Job Manager vonalba repülőgép leírást, ahol megtanulják a szükséges tulajdonságokat

Csatlakozz hozzánk, és tudatában kell lennie mindennek! "Data-orientáció =" horizontális "data-text-color =" # 000000 "adat-share-shape =" kerek "adat-sn-ids =" vk.tw.fb.gp. ok. "data-share-size =" 30 "data-background-color =" # ffffff "adat-preview-mobile =" false "data-mobile-sn-ids =" fb.vk.tw.wh.ok. vb. "adatok-pid =" 1290018 "adat-counter-háttér-alfa =" 1.0 "adat-follow-title =" Felíratkozás a szocialista. hálózatok! "adat-following-enable =" false "data-zárja-bemutató több =" true "data-selection-enable =" false "class =" uptolike-gombok „>

Job Manager vonalba repülőgép leírást, ahol megtanulják a szükséges tulajdonságokat

Mielőtt rátérnénk az egyensúlyi,

Tsentrovschik - az, aki megáll a mérleg.

Egyensúly van a közepén

Bernard Werber "Empire of Angels"

A mai világban, ahol szinte minden hónapban a jelentések légi baleset különböző részein a világ, különösen jelentősége van a szakma, ahonnan közvetlenül vagy közvetve függ a biztonság. Amellett, hogy a szakmaiság a pilóták és a műszaki szolgálat garantálja a biztonságot és egyéb alkatrészek. Között a földi műszaki szolgálat van egy egyedülálló szakma, mint adatkezelő a igazítsa a gépet, amely játszik felbecsülhetetlen szerepet a biztonság érdekében. Ez az szakember felügyeli a be- és utántöltő repülőgépek, hogy a súlypont nem haladja megengedett, ezáltal szabályozva a központosító jellemzőit a repülőgép: a tömegközéppont és az egyensúly.

Bármely repülőgép felszállás, kivéve a nagy taktikai repülési adatokat ki kell egyensúlyozni, stabil és jól kezelhető. Az optimális kombináció a három tényező játszik fontos szerepet:

  1. A helyzet a repülőgép súlypontja
  2. sík központosító

A súlypont - a fő mutatója az összehangolás a gépet. A helyszín a repülőgép súlypontja egyensúly, a stabilitás és irányíthatóság a repülőgép a földön, és különösen a levegőben, azaz a biztonsági szint.

súlyát a repülőgép alkotja a mérleg az üres repülőgép üzemanyag, az utasok, a rakomány, a személyzet, stb súlypontja a repülőgép - .. ez az eredője az erők súlyát az összes komponens (1. ábra).

A központosító sík (Engl CenterofGravity (CG) helyzetét.) - a súlypont százalékában mért átlagos aerodinamikai húr hossza MAR (-ánál, MAC). Chord - összekötő szakasz az elülső és a hátsó széle a szárnyprofil (2. ábra).

Job Manager vonalba repülőgép leírást, ahol megtanulják a szükséges tulajdonságokat

Ha megváltoztatja az utasok számát és a rakomány, illetve a csökkenés a bruttó súlya a repülőgép eredményeként a tüzelőanyag elégetése, a változó a helyzet a súlypont változik, és ezáltal a központosító a repülőgép. Amikor az áruknak az orrban a repülőgép igazítás komoly nagyon elöl, és fordítva, az áruk forgalmazása a farkát az illesztési tolódik vissza, ami nagyon vissza.
Rendkívül első központosító fenyeget, hogy a légi jármű elkezd bólogatni és rosszul kezelhető problémák merülnek fel, közös üzemanyag-hatékonyság. Rendkívül hátsó központosító orr felemeli a repülőgép repül instabil, megtöri a stabilitást a repülés.
Felszálláskor rendkívül veszélyes hátsó, központosító és leszállás közben - maximális front.

szakma jellemzők

Funkcionális feladatokat Manager összehangolja a gépet:

