ERA-GLONASS kötelező az új és használt autók, magántulajdonban külföldről behozott. Azonban előestéjén Szövetségi Vámhivatal kiadott egy hivatalos magyarázat - az a követelmény, hogy telepítse a rendszer minden.
Hadd magyarázzuk. Vámkezelés egy adott gépnek vagy lehet magántulajdonban jogalany, amely nem OTTS (ami adott, ha a tömeges behozatala gépek - azaz a forgalmazók) kell egy egyszeri tanúsítvány „a biztonság a jármű szerkezetének” - SBKTS. Tehát: nem lehet elérni, ha a gép nem rendelkezik ERA-GLONASS.
SBKTS - egy dokumentum megerősíti a minőségi egyedi jármű övével műszaki szabályozás előírásainak. Ez az igazolás kötelező - megköveteli, hogy a vámszervek és a kérdéssel - különleges akkreditált laboratórium, amelyet kezelni kell, mielőtt meglátogatta szokások. Bár a folyamat lehet megbízható közvetítőket.
Kaphatok SBKTS vásárlás tanúsított kit ERA? Meg lehet vásárolni, az ára 19 ezer rubel. De nincs értelme: hogy egy autó, követelményeinek megfelelően a törvény, meg kell vásárolni ezeket az autókat egyszer 3 - arra gondolunk, hogy a két kell majd bontani az összeomlás idején teszt (vizsgálati átütemezése velünk megígéri, hogy nem rontja az autó).
Miért?
A lényeg: a nagy amerikai pickup teherautók, elektromos autók Tesla és ritka sportautók (például Caterham, Pagani és Morgan) külföldön már nem vásárol. De öregek - autók 30 év feletti, akik több műemlék, mint egy jármű - egy új követelményt nem kell alkalmazni.
Oldtimer on [ez a követelmény] nem alkalmazandó a járművek 30 év feletti, a hatóságoknak az értelemben, hogy nem követelnek ERA-GLONASS. Sajnos, speciális rendszámot és az egyszerűsített vizsgálat még nem vezetett, de a behozatal nem blokkolja
Gleb Rachko
tulajdonos eladási klasszikus autók OldtimerCars
Kivéve az elveszett lehetőséget, hogy lovagolni alacsony költségű „beushkah” Európából, az Egyesült Államokban és Japánban, Vengriyane szenvednek nem sok: az első 11 hónapban vásárolt 4.750.000 használt és 1 millió 280 új autót - az összehasonlítás, SBKTS külföldről importált csak mintegy 30 ezer autó. Van egy változata, amely idővel a hatóságok egyszerűsített eljárás bevezetését az import -, hogy az egység, de nélkülözi a törésteszteket. De nincs semmi, mint azt ígéri, ezért azt mondhatjuk: a hivatalnokok Magyarország, Fehéroroszország és Kazahsztán (a követelmény vonatkozik minden országban a vámunió) megtalálta a módját, hogy blokkolja az import a külföldi autók.