Ki- és beszerelése az első felfüggesztés segédkeret
1. Nyomásmentesítsen a hidraulikus rendszerben (lásd. Fejezet Egységes hidraulikus rendszer).
2. Poddomkratte autó, és létrehozza azt kellékek. Távolítsuk el az első kerekeket.
3. az autó alatt, távolítsa el a védőkupakot a dió, a forgattyús hajtómű sebességváltó kar, hogy egy anya, és húzza ki kapcsolási rudat annak forgócsapágy egy hordágyon.
4. Vegye ki a rögzítő hajók a hordágy mechanizmusa fogasléces kormánymű, távolítsa el a távtartókat. Banki lekötni a szerelvény a kormányszerkezet a kipufogórendszert.
5. Adj egy anyát, és távolítsa el a csavart a hátsó a tápegység tartókonzol annak gumi párna.
6. Mindkét oldalán a jármű, távolítsa el a csavarokat szekrények kerékdobok a bölcső.
7. Felváltva meglazítani és részben csavarja az anyát ujjai mindkét alsó gömb alakú hordozót, majd ossza a hordozó egy speciális szerszámmal. Megjelenése után a labda csapok teljesen eltávolítani az anyákat a szárai.
8. Munka a fentebb leírt módon az elválasztó golyóscsapágyak felváltva húzza ki a stabilizátor rúd a végén az ő rúd. Ha így dió ujj rack elfordulás ellen útján bar kulcs 5,0 mm.
9. A jármű bal oldalán, és részben oldja a lazítani az anyát a gömbcsapszeg rögzítő rúd végén szerelvény a lemez kamrába. Vegye el az ujját a leszállási résidők használata az elválasztó gömb alakú támogatást, akkor véglegesen eltávolítani egy anyát.
10. A jobb hátsó sarkában alkeret, távolítsa el a két csavart, és engedje a bilincs szerelősín kommunikációs vonalak (kábelek és hidraulikus csövek). Ahhoz, hogy a retesz domborítás a központi csap.
11. A modellek felszerelt gidroaktivnoy szuszpenziót húzza ki a vezetéket érzékelő test mozgását.
12. Távolítsuk el a két csavart, amelyek a szelepegység a korrektor a hézagot az alkeret.
13. Oldja meg a csipet csavart és húzza ki a korrektor végrehajtó rudat kézzel állítható hasmagasság.
14. bontása a hangszínszabályozó szelep, hidraulikus cső. Azonnal dugó nyitott végei a vonalak és a fogadó port a szelep elkerülése érdekében sújtotta piszok rendszerben.
15. Távolítsa el a három csavart a konzolok és a kommunikációs vonalak a bal hátsó sarokban a bölcső.
16. Vegye le a rögzítő rögzítő hordágyon vasúti kommunikációs vonalakon. Ahhoz, hogy a retesz domborítás a központi csap.
17. bontása fülek kézifék kábelt a féknyereg karok vezetői mechanizmusokat. Release a kábel köpeny viselő előrejelzések a hordozóra. Húzza szerelvény kábeleit az oldalon.
18. A mindkét végén a alkeret engedje a hidraulikus csöveket a konzolok (külön a csöveket tömlők, majd engedje el a csövet a közbenső bilincsek a alkeret) (lásd a fejezet Brake System).
19. Fordítsa a kormánykereket teljesen balra.
20. Gondosan vizsgálja meg a hordágyat, és megszabadítjuk a bilincsek rajta az összes többi kommunikációs vonalak (drót, hidraulikus csövek és tömlők (előfordulhat, hogy a különítmény néhány sor). Próbálj meg emlékezni az útvonal összes vezetékek, tömlők és csövek. Légy kész megfojtani Amikor lekapcsolása csatlakozók összegyűjtése egy kifolyt folyadék. Azonnal elzárja a nyitott végeit a csövek / tömlők és szerelvények összekötő őket, hogy minimalizálja a hidraulikus folyadék veszteség, és ne nyomja a szennyeződés rendszerben .
21. Támogatás a hordágyon kocsi jack keresztül fa bar.
22. Távolítsa el a hat rögzítő csavarokat, és óvatosan engedje le a segédváz egy jack.
23. Az utóbbi időben, hogy nincs-e a kommunikációs vonalak nem zavarja a eltávolítása a bölcső.
24. Végül, engedje le a keretet, és húzza ki az autó alá.
25. Ha szükséges, az alsó karok és a bár stabilizátor lehet távolítani a alkeret (lásd. Megfelelő szakaszai).
A telepítés fordított sorrendben. Ügyeljen arra, hogy a következő pontokat:
a) Ha szükséges, cserélje ki az alsó karok és hordágyon bar szuszpenzió stabilizátor rúd összhangban megadott utasítások szakaszok eltávolítása, javítása és szerelése az alsó kar első felfüggesztés és eltávolítását, valamint a berendezések a stabilizátor rúd első felfüggesztés. Felhívjuk figyelmét, hogy a végső meghúzás kötőelemek kell csak telepítése után a bölcső az autó;
b) A megfelelő berendezés nem szabad elfelejteni, hogy cserélje tömítőelemeket fojtó vegyületek hidraulikus vezetékek;
c) Kérjük, vegye figyelembe, hogy minden önzáró anyákat kell cserélni kötelező jelleggel;
d) pálya helyességét tömítéssel és szerelőkapocs megbízhatóságát kommunikációs vonalak;
e) Ne felejtsük el, hogy ellenőrizze a helyes beállítása a rögzítőfék (lásd Brake System);
f) A csepegtetés befejezése után a járművet a talajhoz húzza meg a légtelenítő szelepet a nyomásszabályozó és lefordítani szuszpenziót vezérlőkart „Maximum”;
g) Ellenőrizzük a hidraulikus folyadék, szükség esetén egy megfelelő beállítása (lásd fejezet Szokásos karbantartás);
h) Ne felejtsük el, hogy vérzik a hidraulikus rendszert (lásd Brake System);
i) Végül, állítsa a gépjármű magasságát utasítások szerint megadott ellenőrzése szerelése és beállítása, hasmagasságot, majd húzza meg a rögzítő csavarokat zárószerkezet bilincsek és hasmagasságot korrektor (megfelelő berendezések) a test mozgását érzékelő.