versenyzés mindig is lenyűgöző látvány, és még inkább, ha a pályán az akadályokat, sár halad át a mocsarak, hegyek és erdők, az öröm az ilyen tevékenységek nem csak a résztvevők, dzhippery versenyeken, hanem a nézők nagy számban.
Hogyan kezdődött az egész.
De minden intézkedést meg kell történnie bizonyos szabályok szerint. Jeep Fesztivál programja tartalmazza versenyeken két tudományág: Jeep sprint és Trophy-raid. A résztvevők viszont osztották három osztályba:
-„Standard” - sportolók és szurkolók a járművek módosítások nélkül, vagy kisebb módosításokkal az üzem tervezése;
- Az osztály „Sports” - a sportolók járművek jelentős javulást legyőzni a szélsőséges off-road;
- Osztály «ATV» - ATV.
Chtotakoe jeep Sprint?
Jeep sprint - sebesség leküzdeni az út a kis mértékben is, keresztbe fektetett egyenetlen terepen, hogy a folyosón a speciális szakaszok megnövekedett komplexitás.
Az első napon a verseny résztvevői „Standard” kipróbálni magát pontosan ebben a sportágban.
Úgy történt, hogy a barátom az előre nem látható okok miatt a navigátor nem vehettek részt a versenyen, és amikor Alexander (ez volt a neve a barátom) panaszkodott rám ez az eset, én engedett az általános hangulat, kínálnak, mint a navigátor egy jelöltet. És már itt is vagyunk a prelaunch vonalon. Sem Alexander sem annál inkább, bár túl, volt egyszer büszke tulajdonosa egy japán SUV, még soha nem vett részt ilyen versenyeken és így bizonyos nyugtalanság.
De itt van a rajt és az első legénység „Standard” megy az úton, és csak a szeme elől egy meredek lejtőn. Cars indul egy rövid szakaszon. És most a bíró elején egy másodperc számít nekünk. Sehol a visszavonulásra, és elindul. Az első származású - veszem a lélegzete, és sikertelenül próbálta kicsikarni a jobb oldali gomb zárása az ajtót, és a bal fájdalmasan nyomja az előlapot a mi „Niva”. És Sasha nyugodt és arra ösztönöz, hogy minden, amit mondani, még csak most jön. És azt gondolom magamban: „Hol szenvedett ugyanaz, mert lehet, hogy, mint minden normális ember nézni az egészet kívülről”. Be kell vallanom, hogy ez az ötlet nagyon gyakran jön vissza hozzám, és Sasha igaza volt -, akkor még rosszabb volt. És az egyetlen dolog megnyugtató - valaki öröklődött nekünk itt, és viszonylag jól. Miért relatív, mert voltak felboruljon az oldalára, és áttört egy üzemanyagtartály, és vágja le a lökhárítót és egy kis baleset. By the way, mi is nem csak feküdt le a jobb oldalon, és csupán a vezetési képességek és teljes nyugalommal Alexander mentett meg minket tőle. De sport sport. És akkor senki sem ígérte, hogy könnyű lesz. És az ilyen pillanatokban csak csípősség versenyeken.
Sajnos, hogy szükség van egy szolgáltatás engem elhagyni a pályát, és azt kérte, hogy cserélje ki a kollégámmal. És a szavak, melyeket találkozott velem a célba, csak megerősítette a helyességét én következtetéseket - nevezetesen az első helyen - egy újonc, még az úton „Standard” néha nagyon ijesztő, másrészt - Alexander sofőrünk, de nem nyerte el a díjat hely, de egy született vezető, ami azt illeti, a többit a fesztivál. Mindegyikük kiállta a tesztet nem lehet mondani a technika - néhány autó a versenyből technikai okok miatt.
A megérkezés után a résztvevők jeep sprint az osztályban „Standard”, a szervezők bemutatták a másik kellemes meglepetés - az elején, valamint a sportolók a osztály a „Sport” jött a sportolók osztályában „ATV” - verseny ígérkezik nagyon izgalmas. És a sportolók teljes mértékben megfelelt az elvárásainknak, igazán látni azt, hogy.
Teszt ATV
A rajt után, de aztán minden résztvevő egyidejűleg azt kérte, ATV gyors tempójú versenyeken. Jobb kapásból száguldottak legyőzni egy nagyon nehéz pálya volt, ami minden: a nagy sebességű szakaszok, amelyeken a „másodrendű” dolgozzon ki egy viszonylag tisztességes sebesség és a meredek lejtők nem kevésbé meredek emelkedőket (és két helyen meredek lejtőn végződik közvetlenül a mocsárban, és ennek megfelelően - meredek emelkedése azonnal indult a láp). Ez a két területet a legnagyobb figyelmet a közönség, és vált igazán az a hely a tesztelés erő, mint a sportolók és felszerelések számára. És ha quadok kemény, szó centiméter, hol, hol és segítségével a közönség felülkerekedik ezeken a területeken a SUV tudott kijutni a mocsárból emeleti kizárólag olyan csörlők.
