Jelzőkészülék auto - hogyan csapkod
Ha autólopás általában zárat feltörni, vagy törni az üveget. Ezután, egy kis szünetet-mechanikus zárak, zár-blokkolók. Ha van egy indításgátló, hatása is megkerülni A motorháztető felnyitásakor és a kezében egy sor intézkedést a vezetékeket. De a riasztást, amelyet telepítve és konfigurálva lesz jó gátat rosszindulatú módon. Figyeljük meg, hogy nincs riasztás nem zárja be az ajtót úgy, hogy nem tudta kinyitni a mester kulcsot. Hogy mit jelent a használata a jelzés másik: tájékoztatja a tulajdonost a lopás kísérlet. Ezért a fő egység telepítve a motorháztető alatt, igyekeznek semlegesíteni semmilyen módon.
A riasztó feltört korábban
Nem kell, hogy az ajtó nyitása után, és megpróbálja elindítani a motort az autó kezdett „visítás”. Ezért kell harapni vezetékek a hangszóró. Abban az időben, és voltak, amelyek mindeddig során volt egy másik módszer. Elmulasztása vezethet signalku magát, melyek használnak elektromos kisülés. Villogó törve, és állítsa be a patronban megfelelő dugót, hogy csatlakozik a sokkoló. A szikra keletkezik, közel a vételi modul, és riasztást bocsásson ki hiba.
Nem barátkozni villamosenergia - nincsenek problémák. Használja a biztonsági kikapcsolás védelmi rendszer. Míg a szalonban, egy bizonyos sorrendben nyomja őrzött gombot, majd megteszi a deaktivált állapotban. Ha beállítja a jelző, a tulajdonos nem hoz létre a személyes identitás, „feloldási sorrend” fogja használni a standard, mely alkalmas a modell ugyanaz a cég. Sürgősségi hatástalanítás - egy nagyszerű módja annak, hogy lopás. ez alkalmas az összes jármű.
Sok intelligens módszerek a törés
Ismerve a módszerek a fent felsorolt, a fő szerelvény acél védett a külső hatások. Most, egy szikra is éget antenna modult, de a riasztó ugyanakkor továbbra is sértetlen. És használja sokkoló semmi előnyét: a terhelő áramkör kell csatlakoztatni a jelzés, szükség van galvanikus leválasztás. Tehát most az intelligens módszereket használnak gyakrabban, amely lehetővé teszi, hogy távolítsa el az autó védelem nélkül a berendezés sérülését.
Egyik szellemi módszerek használatát (gomb Valet) megvitatta az előző fejezetben. Beszéljünk a többit.
Használata a szkenner, az összehasonlítást a markológép
A '90 -es évek elején tartja hacker autóriasztók nem okoz semmilyen problémát. Ez elég volt ahhoz, hogy vesz egy kulcstartó, alkalmas arra, hogy egy adott jelzés fény, és menj át a kódot értékeket. Értékek kevés, és ezek segítségével állíthatjuk be kapcsoló található a távirányító. Ahhoz, hogy gyorsítsák fel a mell, jött egy úgynevezett szkennert. Ez az eszköz biztosítja a levegő az összes kódot egymás után (a kezdeti érték „000 ...”). Scanner feltört bármilyen biztonsági eszköz, észrevette, hogy a jeladó kódját.
A mérnökök képesek voltak megtanulni a hackelés történik. Fantázia védelem: megszerzésére hamis kódot, a jelzés érintett készenléti 2-3 másodpercig. Az ilyen eszközök használata nem repedt szkenner (hajtogat egy vagy két nap). Aztán ott voltak a code-lopók, hogy „olvasni” kibocsátott jel „igazi” varázsát. A súlyos biztonsági eszközöket biztosít egy sor ciklikus kódokat. De ez a védelem gyakran megkerülik.
Tegyük fel, hogy az autó közeledett a férfi, aki közel áll a szervezet abban a pillanatban a riasztó hatástalanított. Ezután nem kell várni a működését a zárat. Ebben az esetben jobb, ha elengedjük a távirányító gombot és menjen el az autó.
