Kondratyev javasolta, hogy építsenek egy stand-út mentén, a Fekete-tenger partján

Azt olvassuk, és nevetni vagy sírni.

Hadd emlékeztessem önöket, hogy a Szovjetunió volt egy terve, hogy egy közúti keresztül adigeföld Szocsi Adler doplyunut lehetséges, megfordult gyűrűt. Tovább, majd Mosty kerület make módja Adygea mintegy 30 kilométerre a napryamki és te a lábainál adigeföld n. Kamennomostsky és újra vezetett a Szocsiban, itt a második gyűrűt.

Nem számít, hány embert érintett, mi volna vissza egy második életet a falvak és városok.

Mi fog történni a végén egy további kilépési Szocsi idő kimenete a Shahumyan át két és ő is bonyolultabbá (Bed aszfalt mindenhol végül nem), a tengeri kijárattal a három gáztermelői utat Neverdjayevskaya lehetett átadni a teljes gyűrű a Krasznodar terület. Az emberek nem a Krasnodar és Krasznodar akarták szorítani napryamki a tenger, és a szövetségi autópálya-kaukázusi extra pár száz kilométer megcsúszott, és ment át a Masty kerületben a tengeren, mind csak egy gyors, nem a forgalmi dugókat!
Csak osztani a forgalom néhány, miért új mega projektek, amikor arra van szükség, rendelkezésre gazdaság hozza szóba, és használja is.

Mit gondol?

Nem így bátran férfi
Mintegy bíró Providence
Az ő őrült vakság;
Nincs tudatában nincs célja, nincs módja?
Ivan Krylov

Nem, mint mindig buta módon beugró, Sochi Temryuk.
Semmi személyes, de Kondratiev javasolta, hogy építsenek egy stand-út mentén, a Fekete-tenger partján
www.yuga.ru/news/397424/

Kormányzó a Krasznodar terület Veniamin Kondratyev kínált a probléma megoldása érdekében a forgalmi torlódások, a Fekete-tenger partján segítségével az építési magánbefektetők egy tartalék útvonalat. Kijelentette ez ülésén Szocsiban képviselőjével szingapúri állami befektetési alap (GIC) SengAngom Ing.

A kormányzó megjegyezte, hogy az elmúlt évben a régióban több mint 14 millió turista idén várhatóan növekedni fog a turistaforgalom. „Sok vendég jött hozzánk az autóikban, caravanning növekszik a nyári hónapokban, a terhelés az út a part mentén jelentősen növekszik, egyre nehezebb mozoghat őket egy kényelmes sebességgel” - mondta Kondratyev.

Úgy véli, hogy a probléma megoldása lehet az épület alternatív út a part mentén. Szerint a fejét a régióban, akkor kell egy nagy sebességű pályán. „Talán még útdíj mert marad, mint egy alternatív szabad utak, a ma létező az első lépés tudtuk, hogy az út Sochi Temryuk és lejjebb a parton.” - mondta Kondratyev.