Ku, Model gépek
Csörlő, karöltve az eke, nem hír. Különösen a tulajdonosok kis telkek, amelyen meglehetősen egyszerű és megbízható nonstruntsii egy nagyszerű módja már ki magát. Ellentétben mini traktor csörlő nem tömöríti a talajt. És ez nem elakadt, mivel a egytengelyű kistraktor. És szinte minden vontatási motorteljesítmény töltött hasznos munkát - szántás a föld-nővér vontatott eke. Az ugyanazon csörlő biztonságosan tartja a helyén horgonyok amelynek mancsok, amelynek formája bajonett ásó, legno mélyült a földbe. Vannak szántás együtt, megnyitva a barázda a barázda. És társa, aki felelős a visszatérés az eke barázdát n top, lehet 10 éves gyermek. Nagy kvchestvo beépülést garantált még rendkívül kényelmetlen uchastnkah (hegyoldalakon egy profilt a „washboard”) és a nehéz talajon.
A javasolt házi eke elektromos csörlő (lásd. Ábra). Van egy sor további előnnyel jár a viszonylag alacsony energia költsége, a könnyű megszerzése és hosszú élettartamú (30 év), a motor rendelkezésre állást, könnyű indítás és működés a szerelvény. Pálya kapcsolási sebesség csökkentő közelében található meg a készülék elektromos berendezések (kondenzátor, mágneskapcsoló, „Start” és a „Stop” gomb). Következő - egy tekercs kábel a dobon. Tehát elekrtomos rögzíteni lehet bárhol e-I Nogo szárazföldi része a parttól 100 m-re a kapcsolatot a hálózati (hosszabb kábelhosszaknál növekvő veszteségek a sorban). És a rendelkezésre álló minták távirányítóval „Stop” gomb lehetővé teszi, hogy ellenőrizzék, ne szántás, munka még párosítva egy fogyatékos személy.
Ha bejön egy szikla vagy fa gyökerei alá az eke erő a kötél élesen. És mikor válik legnagyobb megengedhető (330 kgf), a csörlő motor leáll, megakadályozza a kötél rés (valamint - a törést és a lánc átviteli mechanizmus).
És még egy funkciót. A moduláris kialakítás elekrtomos szükség esetén könnyen eltávolítani a motorblokk elektromos (elég csavarja le a négy csavar M10) és a beállítás, hogy a elektroraspilovochny gép do tűzifa, rack, gerenda, stb Átrendezése ugyanazon csomópontok blokkok travorezku szerezhetnek értékes vitaminokban gazdag takarmány az állatállomány és a baromfi. De cseréje eke vontatott egy kultivátor-Hiller, ugyanaz elekrtomos lehet használni nem csak a gyomirtás, kupacolás többek sorban feldolgozás, hanem, mondjuk, burgonya ásni.
Kinematikája? Javasoltuk egy rögtönzött tervezési úgy elemi (ezért - biztonságos), ami valószínűleg nem okoz semmilyen nehézséget senkinek az ő „megtestesülése a fém.” Mivel a motor tengelyét átvitt nyomatékot (ez a bokor) a hajtómű (kivett moped „Riga”, majd egy kis finomítás). És onnan (miatt láncátvivő lépésekben 12,7 mm) - a csévélőorsó az utolsó 10 mm-es nylon kötél, amelynek vége van csatlakoztatva vontatott eke vagy kultivátor-Hiller (aka burgonya).
A szív a keret - hegesztett acélszerkezetek sarokszeivény 34x50 mm a cső alakú hossztartó és tartót a motor, a sebességváltó és a dob. Ahol a vezetőelem kötelet gyártott egy megfelelően hajlított hossza acél vízvezetés 22x3, van hegesztve után a dobon szerelhető. És az utolsó zárójelben előírt unalmas lyukak a tengelyt, egy elmozdulás a tengely, hogy megfelelő feszültséget a hajtás görgőslánc OL-12,7.
