Kényelmes városi környezet, mi az, és aki épít, russianrealty

CITY barátságos MAN

Hogy lehet az emberi erőforrásokban rejlő? Befektetés források az oktatásban, a szolgáltatásokhoz való hozzáférés, a különböző lakáskínálat, nagy sávszélességű közlekedési ágazatban a bevezetése az IT technológia. Egy bizonyos ponton, mindezek az intézkedések kezdik meghozni gyümölcsüket.

Egyetemi tanár, dékán a Graduate School of Urban Alexander Vysokovsky a HSE úgy véli, hogy a potenciális a város nem közvetlenül függ az értéke, mint egy átlagpolgár kényelmet függ megvalósítása az érdekeit. és nem a külső tényezők.

A másik oldalon?

Mit gondolnak a városi hatóságok? Moszkva alpolgármestere moszkvai városi politika és az építési Marat Khusnullin mondta a fórumon, hogy Budapest lett a vezető a dinamika és a közlekedés volumene és útépítés. Töltse Road Moszkva - az egyik legmagasabb a világon (3,9 millió autó Moszkva, plusz 3 millió a moszkvai régióban). Ebben az esetben is kényelmesen lehet mozgatni csak 500 ezer. Autók a városban. Szerint a Maxim Liksutova alpolgármester Közlekedési és Fejlesztési közúti infrastruktúra, 25% -a Moszkva autósok hajlandó átadni a tömegközlekedés (körülbelül 1,1 millió ember). Ezért a tömegközlekedés fejlesztését - a prioritást a fővárosban.

Az ingatlanpiac szakemberek nagyobb valószínűséggel értenek egyet a helyzet a hivatalnokok, ügyelve, hogy a hozzáférhetőség. Tehát Elizabeth Nekrasov, vezérigazgatója Kell ingatlan iroda úgy véli, hogy „a kényelmes városi környezet - ez egy gyönyörű város, kényelmes autósok és a gyalogosok, az irodai dolgozók és a diákok, a gyermekek és a szülők. Ez a hely nem a forgalmi dugókat, kényelmes csomópontok, ha ez nem szükséges vezetni egy iroda, amely 500 méterre, 2 km-re megy az ellenkező irányba fordulni, vezetés vissza és álljon a csövet a keskeny sávot. " A tökéletes kiegészítője a „város nem a forgalmi dugókat” Ms. Nekrasov azt mondta: „teret parkok és tavak, a kerékpárutak és gyalogos zónák és területek, ahol védő a történelmi emlékek, ahol nincs fogalma a” minden az óvodában ... "

Ki építi a „kényelmes városi”?

A fejlesztőknek meg kell építeni. Nos, ez már sok nekik megvalósítani projektek infrastrukturális létesítmények, némelyikük még útépítésre, amely közlekedési elérhetőség a lakóparkok. Azonban visszatérve a várostervezési véleményen van, hogy „kényelmes város” - az egyik, ahol az ember fejlődik „számos kérdést, és ez az, ami.

A probléma-e vagy építők lehet tisztviselőknek a részlegek városfejlesztés - fejlődésének biztosítása a polgárok? Egy nyitott kérdés. Ha a válasz igen, akkor nyugodtan mondhatjuk, hogy a mai napon a fejlesztő - több, mint a fejlesztő és várostervező - több mint egy várostervező. Határvidéken felelősség elmosódik több és több. Jó vagy rossz? Még egy kérdés. És túl nyitott.

Fotó: Dmitry Morozov