Honnan tudom, hogy a motor túlmelegszik
Mi befolyásolja a motor túlmelegedett?
Kínálunk gyakorlati tanácsokat, hogyan lehet felismerni a motor túlmelegedését, és megoldani ezt a problémát. Kezdjük azzal, ellenőrzi, hogy az kartonpapír a hűtő elején hűtési rendszer van telepítve. Ezután ellenőrizze a folyadék mennyiségét a radiátor és a bővítő. Ha a szint a kívántnál alacsonyabb, szükséges, hogy megszüntesse a szivárgás, és hozzáadjuk a folyadékot a hűtőrendszerben. Használhatja fagyálló. Ne adjunk hozzá vizet, ha nem ösztönzi a kilátás, hogy teljesen megváltoztatni a hűtőfolyadék.
Gondok vannak a hűtőrendszer által észlelt csöpög és gőz kimenet. A gőzt, amely a érintkezik a folyadékot a fűtött alkatrészt a motor. könnyen belátható, hogy ha a motorháztető nyitva van. Ha gőz nem áll rendelkezésre, meg kell határoznia a foltokat. Mennyi folyadékot elveszett, és annak mértéke a szárítás foltok két kategóriába sorolhatók: száraz és nedves.
A leggyakoribb helyei előfordulása a vízhűtő rendszer egy hűtőtömlő gumi ízületek és helye alapján a hűtőközeg-szivattyú. Ha szivárgást észlel a szivattyú alá, akkor ki kell cserélni. Ha ködös ablakok az autóban, és a szag érezhető, talán, csöpög fűtő radiátor. Ha szükség van, hogy valahogy a garázs, akkor speciális adalékanyagokat, hogy megszüntesse a szivárgást. Ezt követően, akkor kell, hogy mossa ki a hűtőrendszer tömítettségét és visszaállítás.
Okai a motor túlmelegedését
Különböző márkák hűtőfolyadék forraljuk magasabb hőmérsékleten, mint a víz. A nagyobb fokú növelése, amely elérhető minden motor Japánban, magas motorhőmérséklet. A modern gépi vezetés közben nagy sebességgel blokk hőmérséklet elérheti a 120 fokot. Amikor egy csendes mozgás a hűtőfolyadék rendszer nem forraljuk, és a fej melegítik több mint 100 fok. Ez azzal magyarázható, nyomás növekedése miatt a terjeszkedés a folyadék.
A szorító érzés a hűtőrendszer nem sérülhet. Ha bemelegszik a motor a nyomás a rendszerben megnő, és a folyadékot nem forraljuk nagy sebességgel. Ellenkező esetben nem lehet elkerülni a helyi túlmelegedést, így gőz kiszorítja a folyadék a bővítő, majd a légkörbe. Ebben az esetben a motor túlságosan túlmelegedett. Jelek, hogy a tömítés eltörik, a következő: a hab jelenléte és kitöltő az expander. A kép hasonló lesz, hogy mi történik, ha a kipufogógázok áthaladnak a hűtőrendszert.
Hibás hűtősapkát
Ha a hűtősapkát elromlott, azt jelenti, hogy a nyomásmentesítés a hűtőrendszer. Az ottani nyomás alacsony lesz, ami azt jelenti, hogy nem találja meg a szivárgást. Ha a hűtő sapka rendben van, akkor a nyomás a rendszerben fokozatosan növekedni fog. Felismerhető a rugalmassága gumitömlők a hűtőrendszer. A dugót ki kell cserélni. Az okok a gyenge teljesítmény a hűtőrendszer lehet hibás, vagy szennyezett levegő ventilátor, valamint a sikertelen termosztát. Helyi túlmelegedést a folyadék is előfordulhat miatt egyenlőtlen a motor felmelegedését. A hűtőfolyadék fog megjelenni befolyása alatt gőz. Továbbá, a túlzott hő fordul elő. Szerelje le a fej nem szükséges.
Mi van, ha a motor túlmelegedett?
Ha a műszer tű mozog a piros zóna, azonnal kapcsolja ki a fűtést teljes erejét és megáll az autó. Állítsa le a motort, ha ez nem szükséges. Ha egy autó hűtőventillátor elektromosan vezérelt, akkor ellenőrizni kell, hogy be van kapcsolva. Ha a ventilátor be van kapcsolva keresztül viszkókuplunggal, és ellenőrizze. Tengelykapcsoló működését megtalálható a zaj és a levegő áramlását, hogy termel. Érezze a hűtőborda, előre vágott a motort. Ha meleg, akkor ez lehet a szivattyú meghibásodása vagy a szennyezés a radiátor. Ha az egész pont a szivattyú, ellenőrizze a feszültséget az ékszíj. Ha a hűtő hideg, a termosztát a hibás. Hagyja, hogy a motor lehűl. Adjuk hozzá a folyadékot a radiátor. Ne öntsük a forró motor. Ebből károsíthatja a fejét. Továbbra is utazhatnak kis sebességgel és állandó ellenőrzése mutatók.
Találd ki az állam a tömítés a következők lehetnek. Először hagyjuk kihűlni a motort. Ezután húzza ki a hosszabbítót és a cső megy a radiátor. Az egyik vége a cső elhagyjuk a víztartályban. Ezután indítsa el a motort, és nézd meg a cső kimenete. Egy bizonyos idő elteltével ki a cső jön ki a légbuborékokat, hogy van benne. Ezután egy gumicsövet kijön hűtőfolyadék, jól látható a víztartályban. Ha egy idő után ki a cső ismét megjelenik a légbuborékok, ez azt jelenti, hogy a tömítés ne sérüljön meg. Mivel a motor lehűl, a forrásban nem lehet kérdés.
Egyéb szolgáltatások a szervezet
- Ki Colin Chapman?
- Hull féláron
- Megszerezni CTP: hogyan lehet megelőzni a csalás
- Vásárlás egy használt autót. Mit kell figyelni?
- Biztosítási kifizetések CTP
- Keresünk a tettes hibás autók
