Kiválasztása motoros berendezés helyes
Az ablakon túl, télen végre hit a hideg, és így súlyosbította ismert betegség sok a „kétkerekű” - téli mototoksikoz ha ellenőrizetlenül szeretne lovagolni. És bár a kiadási Motik hibernálásból senki nem megy, biztos vagyok benne, sok kapnánk a polcról sisakot és fog vándorolni a ház körül is, de senki sem látja. Vicces, hogy a férfi verejték nadrág, mezítláb és sisakban? Sajnos, mivel egyes lovasok nevetségessé az úton. Hogyan ne váljon egy bohóc az úton - beszéljünk ebben az anyagban.
Természetesen sok a „bohóc”, és általában öltözött motoros kissé eltérő. De a laikus és az ősi „chetyrehsotke” - superbike. Tehát először is vonzó lesz a tudat kezd motorosok és azok, akik csak tervezi, hogy legyen nekik.
Beszéljen a rászoruló berendezés, talán nem. Azt mondja, túl sokat írtak róla sokat. Mindegy, a legtöbb „Homo sapiens” jön a felismerés, ez a gondolat csak szükség volt rá, hogy van, miután az ősszel. Azonban, mint minden dolog, van két véglet, és a másik póluson a védőfelszerelés, a kérdés gyűlt össze „ekipofily”, hogy még ha a mozgó gyalog, még inkább csinálni motoros hajók vagy motokurtke.
Mindkettő, természetesen, gyakran nagyon kevés tapasztalat és ez nem büszkélkedhet nagyon széles körű tapasztalattal rendelkezik kérdésekben Equipo választék és a jogot, hogy, bár nem mondta. Azonban meg fogjuk érteni.
De az Panama!
A választás a sisak - a kérdés meglehetősen nehéz. Már beszélt a technikai eleme a kérdés. Ismerje meg, milyen típusú és formájú sisakot természetben található, és hogyan válasszuk ki. Most beszéljünk arról, hogyan kell csinálni. Ha beszélünk a kérdéseket a bohóckodás és a stílus, nézd meg a kérdést egy esztétikai szempontból.
Elfogadom, egy férfi csizmát és panamák néz ki egy kicsit furcsa. Nagyjából ugyanaz néz motocross versenyző a sisakot egy sportbike. Bár, természetesen, sokkal gyakrabban útjainkon találkozhat egy személy a szerves az enduro. Sokszor nincs beépített napellenző, mint az olcsó kínai műanyag elakadt két hétig, és vesz egy csere - lehetetlen hiánya miatt ez az eladás, így meg kell vezetni, ahogy van.
Láttál egy férfi egy motorkerékpár húzta „bronetrusy” felett farmer, és még tedd hátra? És láttam. Egy ember gondolta coccyx védelem - a „shell”, mint a boksz, és meg kell, hogy rövidnadrágban elem előre. Röviden, a sikertelen Superman alsónadrágban át a nadrágját. Mondanom sem kell, hogy ő megy, hogy mondjuk a legkevésbé, kényelmetlen?
Nincs különbség bronetrusami, felett viselt nadrágot és térdvédőt. Csak nézd komikus, és az emberek egy teknős melynek tetején nincs semmi.
Tapasztalt lovasok tudjuk, hogy a második rész, a test, hogy védeni kell, miután a fej lábak. Ők szenvednek balesetet gyakrabban, ez volt a legnehezebb láb vissza őket „gyűjteni” műtét és nélkülük a legnehezebben kezelhető. Puzo meggyógyítja önmagát, a kéz gipszben is, bár, és gondot okoz, de nem kritikus, de mozogni mankó néhány hónapig - nagyon nehéz. Ezért motorcsónakok - a biztonsági elem, amelyet meg lehet vásárolni közvetlenül a sisak.
Ismét nem kell menni a Cross „cipők” a sportbike vagy robogó. Nevetségessé, és a kapcsoló lesz nagyon kényelmetlen. Szeretnék néhány szót szólni arról, hogy mit próbál közvetíteni a fiatal „konzervatívok” motorkerékpár: használjuk a gazdaságban térdnadrág felhúzott kirzachi és így ment egy motorkerékpár! Racing csizma alatt viselt nadrágot, és semmi mást. Motorcsónak - nem kirzachi, és ha „a farmer túl szoros,” meg kell gondolni a változó nadrágot. Valószínűleg egy ilyen térd és nem vlezut, és már beszélt a szárnyak tetején a nadrágját.
Van egy pár kivételtől eltekintve -, ha a csizma kopott verseny bőrnadrág „a oblipon” vagy overall, vagy ha ez motocross csizma, kopott nadrágot-Cross. Bár Valentino Rossi már régóta kimutatták, hogy akkor is, ha a Kombez, ez nem ok arra, hogy menjen el a botokat. És sok követte a példáját.
Perchatkofiliya
Valaki nem tudja megállítani vásárol új sisak, néhány szórakoztató a motorcsónakot, hogy valaki túlzottan benőtt gyűjteménye kabátok ... És szeretem a kesztyűt. Van néhány hihetetlen mennyiségű, és ez a fétis. Nem tudok segíteni, akkor a gyümölcs a polcon, mint maga! Azonban azt akarom mondani, ismét közel azonos. Ha viselni a legjobb bőr Racing kesztyű kenguru (igen, motoekipa kenguru bőr tartják a legjobb opció) egymillió kötőelemek és szén betétek a csuklómon, és menj a boltba egy kiló kenyér egy 50cc robogó. Ez úgy néz ki, nevetséges, mint ha mentek ugyanarra cipó az Oka folyó, de a versenyzés overall és Sparco Rally sisak.
Mivel a mindennapi életben, az elv a „mindenből a legjobbat, azt azonnal fel” úgy néz ki, komikus, pofon „kollektív gazdaság”, és hozzon létre egy határozott benyomást az ember.
Cikkek / Katonai gépek
Kétkerekű katonák: egytengelyes traktorok titkos szovjet hadsereg
Annak ellenére, hogy a tisztán békés foglalkozásnak az eredeti egytengelyes traktorok, hordozók használatának nagy építőipari, titokban voltak szolgálatban a stratégiai rakéta erők (RVSN). Ott ...
Cikkek / Katonai gépek
Felismerhetetlen remekművek: egyedülálló katonai járművek Belarusz
A túlnyomó része a hatalmas folyam katonai járművek, amelyeken az utasításokat a Honvédelmi Minisztérium, a Szovjetunió dolgozott több száz titkos tervezőirodák és a növények, egy kísérleti keresés építése kezdődött ...
Cikkek / Katonai gépek
Láthatatlan munkavállalók a háború: autók törpék a szovjet hadsereg
A legnehezebb év az elszigeteltség és a „vasfüggöny” szovjet tervezők nem volt párja között legmerészebb kreatív ötletek és egyedi fejlesztés, melyek a színfalak mögött a világ élvonalában folyamatban van. ...