Krími robogó motorkerékpár fórum
Hibaelhárítási rendszer Scooter gyújtás
Ha a „szék” motor hirtelen elhalt, végezzen vizsgálatot az 1. számú: a tartály benzin. Az enyém is, meg a „csapda” a gyújtási rendszert. Mindig szeretném azt hinni, egy egyszerű - „véget ért” gyertya. Ezért a csekk száma 2: Állítsa be a jól működő gyertya, viszont a villanymotor vagy rúgás. Motor felszámolás? ő bűnös. Nem szerzett? Ne keressen tovább.
Próbáljuk feléleszteni a robogó VM Galaxy, a vezetékek - jellemző erre az osztályra (a különbség csak a Suzuki Sepia).
Távolítsuk el a műanyag. Keressétek elemek gyújtásrendszer. A kapcsoló könnyű megtalálni: egy kis műanyag dobozban egy csatlakozó, amely illeszkedik az 5. vagy b vezetékek szigetelése különböző színekben. Find a gyújtótekercs még egyszerűbb: ez vezet a gyújtógyertyák magasfeszültségű vezeték (ez vastagabb, mint a többi). Elektromágneses érzékelő és a generátor található a motor, de ellenőrzi azok működőképességét és szétszerelés nélkül.
Képzeld el, hogy az elektromos rendszer. A tápfeszültséget a generátort a kapcsolót, és felhalmozódik a hűtőt. Elektromágneses jelet érzékelő kondenzátor azonnal kiürül a gyújtótekercs. Ez feszültsége a pulzus emelkedik fel a több ezer voltos nagyfeszültségű vezeték útján a gyújtógyertya sapkáját, belép a gyertyát. A kapcsoló vagy érzékelő a gyújtáskapcsoló alkalmas drót - ez kapcsolja ki a motort, amikor a zár ki van kapcsolva, a vezeték rövidre a „tömegek”. Az Ön feladata, hogy ellenőrizze az összes láncot.
Kar magát egy digitális multiméter, meg azt, hogy az ellenállás mérési módot. Győződjön meg arról, hogy a motor elektromos érintkezik a kerettel a robogó. Ezután meghatározzák a kijelölését huzalok alkalmas csatlakozó kapcsolót. Kezdje „tömeg” (általában zöld) - közte és a keret az ellenállás nullának kell lennie. A gyújtótekercs megfelelő két vezeték, az egyik csatlakoztatott „tömeg”, és a másik megy a kapcsolót. Nézd meg a színét „kommutátor” (találja meg az aljzat kapcsoló).
Szerelje le a „csőr” robogó. Szabad a védőkupakot gyújtást.
Balra: Ahhoz, hogy a gyújtás, távolítsa el a részét a burkolat
Photo középen: A készülék egy hatalmas hűtőborda - feszültségszabályozó a gyújtási rendszer, ez nem érinti
Jobbra: Switch
Válassza körében vezetékek, amelyek alkalmasak rá. Az egyik, hogy egybeesik az egyik szín a vezetékeket a kapcsoló csatlakozó, és van „a hangtompító” huzal. Továbbra is, hogy meghatározzuk a feladat a két drót -A generátor takarmány orsót és a elektromágneses érzékelő. Fekete és piros csíkos, általában a szenzor, a másik - a takarmányozási tekercs. Annak érdekében, hogy ne essék, mérje meg az ellenállást között, és a „tömeg”: az érzékelő ellenállása 2-3-szor nagyobb, mint a nagyfeszültségű tekercs a generátor.
Suzuki Szépia Circuit eltér a leírt: van egy kapcsoló, és egy gyújtótekercs egyesítjük egy testbe. Itt csak ellenőrizni a vezetékeket fog, és az ellenállás a tekercs a generátor, amely egyrészt egy szenzor.
Check csomópontok sokkal kényelmesebb és biztonságosabb, ha lesz, hogy mérje meg az ellenállást a terminálok a vezetékek mennek a kapcsolót. Ugyanakkor, és ellenőrizze a vezetékeket: előfordul, hogy az elektromos áramkör megszakad benne. Ha a mérő jelzi, hogy az ellenállás egyik végtelen, akkor, „mozgó”, valamint azt, meg fogja találni a nyitott.
„Mozgás” kezdeni egy gyújtógyertya kupakot. Keresi, győződjön meg róla, hogy a rugó fel van szerelve a kapcsolat nem vész el, és a fedél kerül a gyertya látható erőfeszítéssel (ha bizonytalan kötődés, a motor fog futni durva). Ez a részlet szükségszerűen kell szerelni egy gumi O-gyűrű - vagy nedves időjárás szikra „menekülni” a „tömeg”.
