Kockázatok veszteség és kár, hogy az áru

A kockázatok a kötelezettségeit a felek, hogy a szállítási szerződés
Amikor a vevő fizetni a termék, amely még nem kapott
Ki a felelős a termékbiztonság folyamat a szállítás a vevő

A következtetés az átadási megállapodás a felek nem mindig figyelni, hogy a feltétele a átadásának kockázatát véletlen elvesztés vagy sérülés az áru. Addig is, ha hagyja ezt a kérdést megoldatlanul, akkor alkalmazza az általános szabályok az elhaladó kockázat, amely lehet hátrányos a fogyasztó számára. De a megállapodás megállapítása érdekében a kockázat átruházását vagy elhagyja az általános szabályok, hogy tegyenek további intézkedéseket minimalizálni.

szerződéses járó kockázatokat, a felek kötelezettségei

A Polgári Törvénykönyv nem tisztázza a kockázata adatvesztés vagy anyagi kárt okozhat. Ez csupán általános szabályokat az átmeneti ezt a kockázatot. A jogirodalomban a szakértők többsége azon a véleményen vannak, hogy a lényeg a kockázat - a veszteséget, vagy vagyoni kárt olyan körülmények között, melyek senki sem felelős. Vagyis, ha van valaki más hibája, ezért nincs ok arra, hogy helyezze a felelősséget a veszteség vagy anyagi kárt harmadik fél számára. Például egy árvíz, tűz, földrengés, stb # 8202 ;. D. Azonban a szállítási kötelezettségeiket a kockázatok által működtetett speciális szabályokat.

A vevő a kockázattal jár, hogy fizetni a sérült áruk. A szerződés a szállítás kockázatának elvesztése vagy károsodása a kapcsolódó áruk a kötelezettség a szállító át az árut, és a vevő fizetési kötelezettségét is. Elvesztése vagy károsodása az áru nem mentesíti az oldalán, amely felelős a kockázat, hogy teljesítik a vonatkozó kötelezettséget a másik fél. Például a szállító szállított áruk, a kockázat átment a vevőnek, de a termék továbbra is az úton. Ennek eredményeként a baleset során az áruszállítás teljesen elveszett vagy megrongálódott. Ugyanakkor a vevő köteles átadni a fizetési erre a termékre, és ha már fizetett, akkor nincs ok arra, hogy azt állítják, a pénzt vissza. Ha egy ilyen helyzetben, a kockázat vagy kár az áru a szállító viselte, ő köteles szállítani az ügyfél egy új termék, vagy vissza az előleget.

Vajon a megoszlása ​​a kockázatok elvesztése vagy károsodása áru szállítása során, hogy ki viseli a szállítási költségeket - a szállító vagy a vevő?

Nem, ez csak attól függ, amikor a szállító úgy tekintik, hogy teljesítette az át az árut (kivéve, ha kifejezetten másként fejtik ki a szerződés). Ezért, ha a szállító teljesítettnek tekintik ezt vám alapjául az árut a fuvarozónak, akkor is, ha ő fizeti a hajózási társaság, nem hordoz kockázatot a szállítás során.

A lehetséges opciók a átadásának kockázatát a szállítási szerződésben

Azonban a szerződés létre más szabályokat, a legjövedelmezőbb vállalat, attól függően, hogy mit jelent - a szállító vagy a vevő.

A legkorrektebb megoldás mindkét fél, a kockázatok át a szállító a vevő egyidejűleg a tulajdonjog átruházása az árut. Ebben az esetben az ügyfél nyomon tudja követni a biztonságot. Az a tény, hogy az áruk átadása önmagában nem mindig esik egybe a pillanat, amikor a szállító jogilag tekintendő kötelezettségének eleget tett át az árut (Art. 458 a Polgári Törvénykönyv). Például, ha a kézbesítést az a mintavétel és a vevő vette az árut azonnal a bejelentés kézhezvételétől szolgáltató a készségét, hogy küldeni vagy lejáratkor minta hiányában a szerződés egyéb feltételeit a kockázatok kár és veszteség az áruk még mindig át a vevő, bár a tényleges termék továbbra is a szállító. Sőt, az utóbbi nem köteles biztonságos megőrzése érdekében az áru (kivéve, ha ez a feltétel nem különösebben előírt szerződés). Lopás esetén az áru vagy sérülés, a tűz, árvíz, stb készlet # 8202 ;. D. a vevő továbbra is meg kell fizetnie. Ezért, amikor a mintához juttatott feltételeket a vevő érdekeit, hogy tartalmazza a szerződésben a feltétellel, hogy az összes kapcsolódó kockázatokat az árut átadta a vevőnek idején a tényleges áruk átadásának. Vagy legalább kijelenthetjük, hogy a szállító felelős a biztonsági az áru mindaddig, amíg a vevő nem veszi fel.

