Közlekedő - csillagok, mint Aeroflot kiütötte nagy nemzetközi hitelminősítő, az új hírek

Oleg Goryunov "Novye Izvesztyija"

De szerint a vezető légiutas-kísérő Dmitry Porubova (név változott kérésére) és kollégái egy légitársaság, amelyben működik, kapott 4 csillagos teljesen érdemtelenül.

„Tény, hogy ezek a 4 csillagos nem azért, mert személyesen tett több járatot az elmúlt évben ezek az ellenőrök, és tudtuk, hogy milyen emberek. Ahhoz, hogy egy speciális repülőgép, különleges csapatok, meg a speciális berendezések - az összes termelés hosszú távon”- mondta Dmitrij.

A „Aeroflot” honlapján. Természetesen ez nem egy szót.

Az „Eredmények” fejezetben a következőket állítja:

„Ez a globális áttörés hivatalosan hozza Aeroflot egy sorban ilyen óriások a légi közlekedési ágazat az Air France, a Lufthansa, a British Airways és az Emirates. Négycsillagos Skytrax - World bizonyítvány kiváló minőségű szolgáltatást a légi utasok a levegőben, és a földön, valamint a legnagyobb megbízhatóságot a fuvarozó. "

Dmitry azt mondja, hogy a járatok a véleményező Skytrax csak a „speciálisan képzett utaskísérők” vett részt a fórumon. Mi felvette a legtöbb barátságos emberek, akik mennek minden kényes kérdéseket, és mindent megtesz annak érdekében, hogy egy fontos ügyfél elégedett volt.

De járatok Skytrax ellenőrök speciális képzést utaskísérők Aeroflot nem volt elég. Mielőtt az egyes „speciális gép” minden légiutas-kísérő vett extra speciális képzést.

„Azok, akik aláírták a petíciót, azonosították őket Aeroflot, és megbüntették. Hogy - elemi - ők „leírják” rövid járat, amely rendkívül nehéz a munka „- mondja Ilona Borisov.

A fej a független szakszervezeti utaskísérők megerősítette Dmitrij szó, hogy mit lehet ellenőrizni az ügynökség szolgáltatási szint a Skytrax, a cég készített egy speciális módon, és osztja annak véli, hogy ha a legnagyobb légi fuvarozó Magyarország nem tud ellenőrzések előre, több mint 3-csillagos valaha én nem kapott volna. És ennek egyik oka - növekedése a létszám a fedélzeten.

«Skytrax - egy nemzetközi szervezet. A repülőgép a repülés előtt ellenőrzés tisztítani egy órával indulás előtt, hogy van, hogy csak nyalás. Ez úgy történik, kétszer tisztítószert. Aztán, hogy az új repülési, hogy úgy tűnjön, hibátlan és gyönyörű. Számának növelése utaskísérők. Ha általában repül 8 fő, nem lesz 10-12 ember. Mintha az összes járat teszi ezt, bár ez a kijelentés actually- „- Dmitry mondja.

És szerint Ilona és Dimitrij száma utaskísérők fedélzetén elengedhetetlen. „Hogy nem ugrik”, és ha a kéz és a láb nem elég, a megfelelő szolgáltatás nem. Tehát fel a „különleges járatok” teljes szilárdságú csapat. De ez még nem minden. A járatokat Aeroflot utaskísérők nem mindig tesz több mint 35 éve. Nem az embereket, akik „nem nyom”, ahogy mondják. Mindenki tudta, hogy mire van szükség rájuk. A „különleges repülés” mindig jön „csend, gyönyörű, tökéletes dolgozni.”

Minden egyes ellenőrzési munka Aeroflot mindig rögzítse egy légiutas-kísérő.

„A repülés alatt, semmilyen különleges, de nem történik - nem étel vagy ital - egyébként ez lesz túl tolakodó és provokatív. Csak szép udvarol, de a teljes szolgáltatást. Általában egy személy kifejezetten hozzárendelve közvetlenül mögötte a felügyelő válaszát. "Te, Lena, szolgál Mr. Dickson," például. Leül a székre 13 A - ez a terület a felelősség, minden mást mi magunk. Meg kell tennünk mindent, hogy ő elégedett volt a repülés”, - mondja Dmitrij.

