Követelmények kerék-párok
Több anyag:
1.Ravnomerny gördülő kerekek gördülő kör minden kerék-párok nem több, mint 5 mm, az első kerék pár elülső kocsik legfeljebb 3 mm, és a különbség a bérleti egy kerék párt ne haladja meg a 2 mm-t.
2.Neravnomerny orsókoszorút gördülő valamennyi kerékpárok nem több, mint 0,7 mm, az első forgóváz kerékpárok head autók nem több, mint 0,5 mm.
Függőleges alávágott gerinc következménye megsértése normál üzemi körülmények között kerékpárok. Szúrás Ridge különösen gyakran képződnek:
ünégy kéttengelyes kocsik, amelynek nagy a különbség adatbázisok oldalkeretek;
üamikor egy nagy különbség kerékátmérő, felszerelt egy tengelyen;
üha van egy ferde a forgóváz keret;
ükiegyensúlyozatlan csomagolás kerekek egy tengely.
A jelenlétében a túllépés mutatott a tetején a gerinc, tekintet nélkül a magassága a gerinc hátrametszés és vastagsága kerékpár dopuskaetsya.Opasnym nem üzemel mozgását is függőleges és hegyes tárcsás alámetszett Ridge, mivel ez úgy történhet, gördülő kerék a szellemes, vagy bemetszés nyilak amely vezet autót a kisiklást.
4.Tolschina korona kerék - kevesebb, mint 25 mm, és több mint 33 mm-es - mérve a parttól 18 mm-re a gerincet.
Kopás a gerincen kialakított sínnel érintkező miatt a kanyargó mozgás a kerékpár az egyenes pályaszakaszok és a folyosón a kocsi krivym.Izmerenie vastagsága és alámetszett gerinc szükséges a közlekedés biztonságát. A felesleges Crest vastagságú meghaladó méreteinek okozhat laza részeket részvételi arány talpfa, idő előtti kopás, kopás a gerinc, és bizonyos esetekben, konvergáló kocsik sínek. Ezen felül, egy vékony címer lehet repedések és lepattogzás.
5.Polzun (pothole, Lyska, zsír) a gördülő felületen használatban nem több, mint 0,3 mm.
Speed desztilláció zárult csúszik, a megállapított norma:
· Akár 1 mm. sebesség nincs korlátozva.
• 1 mm - 2,5 mm-nél kisebb a sebesség 35 km / h
· 2,5 mm-től - 4 mm. sebessége több mint 15 km / h
· 4 mm. mozgás megengedett hamis kocsik sebességgel 10 km / h kitérők nem több, mint 5 km / h.
Ezért kerékpárok görgős csapágyak, csúszkák, amelynek több, mint 0,3 mm, a művelet alatt az autók nem engedélyezettek.
Fat - az eltolás pereme a fém magasabb megengedett. Az ok a fermentlé: súlyos plasztikus deformáció a fém nyomás-zavarás kerék (SW), a felszíni megjelenésével a sí váltakozó műszakban „V” alakú. Kiékelődési kerék kíséri jelentős fűtési a fém, ami kioltás gördülési kerék felületén miatt gyors hűtés.
6.Treschina csomagban vagy bármely elemét fogságban, leválás vagy mosdó a szalag vagy a RIM, hálós repedés fölött a megállapított normák.
Sink kerekek az eredménye nem fémes zárványok (salakhomok) a fém, amely megtalálható után a felületén gördülő kerék kopás vagy elfordulását.
Csillapítás és a kerék sebességváltó tengely előfordulhat a helytelen beavatkozás, amikor engedélyezett overmolding keréktengely, durva és szabálytalan furat agy és a forgó rész podstupichnoy tengely. A gyengülő Kit fúvóka teljesítménye rozsda vagy olajat a kerékagy kerék belső oldalán a repedés festék a kerületük mentén a kerékagy a vegyületet.
8.Shirina szalag vagy RIM - több, mint 133 mm, és kisebb, mint 126 mm. A szélesedés (aprítás) szalag vagy perem a külső felület nem több, mint 3 mm.
Amikor puha fém perem külső peremén a gördülési felület kialakítható fémből jelentős beáramlása.