Ellenőrizzük a szekunder tekercs ugyanakkor könnyebb ellenőrizni nagyfeszültségű vezetékek és gyújtógyertya kupakot. Vegye ki a gyújtógyertya sapkáját, és az ellenállás értéke a terminál, amely rákerül a gyertyát, és a „tömeg”. Megvan mintegy 7,5 ohm, most le a kupakot a vezetéket, és meghatározza az ellenállást a vezetékeket és a „tömeg” - legyen körülbelül 2,5 ohm. Következésképpen, az ellenállást az ellenállás elnyomja pomehopo-5 ohm. Vezeték ellenállás nullának kell lennie.
Ha ki kell cserélni a magasfeszültségű vezeték, akik csak egy fém mag. Car magas ohmos, ha kiderült, amelynek egy szerszámon mag szén töltőanyag nem alkalmas!
Most ez volt a fordulat a gyújtótekercset. Szüksége van egy digitális voltmérő ellenállása a primer tekercs kissé és telefonos eszköz nem ad pontos adatokat. Ellenőrizzék az ellenállást a drót, hogy megy a tekercs, és a „tömeg”. Van egy szolgáltatás. Ha bezárja a digitális ellenállásmérő próbák, az ő bizonyságtétele általában nagyobb, mint nulla. Emlékszem, hogy hány, és vonjuk ki ezt az értéket az olvasási tesztelésekor tekercs. A különbség egyenlőnek kell lennie 0,2-0,3 ohmos ellenállása van a primer tekercs. A gyújtótekercs rendben van? Menj előre.
A következő lépés - a lánc „csonk” motor. Csatlakoztassa a multiméter egy drót fut a kommutátor párna, hogy a gyújtáskapcsoló. Fordítsa az indítókulcsot: az „off” az eszköz kell mutatnia nullát a „start” helyzetbe - „végtelen”.
Balra: A gyújtótekercs. Ellenállás a primer tekercs legyen 0,2-0,3 ohm
Középen: A ellenállást a „tömeg” drótok és a „tömeg” nulla lesz
Jobbra: Az ellenállás „elhallgattatása” wire gyújtással kell maradnia nulla, az off - a „végtelen”
Továbbra is ellenőrizze az állapotát az elektromágneses érzékelő és a tápegység generátor tekercsek. Keresse meg a csatlakozó kapcsoló fekete vezetéket piros csíkokkal, a multiméter, mérjük meg az ellenállást tekintetében a „tömegek”: meg kell körülbelül 500 ohm. Ez az érzékelő. Ellenállás huzaltekercs ellátási (ebben az esetben ez a kék fehér csíkkal) - 150-200 ohm. Ha ez az érték jelentősen kisebb, talán az ellátási tárcsás ez egy belső áramkörön. Ebben az esetben nem ad elegendő feszültséget a szikra. Ha kétség merül fel a teljesítmény részletekért forduljon a mester iCal, speciális berendezés szükséges szétszerelés és diagnózis generátort. Próbálja meg szétszerelni a generátor saját - képes lebontani.
Fotó: Ellenőrizze a gyújtógyertya sapkáját, ellenállás zavarmentesítési ellenállás rajta - körülbelül 5 ohm
Ha minden a fenti elemek a gyújtási rendszer annak érdekében, és a „tömeg” huzal biztonságosan csatlakozik a „föld”, de a szikra még mindig ott van, ez azt jelenti, hogy a kapcsoló hibás. Ellenőrizze, hogy a garázsban nem lehetséges - meg kell alkalmazni a TechService vagy nem veszi magát fej, vesz egy új kapcsolót. Amikor keressük az okát a „halál” helyett, nem hallgatni azokat, akik azt mondják, hogy a baleset miatt a tény, hogy elment akkumulátor nélkül. Ez nonszensz! Áramellátó rendszer, amely magában foglalja az akkumulátort és a gyújtást robogók teljesen független.
Bal: rezisztencia index a szekunder tekercs - mintegy 2,5 ohm
Középen: nagyfeszültségű generátor áramkört ellenállás a tekercs legyen körülbelül 500 ohm
Jobbra: „személyzeti” érzékelő ellenállás áramkör - 150 ohm
És most arról, hogy a legegyszerűbb módja annak, hogy elpusztítsa elektromos berendezés. Előbb vagy utóbb, a „régi” robogó kell valamit, podvarit. Ne feledd, ha a munka elektromos hegesztéssel, még ha csak kell valami „megragad” vagy „véget”, mindig húzza ki a kapcsolót, és feszültség stabilizátor -inache tönkreteszi őket. Hegesztés során fix „súlya” a hegesztő berendezés a lehető legközelebb a hegesztési ponthoz. Megjegyzés hajtáslánc legtöbb robogó kapcsolódik a vázhoz keresztül néma blokkok - nem adja át a jelenlegi. Ennélfogva, a jelenlegi megy „tömeg” huzal. És ez olyan, mint a halál: a néhány másodperc, a hegesztő áram kapcsolja be egy labdát a drót, „megerősített” olvadt műanyag.