Jelentés Front tolatóradar

Parktronic előtt. Csatlakoztatása az első sebesség.

Úgy döntöttünk, hogy az első tolatóradar, és arra gondolt, hogyan kell csatlakoztatni.
Azt turkált minden nem, nem csatlakoztatási lehetőségek nem tetszik!
Sok lehetőség van, a legnagyobb kiterjedésű is, lekötött a fékpedált. A legegyszerűbb módja annak, hogy folyamatosan dolgozott a gyújtást, hogy megfeleljen.
Úgy döntött, hogy abbahagyja a gombra, hogy meg kell tartani préselt művek megjelent tiltva. Azaz, a pontos idő, amikor szüksége van rá.

Megvan a kocsiba, és azon kezdett el gondolkodni, hogy hol tapad meg ezt a gombot. Ahhoz, hogy egy kisebb közös gazdaságban, és hogy ő volt kéznél. A döntés természetesen jött, mint mindig!

Kinyitotta a táskát, és látta ezeket a csapok obradyvalsya! Vannak Che kapaszkodik, és helyezzük a tengelyre, hogy dolgozzon ki valami mást anzhenernoy design!

Jelentés Front tolatóradar

Szintén becslések szerint az kell, hogy egy-két csavart úgy, hogy az építkezés nem ütközik a poroló.

Jelentés Front tolatóradar

Eltávolítása a méréseket, valamint az e pár képet, poshol feltalálni a birtokos gomb alatt.
Úgy döntött, hogy a birtokos alumíniumból készült, nyilvánvaló okokból, nos, ott van a súly és merevség alumínium))))) Csak vicceltem természetesen! Vegyünk ki, amit akarsz!

Jelentés Front tolatóradar

Jelentés Front tolatóradar

Jelentés Front tolatóradar

Jelentés Front tolatóradar

Jelentés Front tolatóradar

Tegyen egy gombot, akkor a legjobb, ha chelchkom gomb (nem tudom, hogyan magyarázzam) how egyterű, azaz, ha a Budun, majd nyomja meg a (tresuschimisya kéz) fogja tartani a rendszeres kapcsolatot! Nyilvánvaló magyarázható? Mi tomuzhe kezelni rázza magát!

Jelentés Front tolatóradar

Jelentés Front tolatóradar

Jelentés Front tolatóradar

Húzza az autót egy szerelés, szerelési, beállítási!

Jelentés Front tolatóradar

Jelentés Front tolatóradar

Jelentés Front tolatóradar

Azt hogy a zenekar gumi- és elszigetelni, puha és sűrű megnyomásával

Jelentés Front tolatóradar

Jelentés Front tolatóradar

Nakidal rajz fő méretek, magasság proizvolnoya körülbelül 8 cm.

Jelentés Front tolatóradar

Mint minden magáról partronik nem fog írni, és így a teljes jelentést.

Az egyetlen dolog, ami dabavlyu, érzékelési hely, mint az enyém, én kakomto jelentés nézett és elkezdett távolítsa el a lökhárítót.

NE SEMMI lőni!

Vegye ki a jelenlegi védelem Reshotka, és az egyszerűség kedvéért árukapcsolás vezetékek.

Jelentés Front tolatóradar

Fiam, a legidősebb!

Jelentés Front tolatóradar

Ideális hely sensorov fenti put bardyur nem látni, ha alacsonyabb, akkor a földön fog reagálni

Jelentés Front tolatóradar

Ui Szállítható, a relé idő! Az egy gombnyomással, partronik fog működni például 30 másodperc. és kikapcsol.
Niemczyk munkahelyi megmutatta, hogy ő aboldel! Mondta azt, az autó nem vettek volna sok harang és a síp! Ez az ő ötlete az idő kapcsolót.

Ez például 2s. 5 perc.

Jelentés Front tolatóradar

Tulajdonosai gépek, figyelem!

Úgy döntöttem, hogy mindegy időzítő került szembe egy másik probléma. Olaszországban, van egy földalatti parkplatts nagyon szűk, keskeny bejárat és szűk folyosók és galériák, parkolás közben szükség poizvraschatsya. Egy kicsit kényelmetlen, és forgassa a kormánykereket, és tartsa a fogantyút (kellett menni egy szűk helyen, egy fordulatot, és felfelé).
Röviden itt:

Jelentés Front tolatóradar

Tettem a testet és úgy van kialakítva, hogy 40 másodperc alatt.

Jelentés Front tolatóradar

Jelentés Front tolatóradar

Jelentés Front tolatóradar

Jelentés Front tolatóradar

Csatlakozás ugyanazt a gombot, a második tapintási idejét növeli 40 MP.

Shemka ilyen; Mivel a modul partronika van a motorháztető alatt, hajtja a biztosítékot az akkumulátor mellett.
Timer, áll mellette a biztosítékok a kabinban. Plusz időzítő a gyújtást. Modulok között csak egy drót (-).

Jelentés Front tolatóradar

Jelentés Front tolatóradar

Jelentés Front tolatóradar

Jelentés Front tolatóradar

A tenger az én hibái, az egész sziget előnyöket!

Kapcsolódó cikkek