Kerámia pro - hogy hogyan, miért és miért
Hello mindenkinek!
Tavaly, a fő látványosság volt a karosszéria javítás. Érthető, Bucket beruházást igényel, először is, hogy a szervezetben. Információk az interneten transzcendens szám, de még puszta figyelmes összehasonlítás technicals nagy gyártók és véleményét szakértői fórumot arra enged következtetni, hogy a legtöbb író az interneten „festők” egy nagyon sajátos munka, és tanulni tőlük - egy kétes választás. Szerencsére, én csak be a srácok a „Suhankina-Auto” - segítenek nekem, hogy megértsék a bonyolult a vadonban és maszkolás tudomány. Tehát, azok számára, akik érdeklődnek, hogyan kaptam a tudás, ellentmond a tipikus garazhnika technológia - most tudja, hol szorít a cipő :)
Amellett, hogy a tényleges karosszéria gyermeket, és ezzel párhuzamosan az irányba, amely el akarja mondani - deteyling. Nevezetesen, előhívó anyagok Kerámia Pro autók. Az ingatlan a bevonat, és sokat írtak már mindenhol, de sehol sem találunk az árnyalatok technológia alkalmazásával - hogyan, milyen sorrendben, milyen eszközzel. Ez róla ma, és beszéljünk :)
Letters lesz nagyon sok, azt tanácsolom, hogy legyen türelemmel!
1. Munka kezdődik a gép egy alapos tisztítás - mosott mindent és mindenkit, majd minden zug és repedések a lehető legalaposabban. Minden homokszem, hogy alá kerül a polírozó korong működés közben is csavart ki az eredményt, hogy a fontosságát ebben a szakaszban nehéz túlbecsülni.
2. Ezután a gép feldolgozott koptató agyag, azaz:
Ez a lépés lehetővé teszi, hogy távolítsa el a finom szennyeződéseket, mint például nyoma fák zaboinok a lakkot a kövek és hasonlók. Ha ráakad néhány igazán csúnya hibák, mint például a vese éves fa öreg, célszerű használni az eszközt az Arsenal festők - például itt ciklusok:
Meg kell hely, de néha elkerülhetetlen.
3. A gép zsírtalanított és feldolgozott spetsochistitelem:
Zagyporlasztó „” eltávolítja a szennyeződést, beleértve a nyomait Kerámia Pro bevonatok polimerizáció előtt. És most az autó lehet tekinteni kész polírozás.
Ez a három lépés ugyanaz bármilyen gép - új, csak ki a szalon, vagy már működik. További lépések különböző, így beszélnek róluk külön-külön. Számozás lépéseket egymás után a két „ágai” az elbeszélés, legyen óvatos!
Az új gép.
4. Alkalmazza bázisréteg Kerámia Pro NanoPolish segítségével nagyon puha polírozó korong 3M:
Alkalmazott nélkül sallang, csak egy pár csepp a terméket a lemezt, és oda, lassan az egész autót. Nagyon leegyszerűsítve folyamat lényege az, hogy a bevonat szolgál a kapcsolat a „befejező” LCP bevonatok és járművet. Edakii földön, de további tulajdonságokat, a legfontosabb az, amely - közlésével fényes (első szakasz), majd egy erős tisztító. A gyógyszer oldódik minden szennyeződést, és hozza őket a felszínre, mint például a halál prikorevshy szúnyog lökhárító gyakorlatilag kicsúszik a festék, ha csöpög Nanopolishem. Egy példa természetesen nagyon elvont és eltúlzott, de minden észrevehető szennyeződés előtt jól ebben a fázisban már eltávolították, de a szilikonok és egyéb finom szem kaki még mindig fennáll. Ez csak őket, és húzza Nonopolish.
5. Befejező szakaszban funkcionális rétegek közvetlenül vagy CeramicPro Light, vagy egy komplex Kerámia Pro 9H + kerámia Pro Light. Van egy fontos kivétellel - 9H mindig átfedi Light, kötelező tulajdonságok különbözőek.
Mintegy módszerek és árnyalatok a kérelmet alább, van több lehetőség vissza a ambushes :)
6. Szárítás: 30 perc vagy 60 foknál az infravörös szárítás elemenként, vagy az egész gép hajtott be a festmény kamrába, amely felmelegszik 80 fok, és a zárt le éjjel - a hőmérsékletet csökkentjük körülbelül egy óra alatt szobahőmérsékletre melegítettük, és az éjszaka fedelet teljesen " felkelni. "
Nem egy új autót.
4. A polírozó paszta durva Rupes Zeonir Gloss egy kék kör Rupes BigFoot és excentrikus polirovalki Rupes LHR15ES:
Érdemes megemlíteni, hogy külön-külön a teljes körű polírozó paszták, a közösség és a gép által kifejlesztett maga a vállalat együtt Rupes Kerámia Pro kifejezetten az alkalmazási Kerámia Pro termékeket. sajnálom taftologiyu. Eredmény - félelmetes fiúk teljesen felhagyott a „polírozás” termékek más márkák, így szeretnék eredmény és a folyamat dolgozik ezekkel az eszközökkel.
5. A tanfolyam zöld hajtás BigFoot és illessze Quarz Gloss.
Jellemzően a polírozás után ezeket a lépéseket tekinthető befejezettnek, és akkor folytassa alkalmazását „kerámia”. De! De bizonyos esetekben, mint általában a fényes fekete berendezések (nem metál) csiszolják egy harmadik időt sárga BigFoot és illessze Keramik Gloss:
Az eredmény sverhdorogoy zongora kerekeken :)
6. Tisztítás most ismerős permetezőgép és a mágia iszapot.
7. Alkalmazási alréteg NanoPolish.
8. Jelentkezés Kerámia Pro Light vagy komplex 9H + fény.
Itt körülbelül annyira, általában ez a folyamat alkalmazására Pro Kerámiabevonatokat.
