kocsiszekrény
A keret egy alapteste a kocsi. Ezen kívül ustanavlivayutsya sokk vontató készülékek, fékberendezések és az utasok és néhány teherkocsik, hogy a keret prikreplyaetsya különböző kiegészítő felszerelések világítás, fűtés és egyéb célokra. kocsi vázának vesz betölti a teher súlya és karosszéria, vontató és az ütések erejét és dinamikus igénybevétel eredő mozgás az autó. Ez egy rendszer hossz- és keresztirányú gerendák, mereven összekapcsolt.
Rama razdelyayutsya konzolos csatlakozik és egy darabból van a szervezetben.
Konzolos keret minden platformon és szállítószalag. Ezek teljes mértékben elfogadja a ható erők az autót.
Kapcsolódó keret id használnak autók önhordó fém test, amelyhez csatlakoztatva. Body ebben az esetben részben érzékeli a ható erők az autót.
Minden-fém keret a személygépkocsik egy darabból van a szervezetben, így az oldalfal a test, valamint a padló és a tető érzékelni az összes terhelés együtt a keret.
Attól függően, hogy milyen típusú futómű és kocsi keret razlichayutsya netelezhechnyh kéttengelyes kocsik.
Keretek netelezhechnyh opirayutsya kocsik rugókon keresztül oldalgerendát, y kocsi autók - a lengőcsapágyakon keresztül Pyatnikov forgóvázak szerelt a gerendák, az úgynevezett pivot a metszéspontjai a gerendák hossztengelyével a kocsi.
Draft eszköz továbbítja húzóerők vonat hosszanti gerendák a keret. Coupler ustanavlivaetsya közötti a hosszanti gerendák, amelyek svyazvayutsya között egy felső és alsó lemezek alkotnak egy átmenő központi sugár, az úgynevezett sapka; a keret, amelynek a gerendák, keretes nazyvayutsya küszöb.
Az eszköz az autó karosszériájának annak céljától függ: az áruszállítás igénylő védelmet az időjárás, építés alatt borított szekeret a kocsi ömlesztett és darabáru - nyitott kocsik, állványok, stb
Boxcars. A keret és a test keret egy négy autó beltéri jelentik az egyik közös tartószerkezet. Karosszéria hegesztett, áll két oldalsó és két vége fürtös és a tető keret.
Farm oldalsó támasz a gerendák és melles Zeta szekcionált sarokoszloppal készült hatszög. Alsó mezőgazdasági öv készült csatorna, amely egyidejűleg yavlyaetsya és oldalsó vasúti a keret, a felső zónát - a Zeta gerenda részt.
End Farm tagjai nadrágtartó, B-oszlop trim és a gerenda tetejére keresztmetszetének Zetas. Tetőkonzol tartalmaz hosszanti pántoló gons mennyezeti ívei U-szakaszok és keresztlécek végén, összehegesztett. Egyszer összeszerelt prikreplyaetsya gazdaságok csavarokat.
Tokjába test deszkából összeszerelt csaphornyos, amely rögzítőszegélyek az oszlopokhoz és a rudak csavarok segítségével. Paul nastilaetsya közvetlenül a gerendák a keret az egész test a táblák, beszerelése a negyedévben, ami biztosítja, hogy a keret gerendák csavarokkal és speciális elemek. Zsaluzat teherkocsi tető burkolat lapok is végző, amely felett nastilaetsya tetőfedő acéllemez. teherkocsi ajtók delayutsya csúszó, mozgó görgők. Ajtó tiszta szélessége egyenlő 1 830 mm, a magassága az ajtóban a 2 100 és 2 134 mm. A tetején az oldalfalak a kocsi négy Hatch amelyek zakryvayutsya redőnyök (fedelek) acéllemezből.
Minden borított szekeret nem cserélhető berendezések elhelyezésére vagonokat személyek szállítására. Telepítéséhez száraz fűtési kazán tető négytengelyes kocsik vannak elhelyezve két vágás kemence, és kéttengelyes - egy vágás.
A rakodási ömlesztett gabona az új, fedett kocsik test térfogata 120 m 3 elrendezve a tető 4 a rakodási nyílás. Tető kocsik már hegesztett acéllemezből 1,4 mm vastag, ami növeli a tartósságot. Az ajtók egy speciális tömítés, amely lehetővé teszi, hogy a közlekedés a gabona nélkül gabona táblák. Az ajtóban az új autók készült nyílások előzetes gabona kirakodás. Azt is gyártanak gépek tsetyrohosnyh kocsik régi épületek nem eltávolítható kenyér táblák.
Gondola. Gondola autók vannak osztva fém és fa burkolattal.
Karosszéria-fém gondola tartalmaz felső és alsó övek, szögletes, pivot (felett található a himba) és a közbenső támasztékok. Panelek lehet hordozó teste acéllemezből, amelynek egy doboz-vyshtampovki amelyek növelik a merevségét a falak.
Gondola autó karosszéria egy fából készült falburkolatok, hegesztett, hogy az oldalsó rácsos tartók készült merevítők, merevítők, felső és alsó övek. Külső burkolat ukreplyaetsya csavarokat, mint a fedett kocsik.
