Kár felmérését baleset után és hasznosításának anyagi és erkölcsi kártérítést az elkövető

A statisztikák szerint, szinte minden autó tulajdonosnak baleset 3 éven belül. Ezt követően, mindig felmerül a kérdés - milyen mértékű kár érte, aki fizet érte, és így tovább.

független vizsgálat

Még az ügyfél a biztosító társaság egy jó név, szükséges, hogy végezzen független értékelését az autó a baleset után. Miért? Mivel a biztosító társaság mindig az Ön oldalán, és nem a kliens oldalon. Ez a javítási költségek ebben az esetben minimális lesz, és a többit majd többet fizetni a résztvevők egy balesetben (nem a tettes, vagyis a résztvevők, mint a gyakorlat azt mutatja).

Válassza ki a társaság, hogy végezzen a vizsgálat egyszerű -, mert ez a szolgáltatás nagyon népszerű, de minden városban. Mi csak tanácsot választott a társaság a következő kritériumoknak:

Hogy folytassanak független vizsgálatot egy megállapodás az értékelési kár. Vizsgálata zajlik le a következő sorrendben:

1. Egyeztetése meghatározott információkat a PTS és a tényleges adatok (alvázszám, a motor állam száma, a VIN, stb.)
2. A sérülés.
3. Meghatározása károsodás kapott közvetlenül a DBT (de nem előtte).
4. Előállítása a lista, hogy helyreállítsa a kocsit.
5. Összeállítása szakértelmet.

Abban az esetben, ha a járművet nem lehet megjavítani, a vizsgálat megállapítja az alkatrészek költségét használatra kész.

Kártérítési igény a vétkes fél

Még azután is, a kiadások egy független vizsgálat, lehetetlen, hogy biztos, hogy vissza kell téríteni a teljes kártérítési összeg. A biztosítási szerződés gyakran kiköti bizonyos határokat.

Ha a sérülés baleset miatt e határérték feletti, akkor a többi kompenzálni kell a biztosító társaság vagy az adós maga. Először is mi kell érteni, hogyan kell meghatározni a teljes kártérítési összeg.

anyagi kár

Ha bármilyen baleset mindig alkalmazzák bizonyos anyagi károkat. Tette fel a következő:

• A javítási költségek és pótalkatrészek (ahogy azt a fenti szakértelem vagy a biztosító társaság);
• az összeg a veszteség értéke - lehet meghatározni csak a külföldi gyártmányú autók, a kor, amely nem több, mint 5 évvel a kiadás a hazai autógyár - nem több, mint 3 év. Wear A jármű így kell több, mint 40%.
• költség az áldozatok kezelésének, mintha egy balesetben. Ne tévesszük össze ezt a helyet a nem vagyoni kár;
• A költségek a vizsgálat.

Ha az a vita megoldására hozták baleset ügyvéd, értéke a szolgáltatások is adunk a károkat.

Erkölcsi kár a baleset

Meghatározása nem vagyoni kár - hazánkban sokkal összetettebb eljárást, mivel e meghatározás alá kerül kárt megfoghatatlan.

Ami a közlekedési balesetek, a leggyakoribb oka a nem vagyoni kár:

1. Magán vagy állami sértés, kovácsoltvas DTP (ez lehet például sértésnek kovácsolt közvetlenül a balesetet követően a résztvevők és az azt követő lépések).
2. Nem vagyoni kár következtében elszenvedett sérülések okozta a balesetet.
3. Az erkölcsi károk által közvetlenül okozott balesetet. Például, miután a baleset áldozata volt, félt, hogy gépjárművet vezet, vagy a félelem más jellegű.

Nem vagyoni kár nem téríthető vissza, ha az áldozat miatti szándék.

Az eljárás kártérítési

A jelenlegi gyakorlat, több mint 90 százaléka az esetek a kártérítési tettes tartott a ruha sorrendben. Ahhoz, hogy pénzt gyűjtsön a helyi bíróság be kell nyújtania a kártérítési kérelem. Ahhoz, hogy szükség van arra, hogy minden szükséges bizonyítékot (vizsgálat, igazolások, a közlekedési szabályok, orvosi igazolások, stb.) Következő minden attól függ, a redukált körülmények között, de van nagyobb esélye, a párt vonzott ügyvéd.

Nem vagyoni kár lehet azzal egyidejűleg a visszatérítését az anyag, valamint a külön-külön. Nem lehet kártérítést követelni erkölcsi kárt, ha a bíróság megállapította a vádlott nem bűnös.

Ön érdekel:

Kapcsolódó cikkek

• Értékelése károk után helyreállással erkölcsi és anyagi kár 2019-ben

• Vizsgálatát és értékelését a kár baleset után

• Hogyan írjunk igény az erkölcsi kár minta alkalmazása