Kocsi egy kerékpárt, hogyan lehet házilag készített saját kezűleg
Annak ellenére, hogy az egyre növekvő népszerűsége, a motor még mindig érzékelhető, mint a shell a sport vagy szórakozás a gyerekeknek és a tizenévesek. De ez teljesen hibás, mert képes végrehajtani számos funkcióval rendelkezik, amelyek általában rendelt az autók. Kerékpár, mint egy olcsó városi közlekedés egyre nagyobb lendületet, de a rakomány modell az utakon a volt Szovjetunió látni nagyon gyakran. Úgy tűnik, a hiba a tehetetlenségi gondolkodás. De más országokban a speciális kerékpáros személy- vagy áruszállításra, ez nem szokatlan, és általánosak. Sok különböző kereskedelmi eszközök, a tervezés, amely alkalmas ezen célok eléréséhez, de alkalmazásuk indokolt egyáltalán nem mindig. Sok esetben sokkal könnyebb használni egy speciális tréler vagy a teherautó, hogy a kerékpár.
Előnyök és hátrányok a kerékpár utánfutók
Cargo kerékpár kiváló munkát feladatuknak. Jönnek a két- és háromkerekű, képes szállítani nagy súlya és igénytelen karbantartás. Azonban a fő hátránya - a hiányzó fedezet. Nem mentek el sétálni, vagy a vásárlást. Ezekre a célokra, akkor kell vásárolni egy másik motort. Ezen túlmenően, hogy túl sok helyet.
De a kocsi kerékpár - egy másik kérdés. Ha kell valami, hogy vigye be a percek csatolt általában nagy, és akkor útnak. Ha a feladat befejezése után a teherautó ugyanolyan könnyen le, és akkor az a kerékpár szabadon távozhat, ahol csak akar. Ezért kerékpárok, teherautók használják elsősorban kereskedelmi célból, és a mindennapi életben sokkal praktikusabb és célszerű kerékpár utánfutó.
Átrakó kerékpárokhoz számos más előnye van. Az első helyen, akkor multifunkcionális. Vannak modellek, pótkocsi, amely egyszerű manipuláció a rakodófelület alakul hagyományos kézikocsi, vagy akár egy kerti talicska. Néhány ezek az eszközök könnyen beállítható utasülés, és ennek eredményeként kapsz egyfajta riksa. Egy másik előny a kis méret. Ezen túlmenően, kerékpár kocsi lehet összecsukható, ami megkönnyíti a tárolás és szállítás. További plusz - könnyű használat, mint az alapjául szolgáló pótkocsit, mint általában, a szokásos kerekeket. Karbantarthatóság hordozó szerkezeti elemek is nagyon magas.
Ugyanakkor, kerékpár utánfutó nélkül nem néhány hátránya. Összehasonlítva speciális áru kerékpár, hogy van egy sokkal kisebb kapacitású és hasznos. Ha velogruzovika 150 kg nem a határ, a legtöbb teherautók tervezték legfeljebb 50-60 kg.
Vezetés közben utánfutó csóválni egyik oldalról a másikra, ne hajlítsa meg elég sok minden kimenet és kerékpáros mobilitás lényegesen romlik. Bizonyos korlátozások típusától kerékpár, amely úgy működik, mint egy traktor. Ha sofõr, akkor azonnal elutasítja azt az elképzelést teherforgalom. Szükséged lesz valami erős, szilárd váz és a vastag kerekek - Város-bike, hibrid vagy hegyre. Ezen kívül, ha a vezetés a teherautó hátsó, ki a szem elől, és nem tudja, hogy mi történik a rakomány vagy az utasok.
Készülék kerékpár kocsi
Mikor jön a bevásárlókocsik kerékpárokhoz, akkor közöttük és a pótkocsi általában egyenlővé, de ez nem egészen igaz. Mindkét fogalom egy olyan speciális eszköz tervezett árufuvarozást vagy személyszállítást, de vannak bizonyos különbségek a struktúrákat. Az utánfutó csak egy kerék, és a szekerek, ott kell lennie legalább kettő. Azt lehet mondani, hogy minden teherautó egy trailer, de nem minden trailer - egy teherautó. Odnokolosnye pótkocsik használják elsősorban a turisták és az utazók csomagok szállítására, de elsősorban az érdekli, ezek alkalmazása a hétköznapi és haszonelvű célra.
Így kerékpár teherautó tipikusan 2-4 kerék, kapcsolódik egy speciális keretet. Ez a keret fémből, és bizonyos esetekben - a fa. Általában, ipari minták használják a szögletes cső vagy kerek szakasz acél vagy alumínium ötvözetek. Wood, köszönhetően az alacsony költség és a könnyű feldolgozhatóság, széles körben használják a termékeket a hazai kézművesek.
Jellemzően a pótkocsi használják a kerékpárutak építését küllős kerekek, átmérőjük csekély értékű, és nagyon különböző lehet. Egyes modellek rendelkeznek tömör fém kerekek tömörgumi, mint azok, amelyek fel gyermek kerékpárok és kézikocsik poggyász. Minden tengely van rögzítve a keretet külön speciális leszállási fészkeket, hasonló kerékpár lemorzsolódás. A közös tengely kerekei ritkán használják.
A kocsi csatlakozik a kerékpár egy speciális merev kapcsoló vagy vonórúd. Kapcsolódási pontokat befolyásolhatják az építőiparban a trailer. A leggyakoribb a nyeregcső, hátsótengely, felső vagy alsó toll hátsó háromszög, és a csomagtér. A rögzítés történhet egy csuklópánt vagy a tengelykapcsoló. Egyes modellek beépített rántás. Sok DIY használat láncok, kötelek, kábelek és más improvizatív eszközök, de az ilyen kapcsolódás megbízhatatlan és veszélyes lehet.
