Hurok autó motorháztető
ETO 629.113.011.6 (088.8) Közös bizottsága iaobreteny n felfedezések Seri Miniszterek Tanácsa
BV Podelnikov
LOOP motorháztető CAR
Ismert oldallapot kalaptomp autók készült formájában egy csuklós-karos mechanizmust, amely egy konzol csatlakozik a motorháztető, a forgattyú elforgathatóan van összekapcsolva a tartóval és rögzített, a másik végén egy rögzített tartó a kocsiszekrény, megfelelő a kart, és tavasszal, súlyelem motorháztető. Fix karosszéria konzol kapcsolódik egy másik forgattyús keresztül kapcsolódik egy összekötő rúd, hogy a konzolt a burkolatot.
A különlegessége a javasolt csukló az, hogy a kar végződő egyik végén csuklósan van csatlakoztatva a rögzített konzol a járműkarosszéria és a másik egy € „a hajtórúd.
Lehetséges kiviteli alakja egy csuklópánt, amelyben a hajtókar a felhajtható fedél, és a megfelelő az emelőkar csatlakozik a rögzített közös csukló.
Az ilyen kialakítás lehetővé teszi, hogy növeljék a teljesítményt a ciklus forgatási szög a motorházfedél.
Ábra. Az 1. ábra a javasolt hurok (szaggatott vonal mutatja a csuklópánt nyitott fedéllel Hood); Ábra. 2 â € „hurok egy közös megfelelő csuklós kar és a hajtókar.
A jármű 1 test szilárdan szerelt tartókar, amely csuklósan van csatlakoztatva hajtókar 2, a másik vége csuklósan van csatlakoztatva egy olyan karral, 8 kiterjed a jármű motorházteteje. Egy másik matt kron5 zárósapkát csatlakozik a hajtókar 4 szintén csuklósan van csatlakoztatva a hajtókar b, egy második vége rögzítve a tartóelemhez szervezetben. Lezáró b kar csuklósan kapcsolódik az egyik végén, hogy egy összekötő rúd 4, és a másik egy € „a mozgatható konzol 1 ne10 testet. Annak érdekében, hogy egyensúlyt a súlya a motorháztető nyitott helyzetben a 7 rugó.
A variáns megfelelő rögzítő kart, amelynek során a hajtókar 2 és olvas SO15 kar b csatlakoznak az álló konzol 1 egy közös 8 csuklópánt.
1. az oldallapot motorháztető, célja, mint a csuklós-karos mechanizmust, amely egy kar kapcsolódik a motorháztető, zsanéros vele svyazan25 Nogo hajtókar, a másik vége van rögzítve a rögzített konzol a járműkarosszéria kapcsolódik egy másik forgattyús keresztül csatlakozik egy összekötő rúd, hogy a tartó motorháztető, megfelelő
LP kart és súlykiegyenlítésről rugófedél Hood, azzal jellemezve, hogy, hogy növeljék a forgásszög a fedél megfelelő a kar csuklósan van csatlakoztatva az egyik végén, hogy egy rögzített tartóelem és drugimvЂ „a hajtórúd.
2. zsanér Az 1. igénypont szerinti, azzal jellemezve, hogy, egy forgattyús, csuklósan van felszerelve a motorházfedél konzol és a lezáró kart kapcsolódik rögzített konzol ob5 vezetőképes pánt.
Összeállította G. S. Petrova
Rendelési 725/10 Előfizetés Circulation 535
TSNIIP bizottság találmányok és felfedezések a Szovjetunió Miniszterek Tanácsa
Budapest, center, stb Szerov, d., 4.
Tipográfia, pr. Sapunova, d. 2