Javítása automata sebességváltók saját kezűleg
Az automata sebességváltó is egyre nagyobb népszerűségre és a kereslet között a hazai autósok. Ez nem meglepő, hiszen nagyban leegyszerűsíti a használata a vezetési folyamat növeli a komfortérzetet. Ez csak, sajnos, senki sem immunis a károsodástól sebességváltó. És itt van az a kérdés -, hogy javítási automata sebességváltó saját kezűleg, vagy megbízik a szakemberek. Minden lehetőség megvan a maga előnye és haszna, de most, ebben a cikkben, próbálja meg kitalálni, hogyan lehet javítani az automata sebességváltó.
A leggyakoribb sérülés
- Problémák a hidraulikus - jellemzően társuló ez a nyomás csökkenésével, deformáció vagy teljes szivattyú kopási, eltömődés vagy beszorulás a szelep;
- Mechanikai hibák - kapcsolódó deformáció és romlása egyes részei a rendszernek;
- Elektromos bontás - problémák az elektronikus vezérlőegység, szenzor, hibás működést vagy törés a vezetékek.
Mit kell figyelni javítás előtt
- Az olajszint - ezzel a praktikus eszközöket vagy a fedélzeti automata komplex;
- A nyomást a rendszerben;
- Huzalozása szenzorokat, kapcsolókat, és csatlakozók;
- A konverter hatásfoka - ellenőrzésre kerül, hogy a kimenő tengely leáll, a sebességváltót és a fojtószelep teljesen nyitott fojtószelep.
javítási útmutató
Javításra az első helyen, meg kell szétszedni a váltó, és a szétszerelést.
Elvégzett munka a következő sorrendben:
- Kikapcsol, és eltávolítottuk az olajszivattyú tartják több csavarok;
- Nem szerelt szivattyú tengelyének elhelyezve a központi tengely dobozok. Ugyanakkor figyelni a feltétele a csapágyak ha sérült vagy égett, cserélje ki őket;
- Cleared tartógyűrűvel, ami után jön a fordulat leszerelés súrlódási blokk. Miután érzékelte komponensek nyomait deformáció vagy túlhevülés, meg kell gondolni, hogy a csere. Érdemes közelebbről, és az állam a súrlódás bélés, mert annak megsemmisítése a normális működését a hajtás és nem lehet kérdés. tengelykapcsoló-egység kell öblíteni kerozint vagy gázolajat, valamint öblítés;
- Ellenőrizze a dob kopás vagy túlmelegedést. Észlelésekor az ilyen jeleket, akkor javasoljuk, hogy cserélje a kültéri egység;
- A mag a bolygómű és a fékszalag alatt található a dob alaposan megvizsgálták, és kiderült, hogy hibás vagy sérült helyébe;
- Cover az olajszűrő eltávolítjuk, ami után a dugattyú el van távolítva. Meg kell öblíteni, és, ha szükséges, cserélje ki az O-gyűrűk;
- Az utolsó ellenőrzött súrlódás-bolygókerekes hajtómű, amit szétszerelt és szorosan vizsgálják meg a sérülés, mind a készülék és annak komponenseivel.
automata összeszerelés
Assembly zajlik fordított sorrendben történik. Gyűjtés a váltó, meg kell, hogy fordítsanak különös figyelmet az alábbiakra:
- Minden tétel mossuk kerozin, valamint, ha lehetséges, használjunk új O-gyűrűk és gumiszalag;
- A olajszivattyú jelenlétére teszteltük a levegő szivárog, még kisebb;
- Telepítése egy új olajtömítést gidrotransformatorny;
- Hozzanak létre egy fék mellbimbó, módosítsa a tömítéseket, a osztók, stb
Ezt követően az automata sebességváltó beállítása a helyén, és ez fel van töltve olajjal. Plant autó és amikor a hőmérséklet elérte a 40 fokot, a csövet eltávolítják leeresztő tartály túlzott olaj szivárgott ki. Ha nincs fedélzeti számítógép, az olaj hőmérsékletét lehet meghatározni egy standard hőmérővel szerelt dobozban.
Független javítása automata sebességváltó - ez egy összetett folyamat és igényes. De semmi sem lehetetlen. Legyen türelmes, kitartó, és minden sikere.