  • szervezése és koordinálása repülőtéri földi szolgáltatások betöltése a repülőgép felszállás előtt összhangban útmutatókat, nevezetesen az „Útmutató összehangolása és betöltése polgári repülőgép”;
  • végrehajtása az előzetes és végleges, valamint mindenféle központosító a repülőgép megfelelően a napi terv és az indulás előtti repülési adatait a végberendezés, a modern irodai berendezések, kommunikációs és egyéb média;
  • előzetes gyűjtését és feldolgozását információkat összetétele és tulajdonságai a súlya a repülőgép maximális felszálló súlya, értéke a tervezett fuvarszállítmányok;
  • biztosítva a maximális terhelés a légi jármű megfelel a megállapított súlypont
  • összeállítása központosító diagram (ábra A, B, C, D), és kellő időben történő tájékoztatás arról, hogyan lehet letölteni és az egyensúly a repülőgép;
  • végrehajtásának nyomon követése ajánlások a korlátozások súlyától és elsőbbségi rakodóhely;
  • amennyiben szükséges, lépéseket tesz, hogy foglalkozzon a hibát;
  • intézkedések végrehajtása az átmenet a szezonális működését a légijármű-típus (télen - control eljegesedés a repülőgép).

Érvek és ellenérvek a szakma

Nagy felelősség, váltott műszakban végzett munka 12 órán keresztül.

munkahelye

Repülőterek, légitársaságok, karbantartása saját flotta

fontos minőségi

  • felelősség
  • alaposság
  • figyelmet a részletekre
  • analitikus elme
  • integritás, képes megvédeni a szakmai szempontból

Magasabb szakmai oktatás területén megtalálhatók a Department of „szervezése a szállítás és közlekedés menedzsment” a Repülési Intézet. Szakközépiskolák (technikai) képzés a profil biztosítja a légi közlekedés műszaki iskolákban.

Vannak speciális tanfolyamok képzési program: „Control rakodók és összehangolása a repülőgép”, mielőtt rendelt diszpécserek rendezéséhez és megszerzése kereskedelmi terhelés járatok tekintetében. A tanfolyam magában foglalja a következő előkészítő lépéseket:

  • gyakorlati aerodinamika
  • Guide központosító és rakodási repülőgép polgári repülésügyi (RTSZ-83)
  • Befolyásolja a tömeg és az egyensúly a repülőgép repülési biztonság
  • Szervezze képzés repülőgép a kötény
  • Előzetes számítása enplaned és az egyensúly a repülőgép. Vezetési terhelést.
  • A végleges kiszámításához enplaned és az egyensúly a repülőgép. Szerkesztési indító ütemtervet.
  • Kereskedelmi járat szoftver
  • Veszélyes és különleges rakományt
  • kísérő dokumentumokat
  • Biztonsági a rámpán, és a légiközlekedés biztonságát

kártérítés

Lépcső és karrierlehetőségeket

Manager összehangolása repülőgép tehet egy függőleges karrier egy egyszerű változás a vezető szakember.

érdekes tények

Az összehangolás a repülőgép működését határozza meg központosító grafikai vagy automatizált kereskedelmi terhelés számítási rendszert.

Központosító menetrend - hivatalos dokumentum, amely rögzíti repülési adatok, a számítás a határ kereskedelmi berakodás és elhelyezését a tényleges terhelés, valamint a fel- és leszállás súlya a repülőgép és az összehangolás (ábra A, B, C, D).

  • terheletlen repülőgép
  • üres repülőgép
  • felszállás igazítás
  • repülés összehangolás
  • leszállás igazítás
  • maximálisan megengedhető összehangolás (elülső és hátsó).

És milyen munkát az Ön számára? Kérjen szakmai segítséget

Szakmai útmutatás a felnőttek számára. változtatni a szakma, vagy egy felnőtt, hogy tisztázza a mozgás irányát a szakmai életben.

Szakmai útmutatás a tanulók. váló iskola után, hogy milyen szakmát válasszak?

Kapcsolódó cikkek