Javítás és a csere hangfogóján 2114 a 2115 saját kezűleg, hogyan kell eltávolítani és a változás nélkül gödrök miért
Minden hangtompító van autóipari kipufogórendszer és sok autós a célja nyilvánvaló. Ride a város körül hangos és mérgező kipufogógázok lesz kényelmetlen, és a büntetések meghaladó megengedett zajszint és a károsanyag-kibocsátás a működését a gép elég nagy ma. Ha működik VAZ kipufogódob gyakran nem fordítanak kellő figyelmet, de hasznos tudni, hogyan kell diagnosztizálni mértéke annak romlását. Időszerű cseréje „Glushak” kötelező, mert a kudarc veszélyt jelenthetnek az emberi egészségre és a működését a gépkocsit.
Silencer - célú eszköz, a munka
Fontos eleme a kipufogórendszer - kipufogódob, a jármű működéséhez nélküle lehetetlen. Jellemzően a kipufogódob hátsó részén található a jármű, és ezzel összefüggésben a kipufogó rendszer szolgálja érintse káros gázokat a motor, megkerülve a belső a járművet.
Autó hangtompítók rozsdamentes acél, alumínium acél és a szokásos fekete. „Glushakov” rozsdamentes acél gyakorlatilag hiányzik az értékesítés a magas költségek és a hosszú élettartam (élettartam 10-15 év). Aluminizált hangtompítók telepítve a VAZ 2114/2115. Ők osztják a hazai és az európai piacon (élettartam 3-7 év). A szokásos fekete acél kipufogódob olcsóbb helyettesítő, és csak néhány hónap, ezért ritkán használják.
Miért van szükség „Glushak”
A fő funkciók a hangtompító:
- zaj csökkentésére az üzemi üzemanyag;
- kibocsátásának csökkentésére gázsebesség, a hőmérséklet.
Minden eleme a kipufogórendszer a magas hőmérsékleten, így a bevonat (korróziógátló festék, masztix), amely alkalmazható egy kipufogódob, égések. Kipufogórendszer VAZ 2114/2115 van szerelve a test alá alján a kocsi.
Kiegészítő hangtompító vagy, alternatív módon, a rezonátor van kialakítva, hogy vegye ki a kipufogógáz csövet a égett gáz és a fogadó a következő adag.
Rezonátor - fontos része a kipufogó rendszer, ez közvetlenül befolyásolja a motor teljesítményét. Minél gyorsabb a kipufogógáz kimenet a rezonátor, a hatalom a kocsi halad gyorsabban és hosszabb ideig.
VAZ 2114/2115 kipufogódob kapcsolódik az autó alja speciális rugalmas szalagok, horgok kapaszkodott a lapos oldala és felülről. Miért használja gumi, és például nem fém tartó?
A folyosón a kipufogógázok a kipufogócső rezgések felerősödnek, kipufogódob vibrál, és ha felmászik szilárd állapotban van, a vibrálás átadódik a kabinba. Gumi hangtompító szerelhető puhítja a rezgéseket, ezért szerepel az összes jármű.
A VAZ 2114/2115, hangtompító - térfogati lezárt fémkamrából, osztva különböző partíciókat. Az egész áramlás a kipufogógáz áthalad kipufogódob részén végül leállítjuk és tisztítjuk. Ha megnézzük a hangtompító rendszer minden autó akkor majdnem ugyanúgy néznek ki.
Csere hangtompító a VAZ 2114/2115
Tárgy kipufogódob egy autó megtörténhet, több okból:
- mechanikai sérülés;
- befolyása a légköri csapadék és a sár;
- kiégés belső elemek és a hangtompító falak.
Jelek a kudarc, leggyakrabban nyilvánul meg a növekedés kipufogó hang: az autó fut nagyon hangos, dübörög, van rengeteg kipufogógázok alól az autót a területen a hangtompító és a szaga nem kerül feldolgozásra üzemanyag.
Hogyan változtassuk „Glushak” saját kezűleg
Sok esetben, kipufogó javítás nem lehet - ez sürgős cserére. Ez nem olyan nehéz, mint amilyennek látszik. Szükséged lesz:
- új kipufogódob + Kit (gumi párnák hullámosítás metallografitnoe gyűrűt telepítve a bilincs alatt, hogy további csőcsatlakozások és a fő hangtompítók);
- szerszámok;
- hordozható lámpa
- egy megfigyelés lyuk, vagy Jack;
- 02:00 szabadidő;
- kéz nő ki a megfelelő helyre.
Alkatrészek cseréje ajánlott megszerezni jóváhagyott beszállítók, mivel ellenkező esetben is megbotlik rossz minőségű hamisítvány.
Miután megvette a részek van szüksége, hogy megbizonyosodjon arról, hogy valóban alkalmas csere. Meg kell ellenőrizni a kötőelemek, lyukak és kanyarokban.
Ha az összes fenti felel meg a paramétereket, akkor kezdődik szét a törött kipufogó. A telepítés után a járművet a megtekintési lyuk - ellenőrizze a kötőelemek és az összekötő kapocs közötti csavarok a cső és kipufogó hangtompító fő.
Eltávolítása a hangtompító
Eltávolítása egy csomópont akkor ajánlott a következő sorrendben:
- Mielőtt meglazítása az anyákat szál folyamat WD-40, vagy egy folyékony rozsda eltávolítására, várjon 10 percet.
- Egy kulccsal vagy a fej 13 csavarja le a két csavar tartja a bilincs.
- Dobott le bilincs útján eltávolítjuk az O-gyűrűt.