Ember arra törekszik, hogy legalább pontosan tudja, mi a jelző van telepítve. De miért osztja az extra információt? Nem szükséges.
Riasztás beállítása ciklikus kód
Hagyja, hogy a egyirányú kommunikáció jött létre azzal a fő egységet. Tegyük fel, kulcstartó üzletek több mint egy kód, és egy csomó (500-1000). Ezeket a kódokat lehet használni többször, és a jelzés kell tartani hasonló tömb. Az ellenőrzés fordul elő, hogy megnyitása előtt zár, ebben az esetben a következőképpen néz ki:
- Kulcstartó küld egy kódot, tűzött a memóriájában száma N.
- Fogadása a jelző a helyes értéket, és a számláló a kód N + 1 a blokkban. Jelentés kód szám alatt N mostantól tekintik hamis.
- Van egy művelet zárak.
- A FOB számláló értéke is lépteti 1.
Majd egyszer szekvencia jön a legújabb kódokat. Ezután egy 2. és 4. kulcstartó, és riasztó „reset” a mérő (az értéke egyenlő lesz „1”).
Ha egy 2. lépésben a jelzés tartja helyes nemcsak a kódot N, hanem a következő néhány kódokat. Mi a tervek szerint el tudja távolítani az autót védelmet, ha a UNLOCK gomb megnyomása az egység a lefedettség.
Ismételt megnyomása hatására a rendszer leállítja érzékelik „saját” kulcstartó. Ez a hiba végzetes. Ezért általában rendelkeznek a katasztrófa-helyreállítási kulcstartó. Egyébként, úgy a rendszer nézne abszurd.
Jelzések az ilyen típusú nem fogja hatástalanítani, ha nem tudom, mi a mögöttes kódot használták utoljára.
Kulcstartó tárolja ezt az információt a memóriában. Tegyük fel, hogy egy subokt áll az autó mellett megnyitásakor a gombbal. Aztán ott van a gyanú, hogy valami nincs rendben. Keresztül katasztrófa-helyreállítási kulcstartó, meg kell győződnie arról is, hogy nem volt az idegenekkel. By the way, immobiliserek modern autók azonosítja a legfontosabb elveket ebben a fejezetben tárgyaljuk.
Interaktív kód lesz csodaszer
A kommunikáció a bázisállomás és a távirányító kétoldali lehet. Amely megnyitja több lehetőséget, hogy javítsa a tartósságát védelmet.
Röviden, ez így néz ki: a központi egység küld egy broadcast véletlen számot, amely titkosított és elküldte a jeladó chip signalku vissza. A jelzés egység végzi dekódolás, majd összehasonlítja a két szám fogadott és elküldött. Ha nem egyeznek, távolítsa el az autó a védelem nem fog működni.
Az algoritmus, amely akkor volt, kapta a nevét a párbeszéd kódot. Ez a kód nem törik grabber: helyes érték frissül minden alkalommal, és elolvasni használhatatlan lesz. Talán abban az esetben, interaktív rendszerek a támadó egy esélyt -, hogy használja a sürgősségi lefegyverzését. De beállításával személyes kód megoldja ezt a problémát.
nem minden járatos a bonyolult elektronika modern autók. Ezért a riasztás szívesen feltörni helyett tiltás. Így megmarad a lehetősége, hogy szabványos bypass indításgátló.
Megpróbálja eltávolítani a terminálok az akkumulátor is, senki sem fog. Ennek nincs értelme, mivel a jelzés egy beépített akkumulátor.
Tegyük fel, hogy a támadó nem végez hacker bármelyik tárgyalt módszerek. Aztán jön könnyebb - többek között zavaró GPS-navigátor, GSM jel zavaros autók és bevitték a vontatót. A megbízhatóság, a képernyő minden rádióhullámok helyett egy vontatót használt van. Döntetlen a saját következtetéseit.