Trolley felszerelhető a ülés cső
Sok pótkocsik vannak beállítva szárnyak és a sárvédők, hogy megvédje a rakományt és utasokat a por és a kirepülő kövek alól a kerekek és a lengéscsillapítók.
Típusú kerékpár utánfutók
Amint azt már említettük, pótkocsik lehet egy-négy keréken. Odnokolosnye pótkocsi nem alkalmasak a közlekedési terjedelmes poggyász, so'll összpontosítani kétkerekű kocsik. Az alkalmazástól függően, akkor lehet osztani több alapvető típusa van:
Univerzális Cargo tökéletesen alkalmazkodik a kocsi semmit, függetlenül attól, hogy az aratás saját nyaraló, építőanyag-, vagy kis méretű bútorok. Payload hagyományos forgóváz nagymértékben függ a minősége a anyagok, amelyekből készül, és az átlagos mintegy 50 kg. Egy tágasabb megvalósítási módok alkalmazni egy nagyon erős csövet, és területe a platform nőtt.
Kocsi 120 kg
Az utasok pótkocsik célja, hogy biztosítsák a viteldíjak legnagyobb kényelmet és a biztonságot. Sokan közülük speciális töréstesztek. Ezek kocsik széles körben alábecsülik és rakomány súlypontja, amely lehetővé teszi, hogy a stabilitás fenntartása kanyarodáskor. Azt is fel vannak szerelve biztonsági övek, napellenzők és lengéscsillapítók, és néha egy rekesz poggyász.
Gyermek babakocsik hasonlóak az utas, de lehet, hogy néhány speciális funkciók. Azt is fel vannak szerelve egy napellenző és puha ülések. Ezen kívül, a sok modell önmagában is használható, mint egy könnyű babakocsi a baba.
Többfunkciós babakocsi rámpa Thule Chariot Cougar
Kereskedelmi kocsi kerékpárokhoz az első helyen nagy méretűek, különben azok használatáról lenne kifizetődő. Leggyakrabban használják őket, mint mobil bolt, ezért lehetőség van speciális eszközök, mint például a hűtőegység az értékesítés fagylalt pult daruk és helyét hordó sört, automata kávéfőző, és így tovább. Szintén ezen a pótkocsik telepített lámpák és egyéb optika szükséges lehet közúton.
Összeszerelése pedicabs saját kezűleg
Mint láttuk, a kerékpár utánfutó - egy nagyon szükséges és hasznos dolog a gazdaság, hogy lehet használni többféle célra. Az egyetlen rossz dolog - a költségek magas színvonalú kocsik gyakran meghaladja az ár a kerékpáros és a gyenge minőségű, és az ajándék nem szükséges, mivel a szétesik egy éjszakán át. Az, hogy ki ez a helyzet lesz az ilyen berendezések a saját kezében, hogy szakmunkás otthon a pincében.
Tehát, hogy egy nagyon egyszerű kosár, szükségünk van két kerékpár kerekek azonos méretű, néhány acélcső, kör vagy négyzet alakú, négy vastag fémlemezek, anyacsavarok, táblák, vagy rétegelt lemez, és még néhány apró dolog. Is szükség van egy hegesztő, fúró és kulcs.
Az összeszerelés előtt a kocsi alap meghatározásához szükséges méretet. Tubes úgy kell vágni, hogy közülük kettő egyenlő hosszúak trailer szélességét. Ők az első elemet. A hossza a másik négy, akik oldalfalak egyenlőnek kell lennie a hossza a kocsi mínusz a vastagság kétszerese a cső. Most az összes szükséges tényezők hegeszteni oly módon, hogy a külső és a belső oldalfala kerékhajtást tartalmaz szabadon. Ennek eredményeként, kell valami hasonlót mi látható az alábbi ábrán, hogy nem csak hajlott, és ezért minden sarkot egyenes. Kereszttartók, mi is nem, de ők is lehet hegeszteni a nagyobb szilárdság.
Most meg kell venni egy fémlemezt, és azokat kivágásokat olyan méretű, hogy azokat könnyen, de ülj tengelye a kerekeket. Ezek a lemezek is szolgálnak kimaradás, és szükségük van a hegesztendő a kerethez.
Szerelés kerekek a keretben
A kapott bázis lehet elhelyezni a padló lemezek vagy lemez, telepített rá box, ülések, vagy bármilyen más eszköz is feltétlenül szükségesnek találja. Ahhoz, hogy rögzítse a keret, akkor először meg kell lyukat fúrni, és a rögzítéséhez használt csavarok és anyák.
Ennyi, a mi saját készítésű teherautó kiderült nem rosszabb, mint vásárlás, és tette a saját kezét, miután eltöltött egy kicsit az időt, energiát és pénzt. Mi csak gondolni alkalmas vegyület, mely az új trailer lesz kapcsolódik a motor. Az egyik legegyszerűbb módja van felszerelve, hogy a hátsó tengely a motor segítségével a vonórúd és a csukló, de használható más módszerrel, melynek javára van elég sok, és megállapította, a rajzok nem lesz nehéz.
Rögzítés kocsi hátsó kerékpár tengely
Kerékpár kocsi bizonyított, nagyon kényelmes és többcélú eszköz, amely lényegében normális kerékpáros közlekedés képességeit. A modern ipar nagy mennyiségben termeli a legkülönbözőbb az ilyen eszközök, és válassza ki a megfelelő az Ön igényeinek és pénzügyi kapacitás nem lesz nehéz. Kerékpár utánfutó is kell tenni függetlenül, és ebben az esetben, akkor nem csak pénzt takarít meg, hanem kap nagy öröm a folyamatot.