Plough villamosenergia:
1 - a villamos motor a bokor a tengelyen 2 - egy blokk elektromos, 3 - szerelvény 4 - 5 keret - szűkítő, 6 - dob kötelet, 7 - a hálózati kábelt a dobot annak tárolási, 8 - kábel kapronsav, 9 - elöl a vontatott eke.
1 - poluramy hegesztett (acél sarok 34x50 mm), 2 - tartó motor (acélszalag szakasz 5x50 mm, 2 db.), 3 - fogaskerék tartó bal (acél sarok 34x50 mm) 4 - Spar felső (a víz és a gázvezeték 22x3) 5 - fogaskerék tartó jobb (acél sarok 34x50 mm) 6 - konzol ívelt welded- (a víz és a gázvezeték 22x3), 7 - dob tartó eltávolítható (6 mm-es acéllemez), 8 - tárcsás kengyel (6 mm-es acéllemez), 9 - a megvezető kötél (a víz és a gázvezeték 22x3, hegesztett beállítása után dob) 10 - keresztirányú az (a víz és a gáz cső 22x3), 11 - az alsó főtartó (acél sarok 34x50 mm, 2 db.), 12 - M10 csavart anyával 3 darab) 13 -. toldatot (a víz és a gáz cső 22x3).
Kötéldob szerelvény (chain-ol 12,7 hagyományosan nem mutatjuk):
1 - a tengely (SV), 2 - anya M16 (4 db.), 3 - az alátétet (SV, 4 db.) 4 - dob tartó 5 - a csapágyház (. SV x 2), 6 - labda horony ( 80204 x 2) 7 -. párkány bal (SV), 8 - a dob ház (147 mm-es hosszúságú, a víz-gázcső 164x5), 9 - RIM jobb (SV) 10 - lánckerék 2 = 64 (66) (SV), 11 - dob eltávolítható kengyel.
A design a horgony (végződik „mancsok” kihegyezett szögben 18 fok).
Így a bokor:
1 - kisegítő dugó (SV), 2 - üres a hüvely (SV); vetés után lyukak 6 mm-es dugót eltávolítottuk, és a kapott félkör alakú horony négyszögletes furattal egy fájl alatt a kulcs.
Statikus kiegyensúlyozás a főtengely redktora:
1 - vízszintes vonal, főtengely 2-, 3 - balansirovochnayapivarnaya tömege (trimmelés 8 mm acélhuzalból).
Sematikus ábrája a kapcsolat a háromfázisú aszinkron villamos csörlő motorja egy egyfázisú hálózat.
1 - Borozdna 2 kerék - állítókerékkel 3 - Front-gryadil (az intervallum acél vízvezetés 22x3), 4 - amplifikáció elem (egy acél rúd <а 16 мм), 5 — рукоятки (из отрезков стальных водогазопроводных труб 22x3), 6 — нолевая доска (3-мм Ст45), 7 — лемех-отвал (из корпуса газового баллона высокого давления), 8 — ползун (стальной уголок 30x30 мм).
A design a horgony is hegesztve (lásd. Ábra.). Való rögzítés céljából a keret elekrtomos (elfordítható a tengely-csavarok) szolgál a nyitó 10 mm. „Mancs” horgonyzó kihegyezett, hogy később, amikor a „ringató” alternate gomb a jobb, majd a bal lábát, akkor könnyen, mint egy bajonett a lapátokat a földre, amely a biztonságos illeszkedés elekrtomos a megfelelő helyen a helyszínen.
Alakított és hegesztett dob. A telepítéséhez a tengelyre szolgál csapágyak pajzsok vagy tömítés (szám 80204, ill 180204). Házak - házi megmunkált acélból üres (SV). Jobb oldali van hegesztve a dob lánckerék (Z = 64, t = 12,7). Bár az utóbbi lehet fogak száma megegyezik a 66, - okokból technológia (üres bevett három pofás tokmány eszterga).