Azt hiszem, most van itt az ideje, hogy mi a különbség egy változata a „Light” származó teljes 9H + Fény és mi a „9H”, és akkor lehet menni közvetlenül a technológiák alkalmazásának, amelyek közül kettő a lakásban, amelyek mindegyike saját árnyalatokat, előnyeit és hátrányait.
Bár nem a fizika, csak az esztétika: érkezése az egyes rétegek ad mély szín és reflexió - fémes lesz, hogy nézd meg, „kukoricás”, a gép elkezd „játszani” az összes arcot és vyshtampovki. A költségvetés lehetőséget kapnánk két menetben - az első NanoPolish második kerámia Pro Light. Egy drágább kiviteli alaknál járulékos színmélység, csillogás és a játék árnyék réteget Kerámia Pro 9H. És ez az, ahol a szórakozás kezdődik - 9H, ellentétben a „Light” lehet elhelyezni több (akár 12) rétegek. És mindegyik ad bónuszt a megjelenése az autó :)
Ami a fizikai tulajdonságok, általánosságban, a legfontosabb:
fény
1. A hidrofób jelleg
2. UV védelem
9H
1. Keménység: JIS keménysége 5400 LCP egységekben mérjük „H”, ugyanaz, mint a keménység, a ceruzák. A legjobb lakk, amely kiterjed a prémium modell döntéshozók a Big Three maximális keménysége 3.5N. A gép könnyebb keménység befejező réteg körül 3.0. A keménységet a réteg kerámia Pro 9H 9H a legjobb, de tekintve, hogy ez a mi top lakk és minden fúj a sors megteszi az első ...
2. Termikus stabilitás - akár 750 fok. Egy kísérlet - melegítjük a kísérleti, a fele kezelt ajtó hajszárítóval. A kezeletlen felületre, és megduzzad fényerőcsökkentő lakk kezelt felület fűtési károsodás nélkül, az ilyen csodák itt.
3. réteg vastagsága - 2mkm. Alkalmazása során több réteg vastagsága adunk hozzá, a bevonó réteg megkezdődik a 4 elég jól védett a kisebb mindennapi problémákat, mint például homokfúvással a kerekek és a tisztítás a medencék.
Nos, azt hiszem érthető, hogy miért 9H mindig átfedi LITE? Mivel csak együtt adnak a hatás a szuper-kemény, superslippery hidrofób bevonat, amely véd a mechanikai sérülésektől és az UV sugárzás.
Ezen kívül (a malária különösen hasznos tudni) - szárítás után az összes bevonatok Kerámia Pro, bármely szakaszában csak mechanikai úton távolítható el. És lő - külön esemény csak rúg csiszolópapírral 60. kockáztatja, hogy a fém nem segít semmilyen festék és egyéb bevonatok részek csak leesik. Ezért próbálja ragasztó gép feldolgozott azonosító matricát a lemez terület a VIN-szám, a festő a javítás esetén legalább gondolhat, amit meg kell dolgozni.
Ezután egy eljárás felületek:
1. Az applikátor szivaccsal a kit olvasható: olcsó, vidám, de nem hibátlan. Hátrányok, amelyek - nehéz kabát egyenletesen, a probléma a felületei bonyolult alakzatokat, mint lehetőség és más tömbök. Előnyök igaz is -, akkor szivacs nyomja az utolsó csepp, ha hirtelen nincs elég :)
Vannak árnyalatok: meg kell alkalmazni elemenként, az első lépés teszünk egy vízszintes kígyó, majd bekente függőleges mozgásait. Az orr jobban kell, hogy nem lehet felvenni, de a szeme kidülledt siet is, túl - csak aktivnenko nem tupya kenet. Szárítás után mikroszálas raspolirovyvaem a jellegzetes érzés „jól, nagyon csúszós autó.”
2. permetezés. Mínusz egy - több fogyasztás, mert nem számít, milyen keményen megpróbálja, de ragaszkodik a felszínre, nem minden.
De a profik - a tenger: nincs probléma a egységes alkalmazását, nem jelent nehézséget a lehetőség és egyéb apróságokkal. Korábban használt SATA MiniJET 3000 és airbrush kezelésére kerekek:
Most költözött újdonság, SATA MiniJET 4400 - miatt a tervezési jellemzői a súlyosan növeli a termelékenységet és a fogyasztás valamelyest csökkent, nos, bónusz mellett az egységesség opyla:
Ha kezeljük nagy felületen, mint például a tetőn vagy a motorháztető, helyénvaló osztani, hogy két részre és a folyamat viszont. Share 60% + 60%, azaz a felét fedik egymást, hogy megszüntesse a előfordulásának lehetősége látható határait a kezelt területen.
Ez a valami, mint ez, néhány egyszerűsítést néz feldolgozását a kocsiszekrény a szempontból az előadó. Azt hiszem, ez elég lesz mára - az információ már zuhant jó néhány, talán még azon túl ésszerű egy bejegyzést. Ha hirtelen a történet úgy tűnt, hogy te unalmas - kérlek, bocsáss meg, nem csak szakmabelieknek képletesen leírni, amit látott. Igen, és nem volt ilyen cél, szeretnék közvetíteni, kedves olvasók, a technológia árnyalatok, amelyek rendelkeznek a mai egység. Remélhetőleg ez kaptam :)