Hot Stuff, aki a Frig levegő, és végül ellenőrzik a klíma
Az éghajlat az ellenőrzés még tavaly télen, de én semmit sem vele, és nem. Tavaszi jött, az autó lett melegebb, és elfelejtettem a jól vagy szerzett negreyuschy melegítő.
És mint mindig, váratlanul jött az Urál télen, a kályha maga azonnal emlékeztetett azt mondom, meghalt.
És halott annak a ténynek köszönhető, hogy ugyanaz a múlt télen törtem automata váltó hőcserélő, miért vagyok ott ért nem tudom az olaj ment a fagyálló és én is elmentem egy darabig, amíg a fő radiátor alaposan nem futott le, akkor én változott, hanem egy eldugult radiátor kályhák e kását, így nem zavarja, hogy ez idő alatt.
Ez a tél, nem akarom, hogy fagyassza be, és már vettem mindent, amire szüksége van. Termosztát túl régen Khan, mind ugyanazzal a tél, volt vahler olvasta, mivel egyedül ő fog működni. Engedje le a hűtőborda-érzékelő, fedjük nyáron volt, hogy állítsa le, mert a csavarokat nachili csavarja a teljes egész idő alatt, átvette a legolcsóbb patron, látni, hogy egy show, és a kabin szűrő ugyanazon cég, Patron autómban van egy darabig, a minőségi azokat a részeket, amelyek az én az autó nem nevezhető egy szókimondó Kínában például gömb alakú, vagy inkább egy visszavonta 25-30000, amint említettük, úgy vélem, hogy a 300R nagyon is így van.
kályha radiátor kevéssé ismert márka a hatalmas FRIG AIR Németország, Kína gyártása természetesen a költségek 1100R. A minőség nem tudok mondani, nem hasonlítható össze semmit, de úgy tűnik, nem túl jó, komplett csak parolon, nincs gyűrű, csövek egy sorban, mint a fólia szélei. Nézd, hogyan fog viselkedni a műveletet.
KÉRDÉS: telepítse a hátlapot vagy nélküle? És hol illeszteni parolon?
paszta parolon megérteni ezt szélén
Az ár a kérdés: 2710 ₽ Futott: 339000 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Burkolt ma lelőtték, gondoltam, hogy nem működik, tette a sorban, és kiderült, hogy a munka, úgy döntöttem, hogy tegye vissza, nos, sooo nehéz
Tekerjük a műanyag tartály mentén paralon-öntapadós vagy öntapadós ajtó tömítését is. Ellenkező esetben, a levegő fog menni.
És a másik oldalon, amikor feltettem Nissens, behatol a natív gumi dugó 8 mélyedésben alatt ezek íveket. Ellenkező esetben a radiátor nem csak hogy egy normális. Vagy nincs teljesen behelyezve, vagy a gumisapkát présel.
A Nissens még csöpögött a helyére rögzítő csövek, bármennyire igyekeztem, hogy húzza meg, vagy kenje a tömítőanyagot. Ennek eredményeként, vettem szétszerelés b / y eredeti.
8 térd? Szinte nem meleg.
Mit minden rossz lesz?
Mert Jekatyerinburg Azt hiszem igen, szükség van, hogy dolgozzon ki valami mást. Vagy pooriginalnee hőcserélő 13 hajlatokat tovább Electropomp kényszerkeringtetéses.
Mintegy szivattyú is gondolom
Ah ... egy veszélyes helyzet. Kínai radiátor szállítok, de nem tudtam, mert ülés tömlők voltak gyári és pecsétek ostobán nem tart latyak nyugalomban is.
Van Sasha Lengyelország által megrendelt Restayl és most aggódik várok =)) Itt a lehetőség, hogy érintse meg a kályha - natív dolog, vagy az élet, mint egy lőporos hordó. De ez az én személyes véleményem.
tűzhely egy daru és a kevesebb probléma)
kevesebb, ha van egy lyuk ... és így a kezek csomagolják írni SiO
Még nem lövök / vágott panel. és még ott egy ajtó, azaz felülről hozzáférhető, tényleg nem tudom, mennyire növeli a kényelmet)