Ömlesztett rakományok kirakodási emeleten gondolák elrendezve kirakodás nyílások zárva vannak uderzhivayutsya speciális zárszerkezetek.
Gondola a Face (frontális) dupla ajtók nyitva befelé. Body tartály, valamint a gondolák vannak osztva keret fa burkolat és az összes fém. Sex garat van kialakítva, mint egy két kisütés tölcsérek elhelyezve a testoldali.
A test fedélzeten kialakított platform TPOL, és a hosszirányú és a keresztirányú oldalak. A platform teherbíró képességét 62 tonna hosszanti oldalán négy részből áll, és a 20-ton - három és rögzítve a felemelt helyzetben összecsukható horgok, és középső részén, ezen túlmenően a 62 tonnás platform az oldalán székrekedés, míg a 20- ton - segítségével horgok, akasztott az emelő állvány. Platform teherbírású 62 tonna utóbbi kérdéseknek fém gyöngy sajtolással acéllemezből. Minden platformon vannak felszerelve zárójelben rack szállításánál fűrészáru és kötelező eszközök a rakomány állványok.
A test a tartály úgy van kialakítva, mint egy kazán henger alakú, két zárólap és a fedelet. A kazán csatlakozik a kerethez útján lepecsételt lábak és támogatási sávok, összekötve csavarokat. Támaszkodik a fából készült bélés, amely nyomódik egy fém öv, csatlakoztatható a kerethez, sugárcsatornával. A feszítőheveder vezérli a tengelykapcsolók és biztosítóanya.
Kagylók szállítására szolgáló savak és egyéb ilyen vegyszerek kell egy belső védőbevonat a razedyniya (korrózió). Néha legyenek ilyen rakománytartályainak kazánok készülnek alumínium, rozsdamentes acél és más hasonló fémek. Kagyló szállítás bort belül zománcozott szállítására tej áll három rekesz és rozsdamentes acél, a szállítás során bitumen, oleum és bizonyos más áruk van egy külső szigetelés a kazán.
Leeresztésére olaj, kerozin, olaj és hasonló áruk az alsó része a kazán van süllyesztve, álló egység a szelep, amely a legalsó pozícióban van nyomva annak fészke és lezárja a nyílást a kiöntő. A szelep nyitása és zárása egy meghajtó származtatjuk a kupakot a kazán tartály. Drain benzin, benzin és hasonló gyúlékony rakományt keresztül történik a felső leeresztő eszközök.
Tartályok épült az utóbbi években vannak szerelve univerzális ürítő berendezés, amely lehetővé teszi számukra, perevozitv nemcsak sötét, hanem világos olaj leeresztő amely lehet alulról. A biztonságos szállítás érdekében a benzin, alkohol, savak és más hasonló rakománytartályainak felszerelt biztonsági szelepek, és egyéb speciális eszközöket.
Tartályok szállítására nagy viszkozitású termékek (kenőanyagok, fűtőolajok és mások.), Hogy felgyorsítsa a leeresztő olyan eszközök melegítésére a leeresztő eszköz és a gőzkazánok aljából.
Karosszéria-fém izoterm kocsi áll tartórudak, a kereszt gerendák és a padló a tető ívek, összekapcsolt hosszanti gerendák. Külső falburkolat és acéllemezből. Alsó test zárt hullámos padló acéllemezből.
Az építés során a hűtő autók összpontosít elkülönítése a test, úgy hogy pozmozhnost fenntartani egy bizonyos hőmérséklet benne. A fém izoterm kocsik szigetelésére falak, padlók és tetők mipora használni, amelyet szintetikus gyanta és egy könnyű fehér porózus masszát egy kis térfogatú súlyt. Hogy megvédje a nedvességtől telítettség mipory lemez csomagolva egy vízálló shell - perfol, Contra élek ragasztott speciális ragasztóval. Fent szigetelt fém padló határozza padló, horganyzott vas hegesztések varratok.
A falak és a tető az autó a régi házak izoterm szekcionált képviseli egymás utáni kombinációja a külső burkolat lapok, tetőfedő, Shevelin, belső burkolattól. Egy közös hűtőrendszer izoterm kocsik ldosolyanaya. Ez a mennyezet és a fal.
Tömegközlekedésben értékes romlandó áruk közelmúltban széles körben használt szigetelt kocsik mechanikus hűtés és az elektromos fűtés. Ezek az autók kialakított hűtött vonat, amely 20 kocsik, két autó, amely otthont ad a teljesítmény és a hűtőberendezés, és a tűzhely. Lehűti a helyiséget a kocsikon szerelhető akkumulátor, amely kering a kalcium-klorid-oldat. Ezt az oldatot szállított tartály csővezetéken, motorkocsik összekapcsolt tömlők csatlakozó fej. Ahhoz, hogy az oldatot lehűtjük, és hűtött forgalomban vonat tartalmaz egy speciális hűtő egység, amely ammónia kompresszor, szivattyú, egy ammónia elpárologtató, kondenzátor ventilátor és egyéb berendezések.