9.Rasstoyanie közötti belső felületei a kerekek több vagy kevesebb, mint 1443 mm 1437 mm. A kerékpárok alatt a tartály legalább 1.435 mm.
10.Otdelnye forgácsolás kumulatív teljes terület több mint 200 mm 2. A mélysége több mint 1 mm.
11.Raznitsa átmérőjű kerék motor kerékpárok orsókoszorút:
· Egy kerékpár legfeljebb 2 mm.
· Kerékpárok egyik forgóváz legfeljebb 8 mm.
· Kerékpárok különböző forgóvázak a kocsik legfeljebb 8 mm.
12.Diametr gördülő kerék kör nem kevesebb, mint 810 mm (új kerékpár 860) kimutatjuk kerékátmérő nasazhannyh egy tengelyre, szükséges hogy a megfelelő helyre a kerék párokat a pályán, mert a különböző átmérőjű kerekek növelik a megcsúszás és a ferde elő kerék pár mozgásban. Az eredmény egyenetlen futófelületet
gördülő kerekek alávágott gerinc kopása más részeinek az alváz és a további curling tengely.
13.Sledy érintkezik az elektródával impregnáló réz alapú fém elektropodzhog repedés bármely részén a tengely.
14.Nagrev váltó csapágyak és csapágyházak képest a környezet nem több, mint 35 ° C
15.Vybros kenést a hajtómű és a tengely egységet.
16.Tolschina felni a parttól 10 mm-re a külső szélén, legalább 30 mm-es.
Mérése és szabályozása kerék-párok
1. Abszolút shablon.Shablon vastagságának mérésére a hengerelt és Crest kerekek.
ellenőrzési időszakban - 2 hónap.
A mérések igényel sablont szorosan felső véget a tetején a nyomkarima és egy oldalsó támasztó láb a hangsúly a belső széle a felni.
- Az intézkedés a vastagsága a nyomkarima vízszintes feljebb a mozgó érintkező a sugara a gerincet és a mérési skála méretű gerincet vastagságban, akkor kell lennie 25-33 mm távolságban 18 mm-re a gerincet.
· Mérésére gördülő (egységes és nem egységes), hogy felfelé a függőleges mozgó érintkező felülete gördülő kerék és a mérési skála nagyságának meghatározásához gördülő.
2. Shtihmass - mérésére a távolság a belső felületei a lepel. ellenőrzési időszakban - 2 hónap.
A méréseket igényel, hogy létrehoz egy álló érintkező a középső belső széle a felni, hogy a mozgatható érintkező belső oldalát a 2. kerék a kerékpár és enyhén lefelé és forgatható a mérőfej a mozgó érintkező elérése közötti érintkezés a mozgatható érintkező a csúcs a belső perem szélét 2 th kerék.
Továbbá a mérési skála, hogy meghatározzuk a távolságot a belső felületei a kerékabroncs-hengerelt.
3.Skoba mérésére átmérője a kerék gördülési kört kerékpárok. ellenőrzési időszakban - 3 hónap.
A méréseket az alábbiak szerint: egy fix érintkező zárójelben felületén a kerék lovas, a mozgatható érintkező kell elhelyezni kissé meghaladja az átmérője a kerék (megáll a mozgatható és rögzített kapcsolatokat kell szorosan nekinyomódik a külső felületén a kerékpánt), majd enyhe kéz mozgását szükséges a mozgatható kerület érintkezés előtt elhaladó a pont a legnagyobb átmérőjű (a megálló nem elszakadni a külső felületén felni). Ezután sablont eltávolítjuk, és a skála a mozgatható érintkező átmérője határozza meg az alsó kerék.
4.Prisposoblenie mérésére a mélység karcolások a tengely kerékpár mérőóra. ellenőrzési időszakban - 6 hónap.
Méréseket végezni: A készüléket tengelyen sértetlen részben állítsa be a forgatás a tárcsa leolvasott mérőóra, hogy „0”, akkor a készüléket egy a kockázat, hogy mélységmérési kockázatait lehajlás mérőórával.
