Javítás „gép”, az autós ellátásokat
Sokan úgy vélik, hogy az autósok az automata sebességváltó nem lehet teljesen javítani. Ha meg lehet javítani, de csak egy speciális szolgáltató központ. Valóban, az automata sebességváltó javítás garázs körülmények nehéz - de nem lehetetlen. Minden attól függ, a komplexitás a javítás. Hogy megszüntesse sok hibát kell csak a készség, megfelelő eszközöket.
Például, ha a kart «D» megfigyelt közötti késleltetés a gázpedál lenyomása és elején a mozgás azt jelenti, „gép” javításra szoruló. Késleltetheti a javítást nem kell. Mivel egy ideje átviteli általános stop kapcsoló.
Alapvetően, ha nem hozza automatikusan „kezelni”, néhány javítási munkát lehet végezni önállóan, sőt néha nem kell szétszedni a dobozt a járműből. De nem szabad elfelejteni, hogy ha elkezdi a „csuklás” automata sebességváltóval nem javított az időben, vissza teljesítményét nem is szakértők - könnyebb lesz, hogy vesz egy új dobozt.
Ezen kívül, mielőtt az automata sebességváltó javítás, akkor biztosnak kell lennie abban az egészségügy a motor, és ha van olyan - minden olyan hibát, akkor meg kell szüntetni. Szintén meg kell megfelelő módon állítsa le a motort. Például, ha meg kell tartani a fékek, az autó, miközben a motor sík terepen, majd automata sebességváltó túlterhelés „viselni”. Tehát biztos, hogy állítsa az alapjárati fordulatszámot. Automatikus diagnosztika
Most fogunk beszélni részletesebben a megelőző karbantartás automata váltóval. Kezdje ellenőrzi az olajat. Ha az olaj már régóta elvesztette eredeti színét, vagy van egy kellemetlen égett szag, akkor komoly problémák az automata sebességváltó, és garázs javításokat saját nem lehet csinálni. Lehetséges, hogy itt és a szakemberek nem fog segíteni. Tipp hogy az egyik - nem fukarkodik az olaj az automata sebességváltó, valamint a javítás vagy vásárlása egy új „gép” többe fog kerülni. Igaz bizonyos fajták sötétedő olaj normális, ezért nem kell mindig a bűnnek csak az olaj.
Ha működik az automata sebességváltó alacsony olajszint, akkor kezd hab és ott lesz a légbuborékokat. Ennek eredményeként lehet a baj a megcsúszás és változó. Próbáld ellenőrizze az olajszintet rendszeresen. Ellenőrizze az olajszintet az utasításoknak megfelelően, hogy az autó, mert a modelltől függően, a szint ellenőrzési eljárást némileg eltérhet.
Ha kiderült, hogy az olajszint alá esett a «MIN» jel, ellenőrizze az automata sebességváltó szivárgását. Ha egy olajszivárgás keresztül történik a hátsó olaj tömítés, tömítés vagy sérült raklap cső hűtőkörön, az automatikus javítás elvégezhető anélkül, annak lebontása. Mellesleg, kár, hogy a hűtőkör a csövek - a leggyakoribb oka a szivárgás olajat az automata sebességváltó. Az a tény, hogy az olaj ott nyomás alatt van, és még kisebb károkat okoz jelentős „veszteség” az olaj. Ha az olaj tejszerű, akkor valószínű, hogy a hűtő folyadék ömlött az olaj. Ez történik, mivel túlnyomás megszüntetése radiátor hűtés automatikus, beépített fő motor hűtési rendszer radiátor.
Gyakran az autók felszerelt automata sebességváltó, van egy speciális kábel, amely összeköti a fojtószelep karburátor egy doboz optimális felszerelést. Keresse meg a kábelt, és nézd meg, hogy beszorul, akár könnyedén mozog. Ha szükséges, távolítsa el az oka a kifeszített kötél természetesen.
Ha a sebességváltó csatlakozik vákuum vonal épségének ellenőrzése az összes tömlő, győződjön meg arról, hogy nem blokkolja a levegő áramlását. Ha megtöri az automata sebességváltó vezérlő nem teljesen. Általában, ha ez a vákuum szabályozó füstölni kezd a sebességváltó folyadék jut be a motorba. Jellemzően, károsodás ellenőrzési kapcsolódó károsodását a membrán. Hallja az unió csövet, és hogy van-e folyadék benne. A jelenléte folyékony azt jelzi, hogy a vákuum-proof-olvasó kell változtatni.
Most pedig az automatikus beállítás a vezérlő működtetőt. A legtöbb esetben ez történik az alábbiak szerint: állítsa a kart „P” helyzetbe, majd húzza ki a meghajtót az automata sebességváltó, és már a doboz a kar a „P” állásba. További koordinálja a karok kapcsolunk a hajtás, ha szükséges, meghosszabbítják vagy lerövidítése azt.
Mint már említettük, az olajcsere és az automata sebességváltó szűrőt kell tenni egy időben, különösen azért, mert ez nem olyan bonyolult eljárás. Újrahasználható szűrő - net nem változik, hanem egyszerűen tisztítható, előre áztassa oldószerben. Lecsapolni a fáradt olaj drainer használni. Ha nem, akkor meg kell kicsavarni a csavarokat automata raklap, így csak két sarok csavart. Helyezzük egy megfelelő tartályba összegyűjtésére az olaj a szög, amely alatt és kissé lazítsa meg a fennmaradó csavarokat. Gyakran, amikor ez szükséges, hogy leválassza a raklapot az automata sebességváltó ház némi erőfeszítést. Drain az összes folyadékot csavarokat hajtogatott teljesen. Eltávolítása után a tálcát, akkor hozzáférhet a szűrő - ellenőrizze. Ha a szűrő eltömődött súrlódású anyag, akkor meg kell, hogy konzultáljon szakemberek a műhelyben, mert azt jelzi, komoly hiba.
Kérjük, értékelje ezt az oldalt