karbantartó szervezet száz
A sorrend a munkák kivitelezését autó karbantartás, biztosítja a magas színvonalú és minimális szempontjából a teljesítmény, az úgynevezett folyamatot. A karbantartás - a gyűjtemény minden technológiai által végrehajtott műveletek a munkások.
Ez magában foglalja a nagy számú műveletet, amely jellegénél fogva, és az elkészítés körülményei vannak kombinálva bizonyos csoportok és lefedi a teljes ciklus működik. Ezért karbantartása függetlenül annak típusától van osztva a következő főbb típusai munka: takarítás, mosás és takarítás. kontroll osmotrovye. rögzítéséről. vezérlés és szabályozás. elektrotechnika. kenőanyagok. tankolás és gumiszerviz.
Place megfelelő berendezési tárgyak és szerelvények, azaz az egyik fajta eljárást, úgynevezett dolgozó irodai és termelési helyet a hivatal, kiszolgált egy munkás - munkahelynek. Az üzenet lehet néhány munkahelyet.
A legtöbb karbantartási az autó végzik közvetlenül a munkahelyen. Ugyanakkor a villamos, akkumulátor, gumiabroncs szerelés, karbantartási munkát a villamosenergia-rendszer végzi részben pozíciók, részben a termelés és a kiegészítő berendezések.
Szervezet karbantartási folyamat határozza meg a műszaki jellemzőit minden típusú szolgáltatás, több munkaállomást és a munkahelyeket. minden típusú szolgáltatás munkát lehet végezni két módja van: az általános vagy speciális helyzetben. Tisztítás, mosás és takarítás, amelyek természetüknél fogva nem lehet futtatni ugyanazon a bejegyzést a kiigazítás és gépjárműkenéshez igényelnek elosztásáról külön bejegyzést.
Az egyetemes postai egyik csapat a munkavállalók minden szakterületen (vízvezeték-szerelők, villanyszerelők, oilers) ellátja mindazokat a munka szerepel ilyen típusú szolgáltatás (kivéve a takarítás, mosás), valamint a munkával kapcsolatos jelenlegi javítás.
Ha van még homogén párhuzamos pozíciók, a munka által elvégzendő speciális csoportokat álló munkavállalók a különböző szakterületek, akik elvégzése után a munkájukat át a posztot a post. Így, ennek eredményeként egy ésszerűbb elosztása az előadók a hozzászólásokat ténylegesen felhasznált munkaidő szerelőkkel.
Az előnye, hogy univerzális üzenet van a lehetőséget, hogy végre minden bejegyzést különböző munka körét, azok jelentős hátránya - a növekedést a teljes időt autó karbantartás.
Amikor karbantartó szervezet szakosodott pozíciókat egyes szolgáltatások elvégzett több pozícióban, ahol az egyes végre egy bizonyos részét a műveleteket.
szakosított utáni eljárás lehet in-line és az operatív és ellenőrzési (dead-end pozíció).
Amikor in-line módszer minden szolgáltatást végzik több, egymást követő helyzetben, amelyek mindegyike rögzített speciális feladatok elvégzésére bizonyos műveleteket. Pozíciókat lehet elhelyezni a párhuzamos vagy párhuzamosan. In-line módszerrel kell biztosítani az azonos tartózkodási ideje az autó minden bejegyzést, hogy végre ugyanabban az időben egy bizonyos mennyiségű munkát és állandó alkalmazottak száma. Megsérti a munka mennyisége legalább az egyik üzenete az improduktív leállás ezeket a pozíciókat, és sérti a folyamat tömegtermelés, ezért meg kell változtatni a foglalkoztatottak száma, amikor a változó a munka mennyisége a post.
A összessége állások in-line termelési a szolgáltatás vonalon. Autók, szolgált a futószalagon, képes mozogni önerejéből, vagy a segítségével speciálisan telepített közlekedési rendszerek. E követelmények szerint a poszt van ellátva (és rendelhető hozzá) a szükséges berendezések, eszközök és személyzet.
Flow karbantartási vonalak vannak osztva vonal folyamatos és szakaszos. A természet a gyártósor határozza meg a fajta szolgáltatást. A folyamatos vonal, minden műveleteket lehet végrehajtani a mozgó járművön, a lehető szervezése takarítás, mosás és takarítási munkák. TS-1 és a TS-2 legjobb módja a szakaszos gépsor, mivel a végrehajtás bizonyos műveletek megköveteli a jármű mozgásképtelen.
Vonal módszer hatékony, ha:
- elegendő ahhoz, hogy teljes mértékben terhelés-line napi vagy kapcsolási program szolgáltatás;
- Szigorúan kövesse az ütemezés a szállító járművek a TO;
- világosan elosztott tranzakció akkor az előadóművészek;
- munkák széles körben gépesített és automatizált, amennyire csak lehetséges;
- van megfelelő anyagi - műszaki bázis;
- van egy felesleges postai vagy mozgó előadók.
Vonal módszer sokkal progresszív és ígéretes módszerhez képest az egyetemes szolgáltatás üzenetét. A viszonylag kis mennyiségű berendezés, amely ebben az esetben jobb használni, sokkal teljesebb gépesítése munka. Ennek eredményeként a szakirányú munkát végeztünk az egyes munkavállalókat szűkebb képesítések, a termelékenység növelése 20% -kal. Műszaki diagnosztikája autók (TD) jelentősen hozzájárul a végrehajtását in-line módszer, mivel a szolgáltatási autók jönnek stabilabb munkaigényes.
Ha a működési mód és ellenőrző szerve autó a munka mennyiségét minden fajta karbantartási szintén elosztva a néhány speciális pozíciók, és mindegyik kapcsolódik egy bizonyos csoportja művek és a szerelvények. Például az első helyzetben a motor és a kuplung, a második után - .. A hátsó tengely és a fékrendszer, stb azonban az oszlopok nem egymás után. Szolgáltatás után egy irodában jármű hagyja el a területet és hívja újra már a következő üzenet. A tartózkodási idő az egyes töltőállomások és meg kell egyeznie. A szervezet működik a működési és ellenőrzési módszer elősegíti specializáció berendezés, amely lehetővé teszi, hogy elgépiesít a folyamatot, és ezáltal javítja a munka minőségét és a termelékenységet. Ez a módszer lehetővé teszi, hogy közben TO-1 végezni bizonyos műveleteket a TO-2. Ezzel a módszerrel lehetőség van arra is, hogy végezzen jármű üzemi mezhsmennoe nélküli eltávolítja Lipnya, amely növeli a együtthatója az autó használatát.