Kerámia fékbetétek, az érvek és ellenérvek
Kerámia fékbetétek, az érvek és ellenérvek.
Modern autók általában van csak tárcsafékekkel. Egy ilyen megoldás teljesen világos - a megbízhatóság, a hatékonyság és a könnyű karbantartás megkérdőjelezhetetlen érdemben. De gyakran, a jelentkezési feltételek rendkívül kemény, és gyakran arra kényszeríti, hogy használja, hanem a szokásos kerámia fékeket.
Az eszközről és a tárcsafékek
A fő elemei a következők:
- a fékbetéteket;
- a féktárcsa;
- féknyereg dugattyú.
Minden működik, meglehetősen egyszerű - ha megnyomja a fékpedált, majd a dugattyúval párnák vannak nyomva a lemezen. Mivel a súrlódási erők eredő energia a mozgó jármű csökken, és hővé alakul, és a jármű lassul. Hőt nagyon forró párna és lemezek, annak érdekében, hogy csökkentsék a fűtési, szellőző fékek do.
Néha azonban ez nem elég, a szó szoros értelmében izzó fékek, és a jármű fékezés romlik. Akkor jobb használni karbono kerámia fékek, képes működni emelt hőmérsékleten. Ez leggyakrabban fordul elő körülmények gyakori és hirtelen fékezés. Ilyen jellemző körülmények sportesemények és mindenféle versenyeken.
Egy kicsit kerámiák általában
Meg kell jegyezni, hogy a hagyományos tárcsafék és féknyereg fémből, és a talp - keveréke fém az azbeszt. Ez lehetővé teszi számukra, hogy ellenálljanak a viszonylag magas hőmérséklet (800 ° C), és elnyelik jelentős mennyiségű hőt fékezéskor. Azonban azbesztet találtak veszélyes az egészségre, majd elkezdte felvenni a csere. A kutatás új súrlódás készítmény vezetett tűnő kerámia fékbetétek és kerámia féktárcsák.
Mivel jött létre egy csomó más anyagot, amelyet erre a célra. Összetételük jelentősen eltérhet egymástól, mivel nem szabályozási követelmények alkalmazandó kerámia pad és kerámia lemezek, nincs. Tény, hogy ott volt a szokásos zavart és káoszt. Lehet egy közönséges fém okoz semmilyen anyagot, majd be, hogy ez kerámia féktárcsák.
Próbálom kitalálni, hogy mi az, amit meg kell tenni néhány pontosítást. Fazekas ebben az összefüggésben nem felel meg az általánosan elfogadott fogalom, nem égetett agyag. Hasonlóképpen, a kifejezés bármely szervetlen nemfémes anyag lehet megnevezni.
Továbbá, a kerámia fékbetétek és kerámia lemezek készülnek nemcsak olyan, hanem por technológiával, fémforgácsok keverve kerámiák bizonyos arányban, és akkor sütik minden nagy nyomáson és hőmérsékleten. A kapott eredmény egy tűzálló anyagból gyártására alkalmas alkatrészek, a kívánt tulajdonságokkal. Jellemzően, a gyártók, a feldolgozóipari, például az azonos kerámia fékbetétek, amelyek számos különböző változatban tervezett konkrét lovaglási stílus - «utca», «sport», «szélsőséges».
Kerámia betét minden ilyen típusnak megvannak az előnyei és hátrányai, néhány kell, hogy felmelegedjen, mielőtt a munka, mások nem kell ilyesmi, ezért azok alkalmasak a mindennapi vezetési, és még mások csak akkor lehet használni körülményei között a versenypályára.
Kerámia blokkok: a előnyeiről és hátrányairól egy autó
Amikor döntünk az ilyen fékek a mindennapi vezetés, érdemes megjegyezni a tulajdonságait az anyag.
Kerámia betét jelentős előnyöket kínálnak, mint például:
- jelentősen csökkenti a rugózatlan tömegének;
- javítani kell a jármű kezelését és a stabilitás.
Azonban használatuk bizonyos hátrányokkal - van egy magas költség, összehasonlítva a hagyományos és jól működnek magasabb hőmérsékleten, azaz kell őket melegíteni.
Mondjuk - egyáltalán nem olyan jó a Formula 1-es autót, illik tiszta formában a sorozatgyártású autó. Leggyakrabban a kerámia blokk kerül a luxus és sportautók, amely bármilyen útviszonyok mozog nagy sebességgel. A leszorítási egy hagyományos városi patak vagy vezetés közben egy földúton az ország kerámia blokk nem éppen szükség.
Sok a komponensek és a műszaki megoldások alkalmazott korszerű gépkocsit, tesztelték a versenypályán. Az egyik ilyen fék elemek kerámia. Azonban minden érdemi, azok széles körű alkalmazását a rendes termelési autó aligha tekinthető megfelelő, bár lehet eltérő véleményeket.