- Távolítsuk el a gumi pad, hogy tartsa a kipufogódob.
- Húzza ki a hangtompító a rezonátor.
Ha nehézségei vannak lazítás a dió, akkor egy kalapács és egy véső. Ehhez meg kell pihenni egy véső szemben az anya és az éles kalapácsütés az óramutató járásával ellentétes megpróbálja „knock down” menet. Ellenkező esetben meg kell vágni csavarok daráló.
Telepítése új alkatrészek
Telepítése egy új hangtompító zajlik fordított sorrendben, de szükséges, hogy kenje a tömítőgyűrű magas hőmérséklet tömítőanyag. Ez biztosítja a biztonságos és szoros kapcsolatot.
Ennek hiányában megtekintésére lyuk használhatják a csatlakozó, a előkiemelést beállítás szerint az első kerekeket.
Távozó javítások VAZ 2114/2115
Mielőtt megváltoztatja a kipufogódob, szükséges, hogy a vizsgálati épségét. Bizonyos esetekben lehet csinálni kisebb javítások és nem szórja a pénzt, hogy vesz új részek. Visszaállítása a kipufogódob teljesítmény végezzük a következő algoritmus:
- Smirgli megfosztott kipufogódob és hegesztést.
- Az egész darab megvizsgáltuk repedések, burnout károkat.
- Abban az esetben, félautomata hegesztési hiba használatra, felforraljuk repedések. A kiégés helyeken lehet hegeszteni a fémlemez vastagsága legalább 1,5 mm. Kis repedések, hogy fedezze a magas hőmérsékletű tömítőanyag.
Minden munkaterületek feltétlenül feldolgozott csiszolópapírral a jobb eredményeket.
Hegesztési akkor használjuk, ha a fém elég erős kipufogódob. Forraljuk vastag varrások elkerülése érdekében az új háttérkép és a kiégés.
Az okok a részleteket a kudarc
A kipufogódob érint számos különböző tényező, amely kárt okoz neki:
- A csapadék, a kosz. Kicsapva jelentette alá eső és a hó. Súly időközönként ütött egy forró cső okoz hőmérséklet-különbségek, szakítószilárdsága a fém. Sajnos, hogy megvédje a kipufogódob semmilyen módon nem működik, a nedvesség minden esetben hatással lesz a fém. Ésszerű megoldás az lenne, hogy ne alakuljon át mély pocsolyák és a lassú mozgás szennyezett szakaszok az út. Ha a kipufogó és a cső piszkos, tiszta víz (egy tömlő nyomás alatt lehet jet). A tisztítás után ajánlatos elindítani a motort, hogy a víz csapdába a kipufogódob elpárologtatjuk.
- Kondenzátum. Huzamosabb ideig tartó működése az egység egyetlen hangtompító kondenzációs okozó korróziós folyamatot. Ez vezet az elkerülhetetlen pusztulása a belső részeit a hangtompító. Ez nagyon ritkán, de az utazás előtt ajánlott működési sebességének növelésére ismételt megnyomásával a gázpedált. Gáz kilépő anyagáram a nedvességet származó Glushak.
- Kémiai befolyása. Ennek eredményeként ejekciós a kipufogógáz a kipufogó falak rendezi számos mérgező kémiai anyagok, amelyek elpusztítják a fém behatolása forgalmi reagensek kipufogódob.
- Fizikai hatás. Hit kövek, fúj a kipufogó, ha közúton is károsíthatja a készüléket.
Kémiai és fizikai hatása a fém kipufogódob - egy természetes folyamat. Szét és tisztítsa meg a hangtompító nem lehet, mivel a kapacitás nem nyitott, és védi az ütésektől és a kövek csak összpontosítani és professzionalizmus a vezető az úton. Diagnosztizálása és megszüntetése kisebb sérülések korai szakaszban segíthet problémák elkerülése később.
Idegen hangok „Glushakov”
Az okok a különböző zaj és zörget a kipufogódob lehet:
- Rögzítés kipufogódob huzalra vagy nyakkendő. Nem szabad primatyvat kipufogódob a drót, vagy a csörgő, és zörög is sor kerül. Csak a gumi pad.
- Az idegen tárgyak a kipufogócső. Menet közben egyenetlen terepen, mély tócsákat, biztonsági mentését, nem szabad elfelejteni, hogy a kipufogócső mindössze 20 cm. A útfelület, és ezért dobja a különböző tömegeket és kövek belsejében a kipufogódob. Gyakran kopogás és zörög.
- Delaminálási égetett fém belsejében a kipufogódob. Ennek eredményeként a kémiai hatást a falakon a koksz képződött réteg Glushak. Emiatt az elmúlt években, a hangtompító csörgése rétegesen fém.
- Kondenzáció is befolyásolja a hangot a kipufogó. Kondenzáció következtében megnyúlt alapjárati működés, ha a motor bemelegszik. Csengetés és a „buborékos” - nedvesség jeleit halmozódott fel a hangtompítót. Sebességének növelése többször, kondenzátum kialszik és jelei hiba eltűnik.
Ezek az elemek lehetséges tényezők befolyásolják a hang a hangtompító és tartják a leggyakoribb.
Javítás és a csere hangtompító a VAZ 2114/2115 elérhető minden autós, a kérdés csak az a bizalom és az időt. Változás a régi elem az új könnyű a praktikus eszközök, de Megoldás kipufogódob ajánlott szakemberek. Mindenesetre szervízben foglalkozik ilyen típusú munkát. A kis pénzt, és egy rövid ideig lesz megjavítani a kipufogódob. Ne feledje, a megelőzés - megbízható kezelési módszer!