Kiválasztása egy kisbuszt
Class minibuszok - az egyetlen szegmense az autó, ami szinte nem befolyásolja a globális olajválság. 20 évvel ezelőtt, a cég gyárt autókat a férőhelyek száma legfeljebb öt. Nem számít, hogy mennyi egy liter üzemanyag költség, az emberek, akiknek szükségük van a tágas autó, megveszi furgon.
„Vans” előtt tették a legegyszerűbb: a rugós felfüggesztés, gyenge motor, és kevés vagy semmilyen további lehetőségeket. Ez annak köszönhető, hogy a vevők az árak alacsony volt, és a szolgáltatás - olcsó. Most minden megváltozott: az embereknek szükségük van kényelmes „irodai kerekeken”, felszerelt nagy nyomatékú motorok és kiváló dinamikus gyorsulás.
Minden három hős nagyon hasonló: először is - mind osztályába tartoznak a minibuszok már oldalsó tolóajtók és a hét ülés. Azonban van egy csomó és különbségeket.
Chrysler Voyager - ez egy tipikus „amerikai”, mely a közös benzinmotorral és automata váltóval. Az egyik legnépszerűbb hajtáslánc talált Fehéroroszországban, egy 2,4 literes benzinmotor 152 lóerős Mellesleg, ez a legszerényebb egység, szerelt Chrysler Voyager.
Ford Galaxy első generációs - Európai kisbuszt régi iskola. Ebből jött létre a Volkswagen Sharan és Seat Alhambra. Ford Galaxy gyakrabban csak lesz család emberek inkább szerény motorok, kis mennyiségben. Fehéroroszok hajlamosak inkább a verzió a 1.9 literes turbódízel. Megtalálható a piacon egy másik változata a motor is lehetséges, de a vevők általában kap egy dízel változat.
Peugeot 807 - az új generációs francia család furgon. Van egy ikertestvére - Citroen C8. Ez a legtöbb modern autó alá venni ebben a felülvizsgálatot. Miután megvizsgálta a főváros autóipari piacokon, arra a következtetésre jutott, hogy a legtöbb 807-ik „gida” vásárolt egy dízel motor lökettérfogata 2,2 liter.
Nem titok, hogy az amerikai autók nem népszerű Európában. Egy kis ventilátorok száma Dodge Viper és Chevrolet Corvette időjárás ott nem. Minden anyag egy másik mentalitás az európaiak és a lakosság a New World. A legnépszerűbb amerikai modell van a Chrysler Voyager és Dodge Caravan. Vissza 1983-ban az első generációs Voyager megmenekült a csődtől a cég Chrysler. Ma a futószalagról gyár évente több mint menni 500-600000. A «Voyager» Autó felirat a hátsó ajtón. Kétféle változatban a gépkocsival - elöl és teljes, és az ár különbség nem túl nagy. Általános szabály, hogy Amerikából jönnek hozzánk a gép standard. De még a „standard” minden alapvető lehetőséget. Szinte minden esetben a Chrysler Voyager van bőr belső, háromzónás klímaberendezés, kiváló minőségű sztereó rendszer, elektromos vezetőülés, alufelni, stb
Szabvány az amerikai minibuszok váltókar mögött található a kormányoszlopot. A napsütéses időben műszerfal nem mentes a jellegzetes vakító
Egy két tonnás járműszerelvény nem a legmodernebb motor (az „alacsonyabb” vezérműtengely) és a „gép” nem nagyon boldog kapcsolatban dinamikáját. A dokumentáció szerint, Chrysler Voyager futtatható sebességgel akár 180 km / h. De a valóságban elérni ez a szám szinte lehetetlen. Ez gyorsítja ez nem is nagyon szívesen. De ez nem egy Lexus a végén! De a zajszint nagyon alacsony: még a magas fordulatszámmal a kabinban könnyen kommunikálni anélkül, hogy a magas hangokat.
Egyes tulajdonosok amerikai autók panaszkodnak, hogy nincs információtartalma kormánymű és középszerű kezelését. A legvalószínűbb, hogy csak áthelyezték a kis autó egyterű. De Voyager felfüggesztés, senki nem okozott negatív érzelmek, mert ellátja funkcióját nagyon lelkiismeretesen: karosszéria dőlését gyakorlatilag nincs hatása a kontroll.
