kihúzott egy gyertyát
Érdemes néhány szót a betétek magukat: Szerelvény más: acél, bronz, réz, stb, az egyik legfontosabb mutatója ezen fémek, az erő és a tágulási együtthatója, ha melegítik. Az a tény, hogy az egység és a hüvely bővíteni kell, hogy a kapcsolat lesz maximálisan sűrű, hozzá fog járulni a hőleadást és ne csússzon a kipufogógázok ezen elemek között.
Így azt mondhatjuk, hogy a vékonyabb fal szerelvények jobb.
Amint az anyag, és a szerelvények önmagukban különböznek, nem csak a fal vastagsága és a mellékletet módszerrel. Például a hüvely látható az első ábrán a fenti, úgynevezett betétek egy támasztókarima. ezek célja a súlyos szolgáltatásokat, hogy a telepítés szerelvények fejjel eltávolítását. Menetes ilyen típusú általában egy vékony széle a szelep oldalán, amely bővítette a telepítés után, ez hozzájárul a nagyobb szorító érzés a közös és 100% -os védelmet csavaró cseréjekor gyertyák. Amellett, hogy flare általánosan használt bakelit lakk, megbízható Csavarrögzítő vegyületek forró.
Bármilyen szerelvények Az ilyen típusú külső átmérője valamivel kisebb, mint az átmérője a menet vágás a blokk. párosulva a zár menet jelenleg méri szerelvények elég szűk, megelőzve minden felesleges folyamatokat, figyelembe véve érdemes megemlíteni, hogy az ilyen betétek, csomagolva elég szűk.
Mintegy betét telepítési módszerek:
- A hengerfej szerelt unalmas, vagy marógép. Dörzsárazás lyukak a dugók eltávolított szakadt, és vágott egy új szálat szerelvényt egy menetes betét karbantartást.
- Rögzítőszerelvényekkei nem rendelkező támkarimát, végezhető anélkül, hogy a fejét a motort.
Az első módszer. igen megbízható, de a költség nem olcsó megy. Szerelvények karimás készül (általában bronz) egy eszterga. Belül vágott szál gyertya és ha dimenzió M14h1,25, a külső M18h1,25 csinálni, de nagyobb valószínűséggel használják a leggyakrabban M18h1,5. A technológia a gyártási nyomkarimás bronz betétek nem tud erejüket kisebb külső átmérője.
A második módszer. kevésbé megbízható, több okból is: Ha fúrás, és megérinti kézzel, anélkül, hogy a fejét a motorblokk, lehetetlen, hogy biztosítsa koncentrikusságá régi és az új lyukakat. Ennek eredményeként, a gyújtógyertya furat alkalmatlanná vált javításra. Ezen kívül, nehéz elkerülni, hogy chips a hengerbe, és biztosítsa a betét, így csavarja ki a gyertyát.
Azt mondják, hogy függetlenül attól, hogy az összes árnyoldala telepítés futorok nélkül razvaltsovachnogo él, ez a módszer a legelterjedtebb, és megtalálható az értékesítés számos kész készletek. A chipek megtanulták a harcot és a modern szál zárak, nagyon határozottan és szorosan rögzített szerelvények helyett. A betét és az alumínium bronz fej elektrokémiai korrózió folyamat megy végbe, ami növeli miatt a behatolást a forró gázok a hengerből. Ez korlátozza a fej élettartama, javítani ezen a módon. Itt is elmondható, hogy beilleszt egy megbízható peremet, de ha mindent jól csinálni, és egy közös szál betét, nem szolgálnak sokkal kevesebb.
A legtöbb menetes betétek értékesítése is samorazvaltsovyvayuschiysya szélét. Tehát az összes beszélni nem rendelkező ő szerelvények, tartozott a ritka vagy garázs javításokat az idősebb generáció, mint minden alkalmazást. ez gyakran szűk. Ezért, ha úgy dönt, hogy a menetes betét, nyugodtan, hogy még nem lehet nagyon olcsó, és összeköti jó.
Technológiai javítási szál gyújtógyertya lyuk segítségével a menetes betét [eljárás]
Közös pont visszaállítani menet egy menetes betét
Helyreállítása faragott gyertya is a menetes betétek (a fej eltávolítása annak érdekében, hogy ne sérüljenek, és fémforgács)
Egy másik típusú futorok - hüvelyek erősíteni. (Kép jobbra). Ezek a lapkák közé 4. oszlopában legkisebb külső menettel, amely behelyezése után hajtja kalapács szerelési kapcsolatban a külső menet és az ülés, és ezáltal nagyon határozottan rögzítéséről a betétet a helyére.
Szerelvények nem alkalmasak a javítási szál gyertyát is.
A következő típusú futorok - a rögzítő öv. A rögzítő öv kis tüskék irányított pár felső tekercs helyezze, amely rögzíti, hogy a helyére a szokásosnál erősebb. Szerelvények ilyen, csak nem is alkalmas a javítási szál gyújtógyertya kutak.
Menet javítás gyújtógyertya jól egy spirális betét javítás
Javítás menetes betét belső menete.
