Hullámzó - kompresszor - egy nagy enciklopédiája olaj és gáz, papír, oldal 1

Háborgó - kompresszor

Hullámzó a kompresszor, hogy növelje a hőmérséklet yaered turbina sebessége csökken, a növekedés a rotor rezgés és az egész egységet. Hullámos okozta légáramlás pulzálás előfordulhat rezgés lapátok és a felhalmozási fáradtság károsítja azokat. Minden más feltétel azonos a valószínűsége túlfeszültség miatt jegesedés növekszik hőmérsékletű levegő 0 - 10 ° C felhalmozódása a fáradtság kárt a lapátok OK megkönnyítése kiugrását az állórészen, ami jelöli különösen indításkor aggregált után átalakítást. Ellenállás fáradásos törések nagymértékben lecsökkenti a romló lapát felületének köszönhetően a falon tartalmat szemcsés levegő. [1]

Hogy elnyomja a háborgó kompresszor van szükség egy erős befolyást a folyamat a turbó-kompresszor a motor. Még tisztítása a fojtószelep helyzet Kis gáz nem szünteti meg a veszélyes üzem. Ebben a tekintetben a motorteljesítményt a túlfeszültség használják teljes üzemanyag cutoff motor fojtószelep tisztítás közben a Stop helyzetbe. Hogy végre egy számláló fut egyidejűleg a tisztító fojtószelep működtető benne gyújtószerkezetet (égéstér) biztosítunk motorindítás halad zökkenőmentesen a későbbi gázkar előre. [2]

Megakadályozó intézkedéseket, a kompresszor túlfeszültség osztható működési és tervezési. [3]

Annak elkerülése érdekében, egy véletlen kitörése kompresszor túlfeszültség. lengésgátló vezérlő szállított az olaj, és a beállító mechanizmus van beállítva, hogy a véghelyzet, a szelep megkönnyíti nyitó nagyobb légáramlást, és csökkentse a nyomást. Növelésével a forgási sebesség kell kísérni a kipufogószelep, és abban az esetben nyitó forgatás kiigazítási mechanizmus zárja a szelepet, miközben megakadályozza a kompresszor háborgott. A hőmérséklet-különbség a csapágyak azonos forgási sebességét nem haladhatja meg a 10 ° C [5]

Ezt a jelenséget nevezik kompresszor surge okoz elfogadhatatlan egyensúly a munka. Annak elkerülése érdekében, hogy csökkenteni kell a túlfeszültség nyomást a nyomókamra alatt az érték, amelynél az áramlási zavarok előfordulnak az utóbbi szakaszában. Ezekre a célokra gyakran használják lengésgátló eszközök nyissa a kibocsátás a gázt a kisülési kamra (vagy után egy szakasz, amelyben áramlási elválasztás történik) nyomásokon bennük közel a nyomáshullám-láb módban. [6]

Az okok a bizonytalan működés lehet TBG kompresszor hullámzó. hirtelen mozdulattal a motor vezérlő kar, és egy speciális égési módban toplivovoz fülledt-keveréket az expanziós kamrákban TBG - rezonáns égés. [7]

Limiter felszedő (ábra. 9) kialakítva, hogy korlátozza a maximális hőmérséklet, mielőtt a turbina és a kompresszor, hogy megakadályozzák túlfeszültség kiindulási feltételeket. A hőmérséklet korlátozása és megakadályozza hullámzó telepíti maximálisan megengedett felfedezések kísérője a tüzelőanyagot az égéstérben a vezérlő szelep és a szelep függés a légnyomás a kompresszor. Body 3, és a 8 fedél a külső kontúrja a 4 membrán van hullámosítva gumi lemez 2 mm vastag. A lemezeket 18 és 19 képez merev központ membrán. Tavaszi erő rúd 1 normál állapotában, és a váll 19 nekinyomódik a reteszelő lemez nyílásokat, amelyeken keresztül a levegőt a áramlási rendszer, nem submembrane b-nek üreg 3 test lehet a légkörbe bocsátják. 20 rugó zárt burkolata, amelynek alsó nyílása levegőkibocsátást. [8]

K - egy kritikus pontot; Pk - kritikus nyomása a kompresszor; P - nyomás kompresszor túlfeszültség körülmények között; V, és a Vr - - teljesítmény megfelelő PI; Vp-tervezési kapacitás a kompresszor; Hp - nyomás a kompresszor a tervezési teljesítményt. [10]

Működés közben a tranziens állapotok, különösen az átmenet főként az alapjárati fordulatszám a névleges fordulatszámon, egy éles fojtószelep mozgása vezethet pillanatnyi hőmérséklete a turbina bemeneti Lőtt feleslegben a maximális értéket, ami hullámzó a kompresszor. [11]

Megkülönböztetni vizsgálatok építésének alapvető jellemzőit a gép két különböző esetekben: állandó és változó sebességgel az egység, és az utóbbi igyekeznek megragadni a teljes körű munka módok: forgáshatároló alsó frekvenciája a kompresszor háborgott. felső - régió instabil működését a turbina egység, amely meghatározott szilárdsági jellemzői. Engedélyezett felesleges átmeneti terhelési egység rövid idő alatt a 10 - 15% -kal magasabb, mint a névleges érték. A vizsgálat eredményeit a függőség hatékony kapacitás és hatékonyság, valamint az üzemanyag-fogyasztást, és bizonyos esetekben más intézkedéseket az egység különböző módok gép sebességgel. [12]

Megkülönböztetni vizsgálatok építésének alapvető jellemzőit a gép két különböző esetekben: állandó és változó sebességgel az egység, és az utóbbi igyekeznek megragadni a teljes körű munka módok: forgáshatároló alsó frekvenciája a kompresszor háborgott. felső - régió instabil működését a turbina egység, amely meghatározott szilárdsági jellemzői. Engedélyezett felesleges átmeneti terhelési egység rövid idő alatt a 10 - 15% -kal magasabb, mint a névleges érték. A vizsgálat eredményeit a függőség hatékony kapacitás és hatékonyság, valamint az üzemanyag-fogyasztást, és bizonyos esetekben más intézkedéseket az egység különböző módok gép sebességgel. [13]

A tapasztalat azt mutatja, hogy az ilyen megengedett maradék szennyeződés a leeresztő olajjárat nagy [5], mivel ez utóbbi egyfajta akkumulátor mechanikai, részecskék és iszap eső betétek csökkentett, összehasonlítva azokkal megfigyelhető a nyomástartó csővezetékek, áramlási sebességét és bizonyos körülmények között (nagy rezgés, különösen, ha a kompresszor beindítása túlfeszültség), és ezért lehet szennyezett üledék rendszer végzik a leeresztő olajjárat. Hatása a rezgés a csővezeték-rendszer igen nagy mértékben tisztítást. Így, amikor létrehozza egy vibrációs egy mosási folyamat csővezeték speciális vibrátorok szerelt az olajvezeték leeresztő, a mintában felvett körülbelül 10-szer több részecskék eluáljuk a mosási, mint amikor a vibrátor ki van kapcsolva. [14]

Amikor hullámzó a kompresszor pulzálás jelennek veszélyes a levegő áramlását a kompresszor, jelentősen növeli a rezgésszintet az erőmű. Sem a hullámzó a kompresszor. nem a motor működése bontás kidolgozott egyes szakaszait a kompresszor működése elfogadhatatlan. [15]

Oldal: 1 2

Ossza meg ezt a linket:

Kapcsolódó cikkek