5. A profil maximális sablon. ellenőrzési időszakban - 6 hónap.
Arra használják, hogy ellenőrizze a profil a futófelülete KP bekapcsolásakor, vagy amikor új kerékpárok itt electrodepot. Mérve: template kell szorosan nyomni vontatókötél nélkül belső éle sávot vagy a felni, az eltérés a profil sablon megengedett:
- a gördülő felületen nem több, mint 0,5 mm;
- borda magassága nem több, mint 1 mm.
6.TEMPLATES alávágott, hogy ellenőrizzék a függőleges kerék peremére. ellenőrzési időszakban - 6 hónap.
A méréshez szükséges:
1) állítsa be a mintát a kerék
2) nyomjuk meg szorosan a támasztóláb a belső széle a kerékabroncs
3), hogy feljebb a munkafelület a motor a sugara a címer
4) jelenlétére irányuló vizsgálatok a szonda lumen vagy rést a munkafelületet a motor és a parttól áteveztem 18 mm-re a gerincet a bázis
5) hiányában kerékpár rés javítható.
7.Shtangentsirkul mérési sávszélességre. ellenőrzési időszakban - 6 hónap.
A méréshez szükséges:
1) az összeget rögzített érintkező kengyel a külső felülete a kereket a csapágy.
2) sima mozgását a mozgó érintkező, hogy a keretet a belső széle a kerék.
3) mérési skála, hogy meghatározzuk a az öv szélessége kerekeket.
8.Skoba mérésére átmérője a kerék az autó alatt. ellenőrzési időszakban - 6 hónap.
A méréskor kerék átmérője padlófűtés kerékpár szükséges:
1), hogy létrehozza szűk sablon felfekvő a belső széle a kerékabroncs
2) beállítása egy rögzített kapcsolatok a felszínen a kerék lovaglás
3) egyenletes mozgás kihagyja a második helyhez érintkező felületén
4) gördülő kerék a sűrű érintkező (miközben elkerüli leválás megálló sablont a belső felülete a RIM), miközben figyeli a jelzést a változása teszt órajel (ami annak köszönhető, hogy a kapcsolatot a mozgatható érintkező órán mutató kerék futófelületének)
5) összehasonlítjuk a leolvasott a számított átmérője a mérőkerék táblázatban
6) meghatározzuk az átmérő gyakorlatilag a kerék.
9.Prisposoblenie mérőórával mérjük a diát. Term felülvizsgálata 12 hónap.
A méréshez szükséges:
1) üzembe a készüléket a sérült helyen a felszínen a gördülő kerék, úgy, hogy a szonda hegye egy vágóéllel nyomja meg a középső a dia
2) rögzíti a ház a konzol mérőóra
3) kijelző egy nyilat jelző „0”
4) fokozatosan és egyenletesen mozog a gerincen, és szorosan tartja mintázat lábtámasz a belső széle a RIM át a készüléket, hogy helyezze intakt
5) leolvasót azt jelzi, a mélység a csúszkát.
Sekély nyíl jelző meghatározza egész számú milliméter és frakciók a milliméter nagy nyíl. Egy forradalom a nagy nyíl 1 mm.
10. Calliper mérésére keréktárcsa vastagságát. ellenőrzési időszakban - 12 hónap.
A méréshez szükséges:
1) az összeget rögzített érintkező féknyereg belső szélén a felni, a hangsúlyt a körző kell szorosan érjen a külső felülete a felni
2), hogy a mozgó érintkező keretet a felni kerék oldali henger felületén,
3) meghatározzuk a vastagsága skála mérési sáv a kerék.
11.Termometry érintésmentes típus „Kelvin”, „pyrométert”. ellenőrzési időszakban - 12 hónap.
érintésmentes típusú hőmérséklet méter használják: ellenőrizze a termikus egységek minden esetben, amennyiben mérésük nehéz vagy érzékszervi melegítésével a termikus egység gyanús ezen a hőmérsékleten mérők átalakítani az energia a kibocsátott infravörös sugárzást a tárgy felülete elektromos jellé. A kimeneti jel digitális jelölést a képernyőn a készülék. Ebben az esetben, az emissziós van állítva - 0,86, amely megfelel a nyers gumi puha.
Valamennyi pénzeszközt időközönként kalibrálni vagy megfelelően tesztelni a szövetségi törvény „A biztosító egységes mérés.”