Húztam a kézifék
Minden megengedett! Tovább bejegyzést a kisülés - voltak Schaub.
Egy rövid fék és diagnosztikai tartományban. Elkezdtem elhárítása, nevezetesen:
1. Gyakorlatilag nincs működő kézifék.
2. A hátsó fékek.
Ha a hátsó fék probléma megoldódott segítségével diagnosztikai kereskedő barátja és az auto-szerelő (róla a végén), a kézifék, még mindig úgy döntött, hogy megtudja magát, amíg kialakult szabadidejét a munkahelyen.
Miután hajtott az autó a vizuális lyuk, felfegyverkezve kesztyű, a legfontosabb, hogy a „13” és egy fej „10” bejárt az autó alá. Megjegyzem, hogy ha van egy hosszú fej „13”, ezt az eljárást általában 15 percet vesz igénybe maximum, az én esetemben a keze nem volt elég hosszú a fejét, ezért el kellett izzadni egy kicsit.
Erre azért volt szükség, hogy részlegesen csökkentik a hangtompító, amit lehetett húzza hőpajzs.
Kézifék szabott (úgymond) egy párszor. Ez az első alkalom általában kikapcsolta a rossz irányba :)
Próbáltam létrehozni nem túl szorosan, hogy leejtheti nem hozta hatalmas erőfeszítést. Megnéztem a meredek lejtőkön 2 (Pier és a bejárat a csuklós vonal), és végül elindult vissza az állványhoz, ellenőrizze.
Ha korábban felbukkan a gombot a nem akar, és csak ezután az autó lehet, és kelj fel a lejtőn, most 3-5 kattintás, és minden autó költségei szorosan. Az utóbbi időben a padon, a kézifék nem volt képes megállítani a dob, de most, a dob azonnal leáll.
Nos, mi a helyzet a hátsó pad:
Én vezettem a kereskedő a diagnózis és a kapott ítéletet, mely minden rendben, én nekik nincs értelme. Végül elment megnézni a barátja, a lakatos, azt is mondta, hogy járni elég hosszú.
Este „füst” az interneten - hátsó fékek és Nexia, jött az a tény, hogy ez az igazán fájó, ahonnan már csak 2 módon lehet megszabadulni:
1. Elhelyezés MDP.
Drága Pénzügy és időigényes (amit nem tettem).
2. KOLHOZEN szabványos fékeket.
Az internet tele van információ a témában, én nem merem megérinteni őket.