Kenje meg a féknyergek ajánlásai Autoexpert

Nem titok, hogy a féknyereg tárcsafék egy modern autó - egy meglehetősen bonyolult és felelősségteljes egység készült high-tech anyagok, amelyen függ a közlekedés biztonságát, és végső soron az emberek életét. Tárcsafékek dolgoznak a legnehezebb körülmények között is magas hőmérsékletek miatt. Hőmérséklet párosított surlólemezzel - blokk elérheti a 500 ° C vagy akár 600 ° C-on, és a többi rész a hordozó felületén miatt hőelvezetés és diszperzióját - 150 ° C, és a fenti. A valós útviszonyok elérni ilyen hőmérsékleten nehéz, de a körülmények az agresszív vezetési vagy a vezetés a hegyi szerpentin ezek az értékek nagyon is valóságos.

Részletek féknyereg kitett víz és só a úttest és ki vannak téve a fékfolyadék a fékrendszer. Az ilyen szupernehéz fuvarfeltételekkel munkák megkövetelik speciális kenőanyagok tervezett extrém munkakörülmények. A szokásos, gyakori kenést ilyen műveleti körülmények között a koksz, vízzel mossuk, feloldjuk fékfolyadék és gyakran hátrányosan befolyásolják az elasztomer és műanyag részleteit a támogatás, ami oda vezethet, hogy nem sikerült az a fékrendszer mozgás közben. Nem csoda, hogy a fekete doboz autó szeretnénk, hogy egy kötelező eszköz, amelyet felszerelt minden járművet.

Mik a követelmények kenésére diák

Beszéd a tudomány nyelvét, majd ezek alapján működési feltételek, akkor lehet megfogalmazni az alapvető követelményeket a kenés a lemez féknyereg:

1. A kenőanyag magasnak kell lennie, egy üzemi hőmérséklet legfeljebb +180 ° C, és a fenti;
2. Kívánatos, hogy a kenőanyag nem dobja hőmérséklet, azaz Ez nem olvad, és nem áramlik a csomópont magas hőmérsékleten;
3. A kenőanyag oldhatónak kell lennie vízben, és a fékfolyadék, azaz a víz és a kémiailag ellenálló;
4. A kenőanyag-kompatibilisnek kell lennie a műanyag alkatrészek és elasztomer tömítések féknyereg, különösen gumiból alapuló etilén-propilén-dién monomer (EPDM) és EPDM kopolimert (EPT), általánosan használt, a tárcsafékkengyel.

A tisztesség, tudomásul vesszük, hogy az ilyen kenőanyagok nyilvánosan nem ismert nagy gyártók az olaj és zsír, és ha jelen van, és a tartományban, majd tette egy speciális gyártója különleges kenőanyagok a márka fő termelő olajok és zsírok. Az is nagyon gyakori változata a termelés kenőanyagok szállítására védjegyek alatt fékrendszerek gyártók és az autógyártók. Key gyárt speciális kenőanyagok - szállítói autó összeszerelő üzemek és alkatrészgyártók külföldön - a következő cégek:

• Dow Corning Corp. Molykote márkanév;
• Kluber Lubricarion Munchen KG, védjegy Klber;
• HUSK-ITT Corp. (HUSKEY Specialty Lubricants). Tagjai is speciális kenőanyagok Corporation. A védjegyek és HUSKEY SLIPKOTE.

tartalmának ↑

Fajták kenése tolómérő

Tehát, folytassa közvetlenül a kenőanyagot. Speciális kenőanyagok féknyereg féktárcsa használata a részleteket a támogatási lehet három csoportba sorolhatók.

Magas hőmérséklet extrém nyomás paszta (berágódásgátló vegyületek). Alkalmazzák a zárójelben, fordított a fémfelületek a fékbetétek és protivoskripnyh lemezek.

Az egyéb kenőanyagok alkatrész utánpótlás. Nevezetesen, a széleit a dugattyúk, csavarok, csapok, perselyek és elasztomer tömítések. A jármű használati útmutató gyakran nevezik Gumi Grease. Csak vegye figyelembe, hogy a hagyományos szilikon kenőanyag a gumi és műanyag nem vonatkozik ezekre a részekre a fenti okok miatt!

csoport III

Univerzális zsír slide - az összes mozgó alkatrész támogatást, beleértve az műanyag és elasztomer.

Másfelől, azt csoport osztályozott összetételű adalék (töltőanyagok):

• komplex adalékanyagok por réz, alumínium és grafit;
• réz, réz és grafit por;
• egy töltőanyaggal molibdén-diszulfid;
• a nemfémes töltőanyagok (magnézium-szilikát, kerámia).

Röviden áttekinti a működési és műszaki jellemzőit a piacon jelen lévő speciális kenőanyagok a lemez féknyereg. A felmérés nem azt állítják, hogy a teljes
tanulmány bemutatja a rendelkezésre álló anyagokat a gépkocsi-tulajdonosok és garázsok.

Egyéb lehetséges helyettesítői kenés: DT-1 import, univerzális zsír kocsi alkalmazni csoport II.