Pezbovye vctavki rekonstrukció, amely képviseli a vvortyshi-rugók pozvolyayut cozdat coedineniya, dopuskayuschie nagyobb szigorúság nagpuzku, alacsony fémek és ppochnosti primenyayutsya ppaktike hogy legyen több, mint 50. Huzal betétek menetes spirál rombusz profil pontossága, ugyanaz, mint a menet. A menetes betéteket, különböző anyagokból készülnek. A leggyakoribb bevezetett rozsdamentes acél, amely lehetővé teszi, hogy teljesen elfelejteni a korróziót. Szerelés pin, a telepítés után vvortysha otdelyaetsya nacechke (elválasztás egy előre meghatározott helyen). Vneshny pezbovoy átmérőjű spirális vctavki egy ismeretlen állapotban több mint diametr Kensington host menet. Mivel a Etoy raznitsy és ruganyos svoystv matepiala pezbovoy vstavki voznikaet padialnoe pacshirenie és hogyan pezultat, fenntartható és bezzazopnoe paspolozhenie a fogadó pezbe. Ez kiküszöböli a neobhodimosti ragasztó menetes (thread lock) az fiksatsii mint sluchae a klaccicheskoy vtulkoy. Pezbovye vvortyshi rugókat obecpechivayut vycokoprochnuyu, iznococtoykuyu, ustoychivuyu hogy tepmicheskoy nagpuzke pezbu vycokoy tochnocti.
A legelterjedtebb a világon beszúrni ellátott rögzítő fül, bár gyártott és rugós drót helyezzen be egy másik design. Szerelés lap szolgál, csak telepíteni a betét egy előkészített lyukba, és könnyen letörik a telepítés után, köszönhetően a speciális bevágás. Ha javítási szálak zsákfuratokhoz, törje ki a fület nem szükséges.
A piacon is megtalálható a vörös spirál betét zár menetes betétek. A hagyományos betétek autolock azzal jellemezve, hogy az egyik tekercs alakú, mint egy kocka a valamivel nagyobb átmérőjű, mint az átmérője a menet. Ez az, ami megakadályozza a csavarodás a menetes betét a csavarral. És azt is megakadályozzák a spontán lecsavaró a menetes betét során rezgéseket. Átadásával színük lehet meghatározni egyértelműen nem homogén halmaza fordulat.
Azonnal meg kell mondani, hogy alapvetően a megerősített betétek Menetjavítás gyújtógyertya kutak nem ispolzuyutsya. Ezek úgy vannak elhelyezve, erős nagy csavarokat.
Kétféle módon telepíthető spirális betétek:
A készlet tartalmaz:
- fúró
- tavaszi betét
- csap
- hajsütővas betét
- eltávolító eszközök szerelési betétek farok
A készlet tartalmaz:
- tavaszi betét
- lépcsős csap
- Kívánatos, hogy a jelenléte egy szabványos menetes Metchik
- hajsütővas betét
- eltávolító eszközök szerelési betétek farok
Fúró törött szál
FÚRÁSI tisztítsa meg a sérült menetet egy szabványos fúróval. A készlet tartalmazza a szükséges gyakorlat. Helyreállítani a gyújtógyertya szálak, egy speciális csap menetvágó a gyújtógyertya, az előzetes lyuk dörzsfej van szükség.
Vágott egy új szál csap egy készlet
ÜTÖGETÉS használja a speciális csapok megérinti a tisztított lyuk. Javasoljuk, hogy egy speciális, sűrű olaj vagy zsír.
Kombinált csap két dimenziója - M14h1,25 egy gyertyát, és M16h1,25 spirális betéttel. Becsavarozásnál a gyújtógyertyát a sérült csapolónyíláson központú ott, és elvágja a szálat nélkül torzításának.
Add a tavaszi doboz
BEILLESZTÉSI
Helyezzük a betétet a telepítési eszközt, és kapcsolja be a beállító gyűrűt úgy, hogy fog-be egy tengely elérje a középső csatlakozó szerelés szerszám szára. Csavar behelyezési enyhe nyomást az alsó fél fordulattal felületre. Ne dolgozzon ellen menet irányba behelyezőszár eltörhet.
Törjük le a lapot, ha a csatornát
Mivel a szűk és pontos tűrések az új szál általában erősebb, mint az eredeti.
Olaj- és benzin-ellenálló polimer készítmény „folyadék” menet lehet a javításra használt gyertya menet belső égésű motor alacsony fogyasztású, szívócsővezeték és más részein a motor. Robusztus és megbízható tapadás biztosítása érdekében minimális tágulási hevítés hatására teszi ezt a javítást gyertya faragás az egyik leggyakoribb a szakmai műhelyekben az Egyesült Államokban.
Gyors eléréséhez a kezdeti jellemzők és megőrzése vegyület lehetőségét annak további szétszerelés gyakran döntő befolyásoló tényezők a technika megválasztása károsodott részeket és belső, menetes furatok. Még ha sérült gyertya carving eredményeként egy nagy erőfeszítés szigorítás, a szikra egy vonalban, vagy csak forgatta a forró motor -, akkor mindig visszaállíthatja azt egy sor „folyékony cérna”. Egyedülálló, szabadalmaztatott polimer gyorsan és megbízhatóan egy új szál ideális a további használatra.
Más módon, hogy visszaszerezze a szál gyertyát is
Insert öntött gyújtógyertya nyílásába
A hengerfej eltávolítjuk a motor és a hegesztési zaplavlyayut hibás gyújtógyertya nyílásába. A sablon fúrógép termelt megmunkálásával mélyedések gyertyát, és helyreállítani a tömítést arcát. Aztán egy bizonyos szögben fúrni egy új lyuk, és elvágja a szálat.
Intenzív fűtés a hegesztési terület vezethet repedésképződése helyén javítás. Ezért a leválasztott fém csak a legvégső esetben, ha más módszerek nem alkalmazhatók, illetve várható cseréje drága alkatrészek. Például lehetetlen telepíteni a menetes betét miatt egy repedés, vagy egy kis falvastagság között a gyújtógyertya lyukba, és hűtőcsatorna a motorokban négy vagy öt hengerenként.