Kerékpár, hogyan tudod a méretet, válasszon egy jó velokameru
Talán sokan tudják, mi az a bicikli. Szinte minden kerékpár kamerát használ, és a gumi tórusz, első pillantásra, nem tudja elrejteni titkaink. Nos, kezdetnek, a kamera - ez rugalmas, tórusz (más néven „fánk”), be van ágyazva a felni, és lehetővé teszi, hogy felszívja a kis idegesség, anélkül, hogy át őket a felni. Ez általában védi a gumiabroncsot.
Története kamerák
Kerékpár meg a 19. század végén és egyszer nyerte el jelenlegi formáját, a maradék egyesült az abroncs. A 20-es években a XX században, a kerék egy modern design - egy külön kamera, amely lehet cserélni külön a gumiabroncs. By the way, az első prototípus tűnt, hogy pontosan a motor, és ez tette a jól ismert eddig Dzhon Danlop a fia kerékpár.
Az egész huszadik század kerékpár, motorkerékpár és autó kamera kéz a kézben járt, és csak a megjelenése után a hegyi kerékpár világossá vált, hogy a kerékpár - különleges. A harc minden gramm tömegű, fokozott biztonsági rés miatt a kis méret a kapcsolatot, a speciális követelményeket a dinamikája - az elmúlt évtizedben egyre több a nem szabványos kamerák, és megtalálni a megfelelő nem olyan egyszerű. Például, rugalmas latex kamera, speciális kerékpáros mellbimbók úgy fejlesztették ki, volt egy réteg újítások, amelyek egyedülállóak a kerékpár kamrák és teljesen alkalmazhatatlan „nagy” technika.
Először is, a kamerák méret szerint elválasztjuk. Megérkezett a boltba egy új kamera, nem lehet azt mondani: „én a standard” vagy „Van a Káma folyó”, mint volt 20 évvel ezelőtt. Minden kerék minden egyes gumiabroncsot és mindegyik velokamera közelíti meg egymást méretét. De ha a gumiabroncs és a felni egy merev kereslet, a kamera miatt rugalmasságát, általában alkalmas kerekek különböző szélességű.
Az átmérője azonos minden kamrában pontosan meg kell egyeznie a kereket. Tény, hogy nincsenek nehézségek. Ismerje kamra mérete lehet a címkén a fedelet. Ez egy mutató (ISO) vagy a hüvelyk méretű kijelölése. Ugyanakkor méretének meghatározására a kamra defekt után nem könnyű - jelölést könnyen megsérülhetnek használatával.
Körülbelül akkora, van egy szabály: soha nem telepíteni több kamerával. Less - akkor, mert rugalmassága miatt kevésbé lesz megbízható, de kitölti a teret a kerék. Például az átmenet 28 colos kerekek gyakran használják helyettesíti a standard 26-edik kamera. Egyszerűbben somnotsya és letört, „harapós” magát, miután néhány száz méter.
Az első kamra gumiból készült természetes gumi. Most már nem csak drága, hanem teljesen felesleges. Modern szintetikus gumi sokkal biztonságosabb, egyszerűbb és olcsóbb, mint a „természetes” ősök.
Butilgumi - az úgynevezett modern abroncsok. A termelt petrolkémiai üzemek és a kis kiegészítés használják szinte minden területén a modern élet. 99% kerékpár fényképezőgépek már - a butil-gumi.
Latex - a modern termék készült természetes gumi. Ez nagyon egyszerű, megbízható, ellenáll a fizikai károsodás, mint például a híres „harapása” (lyukasztó kamrában perem két helyen a hatását egy éles sarok vagy túl kemény, amikor leszállás). Louis az anyag is van - egy rendkívül magas költségek és a viszonylag alacsony kopásállóság. Hosszú egy ilyen kamra nem a vonat, de kamra latex kiválasztott sportolók, nem pedig a szokásos lovasok.
Antiprokol
Azt is meg kell beszélni a kamerák áthatolásvédelmet. Az egyetlen módja annak, hogy erősítse a kamra kiadása után -, hogy adjunk a belső üregét egy speciális anyag, kitölti a teret szúrás kereket.
Defekt velokamera - a forrása a hosszas vita és számos érv: a súly és a költség - ez egy mínusz, nagy megbízhatóság - ez egy plusz. A választás lehetősége mindig terheli a vevőt, és mindaddig, amíg ezek a kamerák nem szerzett különleges népszerűségét.
Persze, nincs komoly defektet, még a legjobb minőségű, a tömítő pörgetés, és változtatni vagy javítani a kamera még mindig oly sokan nem érdekli ez az innováció. Szerencsére, a csere - egy viszonylag egyszerű dolog, és ez világosan le van írva a cikkben.
Öntés tömítőanyag egy kamrába elleni védelemre defekt
Ideális számok mindig van egy hiba, és a sejtek, természetesen, a mellbimbó. Air keresztül kell valami esik a kamrába felfújt és erre a célra fejlesztettek ki (bár nem kerékpárokhoz) egy speciális mechanizmus - mellbimbó. Mellbimbó - egy cső és egy visszatérő levegő szelep, a legfontosabb dolog - ez az ő mérete.
A méret attól függ, hogy mi az a lyuk az szükséges, hogy a csapot a felni, és ahogy fújódik kerékpár gumibelső: hogyan a szivattyú és milyen sebességgel.
Most van több iparági szabványoknak, amelyek egy bizonyos módon versenyeznek egymással. Modern egyesítés vezetett arra a tényre, hogy a mellbimbó határozza meg a kérelem típusát. Közúti és sport motorok még felszerelve a kényelmesebb kerékpárok csonkot Prest, egy hatalmas hegy és modellek - autó.
Alapítójáról elnevezett a modern gumiabroncs-ipar mellbimbó szinte nem támogatott. Nem a legjobb rögzítésére fémgyűrű a fő része a kamra és gyenge ellenállás törés vezetett a fejlődés egy helyettesítések számát.
Azonban mellbimbó Dunlop használt hosszú ideig külföldön, és fenntartják, amíg az elején a XXI század magyar termelők. Használt valamennyi szovjet kerékpározás, mint a sport és a tömeget.
Mellbimbó Schröder, amely sok cégneveket, hogy használták, mindannyian tudjuk, az egyszerű neve „autó”. Elég nagy, és könnyen kezelhető, megbízható, mivel a gumicső, amely elszigeteli a kemény része a fő kamra, a mellbimbó vált de facto szabvánnyá.
Az egyetlen terület, ahol a mellbimbó még mindig nem ismeri - egy könnyű sport kerék, ahol minden gramm fontos, és minden elem van élesítve, hogy illeszkedjen a céljait.
Az egyik fő típusai sportok (verseny) mellbimbók - Prest design. Továbbá könnyű csövek és vágott teljes hossza mentén a menet, a csap lehetővé teszi a hozzáférést a belső a kamra, amely szükséges a további feldolgozás és a diagnosztika. Ezek mellbimbó általában megtalálható kerékpárok.
következtetés
Velokamera megjelent több mint 100 évvel ezelőtt, és vált a standard készlet a motor. Szinte minden kamera készült szintetikus gumi, megerősített néhány speciális tömítő elleni szúrás. Változás a kamera könnyen, bár jobb, ha nem kell csinálni gyakran. Különböző kamerák különböző méretű és típusú mellbimbó kezelje őket óvatosan.