A szerepe Borozdna pályáról kerekek természetesen nem csak kész, hogy, mondjuk, a leírás a mezőgazdasági gépek, hanem a házi készítésű. Először ebben az esetben hegesztett 5 mm acéllemez, és a második - a St3 1,5 mm vastag acéllemezből. Lényegében tömeg eke • nem változik. És az utolsó nem valószínű, hogy túl a határértéket a 16 kg.
Mint korábban megjegyeztük, a motor párosul szűkítő kapcsolási, amely lehetővé teszi ferde legfeljebb három fok. A szerepe a PIN használt M8 csavart helyezünk a fúrt lyuk a hüvely egybeépített a sebességváltó tengely. Nut csavarva a csavart, amelyet azután immobilizált, mint a bordázott.
Hiányában horonyvágó gép horony a hüvely alatt a kulcs a motor által végzett. Fúró 6 mm átmérőjű és kiegészítő fém cső. Az utóbbi azután eltávolítjuk, és így a tengelykapcsoló horonyba beállítottuk a kívánt profil egy négyoldalú fájl.
MŰSZAKI eke elektromos csörlő
Méretek tranzit (nélkül / x ágyú) mm. 860x500x380
tápkábelt. száz méter erős, 1,5 mm2
Ami a váltó egy moped „Riga”, mielőtt telepíti az elektromos csörlő szerkezet van kitéve felülvizsgálatát, eltávolítva minden felesleges, nem viszik át a nyomatékot részei. Eltávolított, különösen a rúgás, és van egy nyílása zárva egy gumidugóval, vagy alumínium sajtoló illesztéssel. A tengelykapcsoló master és a slave hajtások össze vannak hegesztve. Az extra tengelykapcsoló lemezeket eldobjuk. A hajtómű, a fogak, a második áttétel vágva. Ez nagyban egyszerűsíti a felügyeletet. Elvégre csak „O” marad kar „kapcsoló fogaskerekek és
Ehelyett forgattyús jobb faragni egy új tengelyt. De lehet kihasználni azt a tényt, hogy van -, mert a nehézségek gyártásához „hazai” körülmények spline felszerelésére meghajtótárcsát kuplung. De akkor már a régi főtengely gondosan kiegyensúlyozott. Hogyan?
Elzárja a hajtórúd közelében a tengely az utolsó kiegyensúlyozó tömege van hegesztve, mint amelyek eredményesen végre képkivágás acélhuzal 8 mm. Aztán levette a csiszolókorong túlsúlyos, keresik közömbös főtengely helyzet, halmozott, például szigorúan vízszintes vonal.
Helyezni a sorban a főtengely csapágy ülések. Csináld gyengéden, elérve a megfelelő statikus egyensúlyt. Dinamikus is végzett „szemmel”. Ebben a kísérlet, hogy távolítsa el a felesleges súly csapágytámaszok szimmetrikusan helyezkedik el a keresztirányú (hajlítóhenger) forgatás pillanatban minimális volt.
Mivel a gyakorlat azt mutatja, miután egy (többnyire statikus) kiegyensúlyozó vibráció munkahelyi a fogaskerék (és az egész elekrtomos általában) nem figyelhető meg. De ez természetesen nem zárja ki a többi felszerelés. Különösen nagy sebességű, egy pár féreg alumínium burkolat. Kivéve, hogy ha minden Homebrew tudja, hogy ez? Nem könnyebb korlátozza itt a régi „knock-down” - az azonos bántalmazott moped „Riga”.
A felvétel a háromfázisú motor egyfázisú hálózat Homebrew általában nem sok nehézség. A mi esetünkben ez - egy tipikus „háromszög” a fáziseltolódás kondenzátorok. Sőt, a kapacitás Wed, kifejezve mikrofaradosokat vehet 60-szor nagyobb, mint a motorteljesítmény kW-ban. A nagysága a kiindulási kondenzátor úgy definiáljuk, mint háromszorosa a kapacitás a dolgozó, azaz a Cn = Zh90 ZSR = uF = 300 uF. Elérjék a kívánt címletű kombinálásával (párhuzamos) alatt rendelkezésre álló runoy kondenzátorok (például típusú MBGK-1) az akkumulátorban.
