Körülbelül a nyereségesség elektromos - Putyin hívások

Fox megvette a „Tesla” 2,5 millió rubel. Természetesen megveretett - nem ugyanarra az ütött-kopott b u akar 8000000, és egy újfajta 16 millió, és a pénz, hogy kurva, nincs szükség. De ez - csak a kezdete minden vicceket.

Például, ha tudjuk, hogy egy ilyen „Tesla” meg kell fizetnie a közlekedési adó több mint 100 ezer rubel egy évben? Kiváló megtakarításokat. És mindez miért - mert Ololon pézsma írt egy kézikönyvet, amely állítólag a meghajtó erő a Tesla 700 lóerős. Adó vidáman helyettesíteni ezeket a számokat a képlet - és most itt van egy adó.

Vagy itt - a vámokat. Tisztában van azzal, hogy az egyéni jelenlegi becslése kopott autó, mint egy új, ostobán a katalógusban? És ebből számítja ki az ár egy új adót? Ez tette meglehetősen érdektelen import kopott autók. Üzleti fonnyadt. Az emberek próbálnak kijutni - mondjuk, egy „tartalék” gép szokások Fehéroroszországban, de most van kezdték tekinteni ugyanúgy. Dermobiznes zokogva a haját tépte ki.

Nem, elméletileg a behozatali vám az elektromos járművek Magyarországon - nulla. Azonban van egy árnyalatot: a nulla vám azokon elektromos járművek, amelyek Magyarországon jóváhagyását egy járműtípus, és hivatalosan importált kereskedők. Jelenleg ezek az elektromos NO. Általában. Egyik kereskedők OTTS elektromos járművek nem fog működni -, hogy nincs értelme pénzt költeni, túl kevés a kereslet. Fools után Magyarországon 90 hagyott egy kicsit - vagy inkább, elvileg egy bolond, amíg elég, de a túlnyomó többségük pénzt elektromos járművek nem elég, csak elég galagonya. Ezért hiányában jelentős a kereslet az ilyen elektrovodra.

Nos, egy külön dalt „Tesla” - ez az, ami volt Magyarországon valójában nincs garancia. Nos, ez garantálja a „Tesla” azt jelenti, hogy Ön a saját költségére szállít az autó, hogy a kereskedő javításra. Mivel polomataya Tesla nem hajlandó menni - ez viszi a vontatót. Magyarország a legközelebb van a hivatalos forgalmazója - Finnországban. Ennek eredményeként, akkor romboló és a kapcsolódó kiadások, mondjuk, ha a törött Moszkva közelében - felkelni a pénz, akkor könnyebb és olcsóbb, hogy nem érdekel a garancia, és javítsa a mesterek a helyszínen.

És ez így nem csak Oroszország, de általában a legtöbb országban - polomatuyu „Tesla” prote Ön hivatalos forgalmazótól. Szállítás nem kerül kifizetésre. Ezért jobb messze ofdilera nem mozdul ki, ha ha. Musk, az Ololon te, Neo.

Anyag. Megfelelő kifejezetten Putc.Org

Lásd még:

Rodilas1978, szülővárosában - Szörnyű. Felsőoktatás: Moszkvai Állami Intézet, Újságírás, majd főiskolai diplomát az amerikai gazdaság. A 90-es években vált baryzhit használt autók - keres érdekes mintákat, felvásárolták, lengyel, értékesítik. Főként részt a koreai. Fokozatosan, a bejegyzett cég, a cég nőtt - most is létezik, a hivatalos forgalmazója Skoda. Nos, ő volt a műsorvezető Lisa programokban az autók, és most vezeti saját YouTube csatorna.

Kombinációja jellemzi ushlosti, gab és a tudás az autók nagyon előrehaladott csalókéval.

Amikor hallgatni Fox - egyrészt, azt mondja, hogy a közönség hallani akar. Másrészt, ő nem hazudik. Ha ő azt mondja, hogy itt ez az autó csomagtartó tömítések és az áramlás folyamatosan haldokló légáramlás érzékelők - ez a helyzet. Tud róla, és nem azt, ha ő fizetne - de ha azt mondják, hogy úgy, ahogy van. És ez vonatkozik a minden mást -, így figyeljen alapadatok.

Ez egyébként nagyon helyes megközelítés - nem fekhet, hazugság cáfolni a tényeket, és a bizalom elvész. Csak ki kell szűrni a piacon.

19 nap 20 óra