Környezeti értékelés mérgező anyag
Home | Rólunk | visszacsatolás
A modern körülmények között folyamatos növekedés a járműpark a legkomolyabb kihívások állnak előttünk az emberiség, a problémát a környezeti pusztulás következtében a technikai hatások és a kimerülése természetes olaj és gáz források.
Mindkét problémát döntően befolyásolhatja a fejlődés az autóipar a következő évtizedekben.
fejlesztése az autó követte az utat a növekvő igazodjék a követelmények szempontjából sebesség, teljesítmény, hatékonyság, az ergonómia, design, stb Jelenleg az élvonalban javuló keresleti fitness autót a környezet ökológiai szempontból.
Ökológiai problémák kizsákmányolás
A problémák között a megőrzése és javítása az emberi környezet egyik legnagyobb csökkenését légköri kibocsátását a toxikus anyagok kipufogógázok az autók. Ez határozza meg, igen nagy része a légszennyezés az emberi légzési zónában keletkező kipufogógázok személygépkocsi motorok, amelyek sok városban a jelenlegi szinten a motorizáció eléri 80-90% -a az összes szennyező, erősen mérgező anyagok a kipufogógázok a járművek. Az autók száma a világon meghaladta a 600 millió. Egységek és továbbra is növekszik. Izolálása a káros anyagok autó szignifikáns eltérést az elszigeteltség különböző ipari vállalatok. Ezek a különbségek határozzák meg a kipufogógáz-kibocsátás közvetlenül a légzési zónájában, és több mobil források a mérgező anyagok, a koncentráció a járművek a városokban, stb Jelenleg az emberiség ég abban az évben mintegy 1,5 milliárd tonna üzemanyagot. Jellege miatt a belső égésű motor (rövid égési idő a reakció, hideg égéstérfal és jelentősen nagyobb, mint a helyhez kötött égetőberendezés, az égéstér felület-térfogat arány), mérgező anyagokat, amikor égő autó üzemanyag lényegesen nagyobb, mint égő azt egy álló kemence eszközök (lásd 1.1 táblázat.).
Mérgező kibocsátás során a tüzelőanyag elégetése (kg / m üzemanyag)
Táblázat. 1.1 azt mutatja, hogy a kibocsátás a benzin és a dízel motorok jelentősen különböznek. A dízelmotor működik mindig jelentős többlet levegő, a nyomás az égéskamrában lényegesen magasabb, ami drasztikusan csökkentett kibocsátását viszonyítva benzinmotor a szén-monoxid és el nem égett szénhidrogének, miközben növeli a nitrogénoxidok képződését. Továbbá, dízelmotor-kibocsátás mindig kormot tartalmaz, amely nincs jelen a kipufogógázok a benzines (megfelelő beállítás esetén a motor és a hiánya detonációs égés).
Közúti szállítás becsült emisszió forrás több, mint 90% szén-monoxid, 60% szénhidrogének és azok kislorodoproizvodnyh és körülbelül 50% az összes nitrogén-oxidok emberi eredetű kibocsátását. Száma mérgező szennyező autó tervezője határozza meg a motor és az üzemanyag minőségű használt. Javulás a működési és környezeti jellemzőit, üzemanyagok és javítása személygépkocsi motorok kiemelkedően fontos hazánkban, ezek a kihívások különösen fontosak.
Működés közben a járművek van egy romlása gumiabroncsok és fékbetétek, hogy képződését eredményezi, gumi és azbeszttartalmú pornak. Hozam gumi por, típusától függően és a jármű futásteljesítmény 1,35-53,2 kg / szerzők éve (az autók - 1,35; rakomány -17,1; -53,2 buszok), és azbesztet tartalmazó por 0 8-1,5 kg / szerzők évente.
A közúti közlekedés forrása parametrikus (energia) a szennyezés - zaj, rezgés, káros hatása az emberi szervezetre.
A folyamat működése közúti közlekedés használatával kapcsolatos műtárgyak - utak, hidak és felüljárók. Road, mint egy mérnöki létesítmény saját fektetve a földre sérti a természeti táj, megváltoztatja a vízjárás a felszíni és felszín alatti vizek, még más negatív hatások.
Így működés közben a közúti közlekedés is nagyon fontos, a környezetvédelmi korlátozások, különösen a városi területeken.
Környezeti értékelés mérgező anyag
Ha az égés a 1 kg tüzelőanyag kiosztott GA g A anyag, amelynek maximális megengedhető koncentráció PDKA. A levegő koncentráció egyenlő lesz TLV, ha a mennyiség a szennyezett levegő. Ugyanolyan levegőszennyezés anyagok teljes, és lesz a különböző levegőszennyezés mérgező anyagokkal lehet kiszámítani keresztül a tömeg egy anyag hozott, mint a standard, meghatározó. ahol A - a szabvány. Vesszük, mint a referencia szén-monoxid. Ezután a kibocsátás az autók, hogy teljesíti az Euro-4 szabványok leírható a következő (fülre. 1.2).
-kibocsátásának PBX
súlya akár 1250 kg Euro 4 szabványok szempontjából CO g / km
Megengedett kibocsátás formájában