Ez lehetővé teszi a szállító számára előírják a veszteségek kártalanítására abban az esetben, kárt vagy veszteséget az áruk miatt nem megfelelő tárolás.

A szerződés nem írja elő feltétele az átmenet a halál és a károsodás kockázata az áru, de egyszerűen alkalmazható egyik feltételek.

Ezek a kifejezések közé nem csak a szállítási feltételeket kínál, hanem a kockázat átadása. Például a „C” azt jelenti, hogy a szállító köt szerződést a hordozóval, de nem vállalja a kockázatokat kiszállítását követő és a feladás. És a feltételeket «D», éppen ellenkezőleg, azt jelenti, hogy a nyertes ajánlattevő viseli az összes költséget és kockázatai a szállítás a rendeltetési helyre.

Megoszlása ​​kockázatok átadása árut a fuvarozó

A legnehezebb terjesztésére áruk átutalási kockázat lehetőség - szállítás a hordozót. Ebben az esetben a szállítás során az áru az ellenőrzés és a szállító és a vevő. Eközben, mint általános szabály elvesztésének veszélyét, és károsíthatja az áru át a vevő idején Az áru átadását hordozó (Sec. 2 v. 458, n. 1, v. 459 CC RF).

Hiány tisztázatlan okok miatt. A veszély az, hogy nemcsak az áruk Lehet, hogy valamit be teljesen esik a megrendelő a szállítás során vagy veszteség. Ilyen helyzetben kártérítési lehet mutatni a hordozó, ha ő a hibás a veszteséget vagy kárt árut, vagy a kockázatok minimalizálása érdekében a biztosító rakomány. A legkellemetlenebb helyzet annak a ténynek köszönhető, hogy az áruk befogadásának a kapcsolatot tart egy harmadik fél - a fuvarozó. Ha eljön ennek az eljárásnak, hivatalosan, ez nem zárja ki a helyzet, amikor egy gátlástalan szolgáltató ténylegesen továbbítja a kisebb mennyiségű árut, mint azt az elfogadási okmány és átadása, a számlán vagy a szerződésben meghatározott. Vevő érzékeli ezt az ellentmondást, csak azért, hogy az árut a fuvarozó. És a fő nehézség bemutatásával kapcsolatos követelések.

Egy lehetséges kiút - az áru átvételét a megrendelő képviselője. Természetesen, a vevő biztonságosabb hagyni egy ilyen helyzetben a kockázatok elvesztése vagy károsodása az árut a szállító, amíg a tényleges az áru átvételekor. De a gyártók folynak rendkívül ritka: akkor azt kell válaszolni, és a veszteség az áruk a fuvarozónak tulajdonítható. Biztosítási szintén nem a legjobb megoldás, mert a biztosítási igényel különleges biztosítási igények: veszteség vagy kár, hogy az áruk eredményeként bizonyos körülmények (baleset, lopás, stb # 8202; d ..) alatt és kirakodásra, valamint a szállítás is. Ebben a helyzetben az oka a hiány nem lehet megállapítani, és ezért nem lehet megállapítani, a biztosítási ügyben. Ezen kívül számos biztosító társaságok közvetlenül előírt biztosítási szerződés a különleges feltétellel, hogy az eltérő súlyú vagy mennyisége rakomány épségét a csomagolás nem tekinthető biztosítási esemény.

Vagy állítsd a szerződésben, hogy a szállító átadja az árut a vevő a helyét a hordozót. Ebben az esetben a terméket elfogadták a felvásárló küldjék anyag felelős tisztviselő, aki személyesen és mennyiségének ellenőrzésére az áru állapotát át, és átadja a hordozót.