A másik dolog - az üzemanyag-fogyasztás az amerikai „utazó”. A 2.4 literes motor fogyaszt 10-13 litert száz kilométerre, ami elég elfogadható egy ilyen autót. És az összes változat az hajtáslánc nagyobb volumenű - 3,3 és 3,8 liter, általában a tulajdonosok gázzá, a városi forgalom „étvágy» Chrysler Voyager növelheti 17 liter ...
Body amerikai autó jól alkalmazkodik a mi éghajlati viszonyok között. Keressen egy másolatot az központjai rozsda szinte lehetetlen. Kivéve persze, a gép nem emelte aljáról egy tó vagy alá nem egy árvíz. By the way, „fulladt”, jött az amerikai piacon, meg kell tartani. Vannak erre az elektronikus útmutató amerikai Carfax, amellyel a múlt bármely amerikai autó látható egy pillanat alatt. Mindazonáltal gondosan meg kell vizsgálnia a kisbuszt a vásárlás jóhiszeműen, hogy kövesse őt a művelet során, akkor volt lehetséges, hogy a szervezet ne aggódj.
Miután több éves működése Chrysler Voyager a mi viszonyaink között is előfordulhat a felfüggesztési problémákat. Ha a gép gyakran utazik nehéz terepen, egy ideig szükség lehet cserélni a stabilizátor link. Alkatrészek az autó inkább nem olcsó, de használható helyettesítő - a drágább.
A megfelelő ellátás, a motor probléma nem zavarja. Szakértők tanácsot: ha vásárol tengerentúli Chrysler Voyager nem veszi a pénzt, és fuss egy teljes diagnózist.
Volkswagen Ford autó kapott sok belsőépítészeti elemek. Beleértve egy monumentális panel és egyedi középkonzol sok gombok és. Mindenesetre, a lehetőségek száma attól függ, hogy a változat a Ford kisbuszt.
Volkswagen kapott sok belsőépítészeti elemek. Beleértve egy monumentális panel és egyedi középkonzol híres kis gombok
A szuszpenziót jellemzi simaságát, világosság és pontosságát válaszok. Az alapvető csomag Galaxy rendszer magában foglalja ABS, EBV (elektronikus fékerő-elosztó rendszer), és EDC (menetstabilizátor).
A Ford Galaxy kezelése az első helyen a mi felülvizsgálat. Biztonságos kanyarodást által biztosított ESP (Electronic Stability Program).
Tekintettel arra, hogy az autó által kifejlesztett Volkswagen AG, a hiányzó alkatrészek nem aggódni. Ezen túlmenően, a Ford Galaxy - meglehetősen megbízható autó. A motorok szerény hazai üzemanyag (beleértve a dízel), és ha időben történő cseréje fogyóeszközök, nem igényelnek rendszeres pénzbeli befektetés.
Salon célja egy egyszerű, de elegáns és modern stílusban. Különösen figyelemre méltó Salon a műszerfalon egy ív, amely együtt panorámás színezett hőálló szélvédő érzését kelti a tér és fény
Salon célja egy egyszerű, de elegáns és modern stílusban. Különösen figyelemre méltó belsejét a műszerfalon egy ív, amely együtt panorámás színezett hőálló szélvédő létrehoz egy érzés tér és a fény. Jármű általában különbözteti meg a kiváló üvegfelület, amely egyébként növelhető a rendelés további hármas napfénytető.
A lehetőségek végtelenek átalakítása az utastérben, sem a helyet (kivéve a két első) lehajtható egyénileg vagy eltávolították. A Peugeot 807 befogadóképessége maximum 8 fő. Ezen kívül minden a hátán a második és a harmadik sorban is eltarthat vízszintes helyzetben, ezáltal lehetővé téve a közlekedés hosszú tárgyak vagy válás tábori asztalra.
Míg Peugeot 807 - nem túl gyakori autó Fehéroroszország, amíg nem kell választani a piacon. Egyes vásárlók kitolja a magas költségek alkatrészeket a „francia”, a másik még mindig a magas költségek maga az autó. Több mint 15 ezer. Dollár a piacon a használt autók, megtalálja az üzleti limuzin szinte ugyanabban az évben. De a pár, akik mertek vásárolni a francia egyterű nem sajnálom a választás. A gép nagyon megbízható és kényelmes. Kezelés csak kismértékben elmarad a Galaxy, de a belső tényleg - nagyon praktikus.
A Peugeot 807 két "testvér" - Citroen C8 Fiat Ulysse. Az utóbbi - egy igazi exkluzív Fehéroroszország!