I. csoport látható a következő külföldi gyártású anyagok piacán.

komplex paszta

réz paszta

• HUSKEY 341 Copper berágódásgátló;
• LIQUI MOLY Kupfer-paszta;
• Loctite C5 Egy (# 8007/8008/8065) ​​?;
• Mannol Kupfer-Paste Super-Hafteffekt;
• Marly Cooper vegyület;
• Molykote Cu-7439 Plus Paste;
• Motip Koperspray;
• Permatex Réz berágódásgátló kenőanyag;
• Pingo Kupfer-paszta;
• Valvoline Cooper Spray.
• Würth SU 800.

Beillesztés Molibdén-diszulfid

• HUSKEY Molibdén paszta. szerelvény Kenőanyag Berágódásgátló vegyület;
• Loctite # 8012/8154/8155.

Massza nélkül fémtartalom

• HUSKEY 400 berágódásgátló;
• TEXTAR Cera Tec;
• LIQUI MOLY Bremsen-Anti-Quietsch-Paste.

EP paszta (berágódásgátló vegyületek) magas hőmérsékletű (legfeljebb 1400 ° C) az ásványi kenőanyag-kompozíció, részben szintetikus vagy szintetikus olajok, bázisok, tipikusan szintetikus sűrítőszerek, homogenizált szubmikron részecskék szilárd kenőanyag és / vagy a részecskék bizonyos fémek - a 25-30% tömeg frakció. a
ultra-magas hőmérsékletű zsír üzemeltetni ezeket mikron.

Ezek a szélsőséges tészta egy nagyon érdekes osztály speciális kenőanyagok. Az autó, ők nem csak a féknyereg féktárcsa, hanem sok más csomópontok.
Alkalmazás más csomópontok az autó összetételétől függ a massza, és ez már egy másik történet, amely azt fogja szentelni egy külön cikkben.

II csoport látható a következő anyagok piacán

• Loctite Teroson Plastilube - kenőanyag ásványi olaj, bentonit sűrítőszer (agyag). Barnás színű. Cseppenéspontot hiányzik. Működési hőmérséklet tartománya mínusz 45 ° plusz 180 ° C-on
• ATE plastilube. Ugyanez kenőanyag Teroson Plastilube márkanév alatt gyártó fékrendszerek, a Continental Teves AG Co. oHG.

Mindkét kenőanyag Németországban gyártott.

III csoport, amely a következő anyagok a piacon

• Molykote AS-880N Grease;
• Permatex Ultra Disk féknyereg Lube;
• SLIPKOTE 220 R Szilikon tárcsafékkengyel Grease és izolációs ?;
• SLIPKOTE 927 tárcsafékkengyel Grease.
• SLIPKOTE 220 R Szilikon tárcsafékkengyel Grease és izolációs -? Szilikon, teljesen szintetikus kenőanyag. Szín átlátszó fehér. Cseppenéspontot hiányzik. Működési hőmérséklet tartománya mínusz 46 ° plusz 288 ° C-on Ez a speciális zsír kenésére használt csúszda, nem csak autók, hanem a teherautók és buszok.
• SLIPKOTE 927 tárcsafékkengyel Grease - kenési szintetikus olaj és szintetikus sűrítőanyagok. Ez magában foglalja a szubmikron részecskék molibdén-diszulfid, politetrafluor-etilén és
  grafit. Szín szürke. Cseppenéspontot hiányzik. Üzemi hőmérséklet-tartomány -30 ° C és + 1100 ° C-on
• Permatex Ultra Disk féknyereg Lube - 100% szintetikus kenőanyag, de nem a szilikonolaj. Zöld szín. Cseppenéspontot hiányzik. Működési hőmérséklet tartománya mínusz 40 ° plusz 204 ° C-on
• Molykote AS-880N Grease - szilikon olaj kenőanyag, sűrítő szilícium tartalmaz szilárd kenőanyag-adalékok. Szín Fekete. Cseppenéspontot +260 ° C? Intervallum üzemi hőmérséklet mínusz 40 ° plusz 204 ° C-on? Gyártók készítenek 20 kg vödrök. A lakossági lehet kapni előrendeléseket valamilyen autóalkatrész üzlet márkanéven autógyár.

A Primorszkij és Habarovszk magyarországi régiók az értékesítés látható féknyereg zsír NICHIMOLY DB-200, a gyártó - a japán vállalat DAIZO. Sajnos, semmi sem lehet
mondanak összetételét és tulajdonságait a kenőanyag hiánya miatt az információ angol nyelven a honlapján a gyártó. Tovább a molibdén-diszulfid (MOLY), a neve is mutatja a kenőanyag. Eladta egy nagy tartály, ami nem túl kényelmes az átlagos fogyasztó számára.

Milyen kenőanyag fék gyártói azt javasolják,

Világ OEM gyártók autó és motorkerékpár fékrendszerek, mint a TRW Automotive, Cardone, REMSA Amerikában, Delphi és mások, akkor ajánlott használni szilikon, hőálló zsírral fenntartásához a lemez féknyereg. És mivel ez a felülvizsgálat a következtetés, hogy a legjobb választás az átlagos autó tulajdonos speciális kenőanyagok Group III, hiszen köszönhetően a magas hőmérsékletű tulajdonságok, azok alkalmazhatók a konzolok, fordított a fémfelületek a fékbetétek, protivoskripnyh
lemezek, dugattyúk, csavarok, csapok, perselyek és elasztomer tömítések, azaz minden kent alkatrész tárcsafékkengyel.

Konstantin Gunin. www.autodela.ru