Kormányoszlop - fontos elem meghajtó mechanizmus
Bár végzett hosszú ideig a laboratóriumokban gyártók, hogy dolgozzon az új típusú járművek ellenőrző rendszer, de ez egy alternatíva a kormánykerék nem található. Ezért nyugodtan feltételezhetjük, hogy még mindig fogja vezetni az autót hosszú ideig, csavarva, hogy manővereket. Ellenőrzési mechanizmus egyszerű, de megbízható és könnyen használható. Ez magában foglalja egy kicsit a részletekre, köztük a kormánykerék, amelyre az autósok nincsenek különleges figyelmet, tekintve, hogy nincs szükség a megzavart egy egyszerű sima vágott fém.
Azonban, amikor hallotta, hogy egy kellemetlen vinnyog, amikor fordult a kormánykerék, így a manőver, meg kell gondolni, hogy semmi sem tart örökké, és a kopás bármilyen, még a nagyon erős, a fémdarab. De a legrosszabb az, amikor a kormányoszlop hajlandó változtatni a mozgás irányát az autó, annak ellenére, hogy a vezető bekapcsolja a kormánykerék erőteljesen. Ez a fajta károkozás már azzal a sok ember életét. Ezt figyelembe kell venni, mindig figyelemmel kísérni az állami irányítási mechanizmus folyamatosan.
Annak ellenére, hogy a készülék elvileg egyszerű és minden autó ez teljesen hasonló, a különbség még ma is az. Például, a kormányoszlop „Gazelle” más alakú, és a tengely hossza a mechanizmus a jármű irányítása módosításával WHA. Bár ebben és más esetekben csak meg kell fordítani a forgómozgást a kormánykereket a csigakerék, majd a kerekeket.
A fenntarthatóság kormányoszlop kap, köszönhetően egy speciális tartó és merev tengelykapcsoló a kerék. Ezért a tengely egy szál két oldalán és a bordás kapcsolatban, de ez egyrészt a belső csavart tervezték, hogy illeszkedjen, és a másik - a külső és arra szolgál, hogy rögzítse a kereket.
Megkülönböztető jellemzői a tengely minden autó modell. Például, a kormányoszlop UAZ kemény és kitartó, és az autó VAZ-2107 két apró propeller a sarkán, úgy a megnövekedett terhelés társul egy csapás a bal oldalon az első lökhárító, egyszerűen fejleszti és védi a vezetőt a sérülések és zúzódások. És a jelenléte a két tűcsapágyazású teszi a kezelése „Seven” nagyon egyszerű.
Függetlenül attól, hogy az autó módosítását bármely kormányoszlop lehet azonos jelei meghibásodást.
Először is, ez a nyikorgó hangok hallhatók kopás vagy deformáció és törés a szár blokk.
Másodszor, a kialakulását a holtjáték. Ha van egy tengelyirányban ez annak a jele gyengülő spline. Ha hosszanti, szükséges, hogy húzza meg a tartót alátámasztó kormánytengely.
Minden autós emlékeznünk kell arra, hogy amikor a szabályozó mechanizmus van telepítve, és ez lesz biztonságos. De a művelet során szükségszerűen bekövetkezik lazaság. És amint az anyák és csavarok elveszti merevségét rögzítő kezd elmosódás és a megnövekedett kopást a spline mechanizmus fokozatosan jön ki ütés. Ennek eredményeként, a tengely elkezd forogni, és a vezető elveszítheti az uralmát a jármű felett.
Tanulmány itt - ez öröm. 20 legszebb különböző ország egyeteme Ha azt szeretnénk, hogy tanulmányozza az egyetemen, amely nem csupán tekintélyes, hanem szép, akkor meg kell figyelni, hogy ezen a listán.
