Köszörülése a hengerfej a garázsban feltételek

Köszörülése a hengerfej a garázsban feltételek

Talán az Ön számára nem titok, hogy a hengerfej - egy meghatározott részét az autó motorja. Az összes alkatrész és hengerfej rendszerek egymáshoz kapcsolódnak, és a hibás alkatrészeket lehet eredménye egy nagy hibája a hengerfejet. Ha látja, hogy a hengerfejtömítés romlott, és ő kihagyja az olajat, akkor amellett, hogy felváltja a hengerfejtömítés, meg kell találni az oka, hogy a tömítés romlott.

Véletlen víz behatolása a motor vagy túlmelegedés enyhe deformáció válhat oka hengerfej, és ennek eredményeként ott sorakozó éget. Meg kell folytatni hibajavítási állapotának fejegység. Valószínűleg az oka a szünet párnák szolgálhat sérti a hengerfej és motorblokk sík. Ebben az esetben szükség lesz egy köszörülés hengerfej.

Mi a csiszolás a motorblokk és a hengerfej? Őrlést, hogy állítsa be a vonatkozó paraméterek, hogy a hengerfej sík, amely illeszkedik a blokk síkkal.

Két esetben végzett polírozás síkja a fej blokk. Az első - nem sürgős srednestasticheskogo vezető - a motor tuning. Ahhoz, hogy növelje a tömörítési arány, szükség van, hogy csökkentse a magassága a hengerfej. Arra utal, hogy az időszak, amikor nem volt ötlet a jó minőségű üzemanyag. Egy ilyen kiviteli alak szabad változtatni paraméterek a motor ventilátor.

Egy második kiviteli alaknál, amikor a hengerfej kell folytatnia a javítás vagy pályás a motor fejét. Mindenesetre, a javítás meg kell változtatni a tömítést, ha úgy dönt, hogy megjavítják vagy kicserélik a vezérműtengely. Lehetőleg ne legyen korlátozva a javítás az üzemeltetés, ami miatt már szétszerelt hengerfejet. Ha van, akkor fizet neki egy kis idő múlva, hogy nem kell kezdeni javítási hengerfej újra.

Felkészülés az csiszolás fejegység
Ellenőrizze a fej sík lehet a saját kezébe segítségével egy sor alátéteket és egy fém vonalzó. Vonal viszont átlósan ható alsó síkja és a tapogató van kiválasztva, bemegy a hézag a fejét, és a gép az uralkodó. Ez a módszer messze pontos értéket, de jelzi a törzs síkja. Ami érdekes, hogy ha a dugattyúk a korom, és közel a henger, ha az égett csík, akkor megjelenik egy nagy alakváltozás a fej sík.

A szabályok szerint, őrölni a hengerfej van szükség, ha teljesen biztos, hogy nincsenek repedések a hengerfej házban. Ezek a repedések segítségével kereshet a festéket. A kitisztult fejjel tintával öt perc után el kell távolítani, és akkor láthatjuk a repedések. Ebben az esetben meg kell alkalmazni a speciális berendezések. A speciális eszközt tömítetlenségét üregei hengerfejben. Ebben a berendezésben, egy repedés megmutatja magukat útján légbuborékok és a nyomás a kádban, ahol a henger fej van elhelyezve,. Csak akkor vegye ki az észlelt blokk repedt, indítsa polírozás a motor fejét.

Nem valószínű, hogy képes lesz arra, hogy fejét pályás, mivel ez a termék a csiszolás és marógép. A technológia nem érdekes, de amikor összeillesztjük a hengerfejet kell tudni néhány árnyalatok. Vastagság csiszolás. Az utasítások Plant gyártó határozza meg a maximális mélység a javítás köszörülés sík, amely garantálja a normális működését a motor.

A mester kívánatos meghatározni, hogy milyen mély őrlést, hogy ne felejtsük el a hangot, amely lehetővé tette a számok a gyártó által megadott. Meg kell választani a megfelelő tömítés vastagságát. Ha van, hogy lerövidítik a szelep, meg kell tudni, hogy mennyivel.

Ne kísérletezzen a motort. Ha őrlés meghaladta a kínálatot, hangot a gyártó, akkor ki kell cserélni a hengerfejet. Pályás eljárás önmagában nem fog sok időt. Ennek eredményeként egyre a kezét egy csiszolt és szivárgásra teszteltük hengerfej, könnyen telepíthető a helyére.

Sok szerencsét a köszörülés hengerfej.

Kapcsolódó cikkek