Dmitri magát útja három Skytrax ellenőrök soha egy „szuper-kliens” nem biztosított „Volt egy londoni járatra, volt egy figyelmeztetés - a járatot Skytrax felügyelő. Azt mondták, az ember, a „kiegyensúlyozott”, nincs szükség speciális megközelítést is, nem kell bizonyítani, hogy tisztában vagyunk azzal a ténnyel, hogy ő ellenőrzi minket a repülés. "

Annak ellenére, hogy minden óvintézkedést Aeroflot szerint Dmitry, véleményező Skytrax mindig tudta, hogy „nem tud róla.” És a vezető légiutas-kísérő látja a „rendetlenség”, és a brit ügynökség.

„A nyilvánvaló dolog az, hogy az ellenőrök tudják, hogy az Aeroflot tudta, hogy legyek jelölve, Skytrax ellenőrök soha nem mutatta ki,” - mondta egy interjúban a „NEM” Dmitry.

Aeroflot szerint ez légiutaskísérő, a szolgáltatás minősége az összes többi vállalatnak ismernie, legalább az létszámú kísérőt. A kérdés az, hogy ezt a hátrányt a külföldi vállalatok és az Aeroflot megkapja ugyanazt a pontszámot?

A krónikus fáradtság miatt repülés minimális számú légiutaskísérő - ez az egyik fő oka a „lázadás”, amely nemrég emelte az alkalmazottak Aeroflot. Ma az emberek többé nem kötik az értékelés a belső hangulat a csapatban.

„Más vállalatok nem rendelkeznek az emberek, szarvasmarha, amely egyszerűen arra a gépre. A politika ezt - nem tetszik - menjen el, a helyét egy másik 10 személy vesz. Ez megoldotta a cég mind olyan kérdések”- mondta Dmitrij.

„Az a tény, hogy az Aeroflot csinál, hogy azok a munkavállalók - ez csak egy” dal”, - mondja Ilona Borisov.

A fej a független szakszervezeti utaskísérők mondta nekünk a sokkoló részleteket a történelem CCC (a régi, vastag és félelmetes). Tehát most hívott stewardess csoportot, amelyből Aeroflot nem tudja, hogyan kell megszabadulni.

Ilona azt mondta lapunknak, hogy ő tanult kollégái. Az egyik járat őket megközelíteni business class utasok utaskísérők, hogy figyelmeztesse a veszélyre.

„Szerint a szórólap is, Aeroflot megszólalt gyakori-flyer állapot” Gold „, és felajánlotta nekik ... levelet panaszt a utaskísérők idősebb, és így ezek az emberek ígért elfoglalt helyzetük javításához. Értesült a véletlenül - az egyik utas jött, és azt mondta a légiutas-kísérő, „Azt akarom, hogy tud e!” Most kaptam egy tisztességes ember. Őszinteség ezeket a szavakat megerősíti a növekedési indokolatlan panaszok, amelyek száma ugrásszerűen megnőtt az elmúlt években. És a panaszok kezdődött, mint: „Ő engem a tea” szamár „citrom”. „Úgy beszél velem egy harmadik fél,” - mondja Ilona.

De ahhoz, hogy a fiatal és gyönyörű női alkalmazottait és Aeroflot, repülő Skytrax ellenőrök hozzáállása - egészen más. Szerint Dmitry, abban az esetben a sikeres repülés, „spetssostav” elnyerte ezer rubel, vagy „édes” járat valahol a Maldív-szigeteken, amely magában foglalta a három napos nyaralás a forró napsütésben a fehér homokon.

Újság „NEM” fellebbezést nyújtott be a brit tanácsadó iroda Skytrax a kérdést: „Tudjuk, hogy a személyzet Aeroflot járatok könyvvizsgálók speciálisan szervezett és végrehajtott?”