„Nem számít, hogy ki vagy az életben, ha rendelkezünk, vagy nem rendelkeznek, ott, a sárban a mocsárban válik azonnal látni mindent belső ember, az egész karakter, az egész természet” - az ilyen becslés ezeken az oldalakon és a résztvevők, amint befejezni, így a 15-ik szám az osztályban «ATV» Narco Oleg.
Minden két órában tartó ellenőrizze a feszültség a pályán nem csökken. Az első néhány kör ATV telt el elég gyorsan, érzés nélkül, úgy tűnt, túl nagy baj, de miután a sarat a mocsárban gyúrjuk autók, meg kellett izzadni minden. És az izgalom a verseny vette még azok is, akik csak azt akartam, hogy részt vegyenek, és kezdetben arra kényszeríti a partra, és a fő berendezések a trófea-raid. És nagyon hamar, elegáns, csillogó lakk technika fejlődött, a megmagyarázhatatlan mozgó darab a szennyeződés. Ez azonban nem kerülte el a sorsát minden sportoló, függetlenül attól, hogy az osztály, amelyben végre.
A komplexitás az útvonal hatással volt, és hamarosan, különböző okok miatt mentek a távolság, egyik a másik után, több legénység.
„Mert iskola” Sport „és” ATV”, elkészítettük az út a terepjáró-sprint és trófeák, hogy azok voltak feltételesen járható. Azaz, a két szám akkor megy át, de szükséges, hogy minden erőfeszítést, mind a versenyek során, és különösen jól előttük. Szemtelenség, „véletlenszerűen” nem tudnak venni. A képzés szintje, mivel a technológia és a sportolók dönteni a sok „- mondja Bondarcsuk Aleksey gént. GC "Evrosalon" igazgatója
Miután a célba, minden rohant, hogy megfeleljen a karaktereket. És valóban hősök voltak - fáradt, piszkos, de még mindig boldog szemmel, mosolygós arcokat -, akik képesek voltak legyőzni magukat, uralják a technikát, hogy a legtöbb magukat, és a művészet a lehető legnagyobb.
Második nap - Trophy raid.
Trophy raid - a nagy sebességű útvonal leküzdése egyre összetettebb több kilométer hosszú, megfelelően a nehéz terepen, az ellenőrzési pontokat a terepen nehezen hozzáférhető helyeken (mocsár, tó mélysége legalább 1,5 m, egy hegy meredek lejtők, erdők stb ).
A feladat állt a sportolók, egy térképen vagy egy GPS navigátor találni referenciapontok, amelyek olyan területeken nehezen hozzáférhető helyen. Mi volt nehezebb eljut az ellenőrzőpont, annál több pontot szerzett a legénység. Osztály „Sport” és „ATV” szervezők készített egy speciális szakasz a kötelező folyosón, ami a mocsaras erdőben.
Minden résztvevő a trófea-raid kezdődött egyidejűleg. Ez egy felejthetetlen látvány, amikor több mint 30 teljesítményű gépkocsik és quadok is felbomlott, és versenyt nehéz terepen az ellenőrzési pontokat. De hamarosan a legtöbb osztály „Sport” autók összpontosított speciális szakasz, ami egy viszonylag kis mértékben, de annak bonyolultsága miatt, ez az, ahol a kereset, a leglátványosabb esemény. Itt, a sportolók kell mutatni mindent, amely képes a technika és gól 100% -os. Ennek eredményeként, a végén jóváírását időt tudtunk befejezni csak néhány legénység.
Között a helyezettek voltak testvérek Zuev az ő quad. Mi is csak irigylem a kitartást és elszántságot. Az első nap az úton Jeep sprint szó döngölt a ATV UAZ szerencsére senki sem sérült meg, és képesek voltak befejezni biztonságosan. Másnap - az utolsó pont alatt №20 estek a vízbe szó a mellkason együtt az ATV. A motor ki van téve a víz, és ennek eredményeként - a víz kalapács. Brothers a kezében Quadrics húzta partra, és fogott „mező” az egyik résztvevő, bár „tie” lehetett elérni a célvonalat a jóváírását időben. Ennek eredményeként összességében eredményeit két nappal a fesztivál, akkor méltán első helyet a kategóriájában.
A többi a díjakat a következőképpen oszlik meg:
1 tér- Lammok Andrew, Gromkov Mihail
2. hely Shinkevich Dmitry Kupriyanov Eugene
3. hely- Ustinov Aleksey, Vekhov Daniel
Kapcsolódó cikkek
