Javítása automata váltók
Minden lehetséges segítséget az erős szellem, és nem kell a lehetőséget, hogy segítsen a profik. Majd írok, amennyire csak lehetséges, hogy megoldja a problémát, és mi okozza azt határozzák meg magukat. Valaki vigyázott olaj, valaki szereti őrölni aszfalt, stb stb Mi nem világos - a kérdés. Először is, meg kell törekedni, hogy az ilyen munkahelyek;
Semmi, de az olaj nem érdemes megvenni megjavítani. Mindennek alapja az a tény, hogy az összes rész mossuk, akikkel dolgozunk, és a szomszédos. Dobjuk le a bal első kerék és egy műanyag gát (őr) vele. Ehelyett tegye a támasztóláb (jack szükségünk később). Olajleeresztés a dobozból a vízelvezető csavart. Míg az olaj csatornába, vegye ki az akkumulátort, és egy polc alá, a levegőszűrő és hullámos.
Kikapcsolása az alsó fedelet (ház) automata sebességváltó, vegye ki a szűrőt. Legyen óvatos, hogy fedezze az olaj. Tisztán mosott ki belőle, és a két mágnes az alján.
Következő. Shot oldalról kereket, néztem körbe bennünket (chugunopodobnaya) a szivattyú fedelét. Ez eltér az olaj tömlőt a radiátor. Eltávolítása szivattyútömlő és kösse meg, mint lehetséges. (Mivel a megjelenése fényképek, bekerül a szövegbe.) Tedd a jack a támogatási gerenda. Ezután csavarja ki a két csavart az elülső támaszgerenda.
A motortérben, csavarja három csavart (vagy két dió és egy csavar, nem emlékszik pontosan) automatikus felső rögzítő.
Mi engedje le az emelőt, amíg a szivattyú fedelét nem nyitott a könnyű megközelítés azt a kormányállás. Minden kezdhetjük, hogy távolítsa el a szivattyút. szivattyú fedelét, mintha, a szivattyú test maga. Nyugodtan csavarja az összes csavart egy kört, hogy nem fog esni. Miután minden a csavarokat kicsavarva, a mozgás párhuzamosan a földre, vegye ki a szivattyút. Leül a készlet, tegyen meg mindent alaposan, de lélegzett.
Itt (a szivattyú), a belső része. Távolítsuk el az oldalon.
Most. Ez megnyitja előttünk egy kerek aljú tartó csoport karmai közül. Ez a tétel sok neve van, de fogjuk nevezni. Megszabadulni a reteszelő gyűrű. Ugyanazokat a mozdulatokat, mint a lövés szivattyú, távolítsa el a klip. Vigyázat a csapágy, akkor jobb, ha azonnal félretesszük. Felborulhat. Mielőtt kilátás nyílik a három csoport súrlódó tengelykapcsoló.
Még ha nincs panasz a csökkentett átviteli költségek felváltva feldolgozni minden csoport és ellenőrizze minden tengelykapcsoló tárcsa. A lemezeket, ahol megjelent pályán (felni) - alatt helyettesítés. Tengelykapcsolók színe megváltozott (sötétített) - a csere. A szín legyen barna világos barna.
Sötét barna és fekete - a csere. Minden csoport rendelkezik egy nagy Seeger. Ez könnyen összenyomódik. Ne felejtsük el, hogy kezeljék prioritásként a helyzet lemezek és kuplung. Miután egy klip értetődő, elhalasztását, hogy az oldalsó.
A következő lépés a fékszalag. A működési elve a következő.
Mereven rögzített torm.lenty csak az egyik végén, és a másik vége van rögzítve, hogy a dugattyúrúd. Ami őt egy működőképes állapotba. Monitor pozícióját az állomány az automatikus gyűjtés.
Vállaljuk nagy toothy dob és távolítsa el együtt egy kicsit. Összes példány kell menni elég egyszerű, és minimális erőfeszítéssel.
(Képtárban mélyebb - továbbra Általában minden mást eltávolítjuk ugyanolyan könnyű lesz még két tengelykapcsoló a csoport ...)
Jevgenij
Hi Jen, mesélj, és a szivattyú javítása vagy sem, lehet egy oldalon, a gép, mert nem működik megfelelően, nos, van egy példa, hogy nem elég nagy a nyomás szivattyúk, vagy valami ilyesmi? Hogyan lehet ellenőrizni a helyességét munkája?
Dnyeper
Őszintén szólva, amióta a készletek nem pumpálni. Nehéz elmondani az alkatrészeket. Csak tudni, hogy a gyűrűk a szivattyútengelyre egy gumi bálna (de van fém). Tűztem ilyen, nincs panasz.
Jevgenij
spasibki jól, amíg nem megy, akkor a készülék nem tölti be, nincs semmi, mint, pfuj pfuj pfuj. hogyan érzi magát jobban készpénzzel megtettem mindent, amit írsz. Remélem lesz
Az egyik ilyen nap jöjjön automatikus halott. Mászok egy teljes fotó jelentést. Ez a javítás elvégzéséhez utasításokat. A helyreállított automata sebességváltó én nem szükséges, kész változtatni, hogy egy halott, plusz a helyreállítás költségeit.
Nos, nagyon csábító ajánlat. Eugene, van egy kérdésem. Miután a válaszfalak automatikus ugrás az első a második, de marad 2,5 hónap volt a palacsinta újra pojavljatsja. És mégis, miután egy elég aktív vezetés alatt 4000-5000 TYK. amikor az R törekszik, hogy menjen előre.
jen és mennyit fog kerülni automata sebességváltó? Nem mászni még hátravan zapch
Azt kell nyitni, lásd. Még egy kis gyanús részleteket meg fog változni - ez függ az ár.
Minden. Box bontott, új tétel. Holnap lesz egy új témát „teljes válaszfal és nagyjavítása automata sebességváltók.” Mivel sok a pontot meg kell ismételni, a téma véget ér.
Jevgenij
Moniak!
Köszönöm - nagyon poznovatelno
Holnap lesz egy új témát „teljes válaszfal és nagyjavítása automata sebességváltók.”
A kettős köszönöm, hogy