Javasoljuk továbbá, hogy egy kis méretű elektromágneses védőrelé PME-011. De a tekercs, mint általában, úgy tervezték, hogy a kapcsolatot a hálózati feszültség 380 V És mi - 220 V Ezért része a menetek a tekercs eltávolítjuk.
Például a működtető tekercs, a munkát, amit akarunk lefordítani 380-220, tartalmaz 9000 fordulat. Ezután meg kell lazítani annyira, hogy volt 9000: 380x220 = 5200 fordulat.
Kisebb változtatások szükségesek a „Start” gombra. Második (általában alaphelyzetben zárt gyári beállítás starter) kapcsolati kell alakítani alaphelyzetben nyitott. A műtétet végeztek elég könnyen, jó kialakítás lehetővé teszi.
És még egy. Távirányító, vagy legalább az egyik a „Stop” gomb minden bizonnyal meg kell elemben. Ellenkező esetben az üzemeltető nem mindig van idő a beavatkozásra, és állítsa le a motort, ha hirtelen esik a szántás szántás közben, vagy sziklát nevykorchevanny gyökér és csörlő a szerencse ebben a pillanatban valahogy meglazulása (nem elég mély a föld vsazhu „lába” a horgony).
Ami a munkát elektromos csörlő, könnyebb megérteni, hogy megértsék az árnyalatok a rajz (lásd. Ábra.). Ha rákattint a „Start” gombra, bezárja a megfelelő pár kapcsolatok az áramkörben az elektromágneses működtető tekercs. Működtető, az utóbbi a motorra tekercsek 220 (a nyitóérintkezős „Stop” gombok, kapcsolatok K1.1 - K1.4, fáziseltolásával kondenzátorok Cp és Cn). Az elektromos motor indításakor lendületet dob, kanyargós a kötelet, és elkezdte felhúzni egy ekét.
De itt van a kezelő a „Start” gombra. Így nyitva, TW1 letiltja fürtök kondenzátor. Normál működés, a motor már előírja, csak Sze
Bármelyikére kattintva az. Megnyomja a „STOP” (kontroll szoba vagy távoli) indítómotor tekercs gerjesztése megszűnik. Kapcsolatok A 1,1-1,4 K megnyílik. A motor leáll. Elejt, és mivel kioldás a biztosítékot plavkovogo - túlterhelés esetén, ami, mondjuk, a maximális (330 kg vagy több) erő a kötél, amikor elütötte egy ekét vagy egy szikla nevykorchevannyh gyökereit. Elektromos csörlő lekapcsolódik a hálózatról abban az esetben, ha van ilyen, lehet megvásárolt és telepített a szerkezet, ha minden olyan szabálytalanságot a rendszer reagálnak érzékeny elektronikus berendezések védelme (például, típus-UZOSH 02/10/01 OUHL4 gyártott Gomel) (a ábra. szám).
Végül az utolsó. Egy pillanatig sem nem szabad elhanyagolni a biztonsági szabályokat. Végtére is, meg kell dolgozni egy elektromos motor és oborudova-
Niemi, a feszültség 220 V Különösen, ha az elektromos csörlő van csatlakoztatva a hálózatra izolálása nélkül, közvetlenül transzformátor, és nincs elektronikus biztonsági készülékek. Ezzel a módszerrel a szántás csak kivételes esetekben, megfelel a legnagyobb óvatossággal. A munka csak azt az áramütés elleni védelem (speciális gumicsizma, gumikesztyű, stb.) Mivel a tűz félni esős, nedves időben.
Soha ne használjon fém kábel helyett nylon kötél. A nagyobb biztonság érdekében csak együtt, hanem egyedül. Ha ott van a legkisebb kétség erejét a kötelet, annak érdekében, hogy elkerüljék az esetleges sérülések esetén megszakítani a rögzítse magát, és társa: Tedd legalább védő (vezetékes vagy rácsos típusú hoki) maszk. Ahogy a mondás tartja, jobb félni, mint megijedni magát.