Hőmérséklet-szabályozás Priore, priorapro
Miért van szükség a légkondicionáló az autóban, nem kell magyarázni - a hő néha eléri a „35” és a fenti, és az autóban - még. Nagyon kellemetlen, sőt veszélyes a vezető és az utasok - akkor kap hőguta. Nyisd ki az ablakot - nem lehetséges. utcai zaj kíséri végig. És kis segítség ez, ha a levegő nagyon meleg.
Gépjármű klíma régen nem új - is rendelhető, a beszerzési minden új autó, még a hazai. A legtöbbjük légkondicionált felajánlott szabvány.
És ha nincs klíma -, ha akarja, ha nem tud legalább VAZ „klasszikus” - Most szakemberek és nem a felszerelés. Ugyanakkor az elmúlt években, ahelyett, hogy a légkondicionáló egyre több autót vásárlók vásárolt klímaberendezés Priore.
Mi a különbség a klímaberendezés Priory hagyományos klíma? Ha van légkondicionáló az autóban könnyű, mindent meg kell tenni manuálisan - kapcsolja ki és be a hűtőlevegő hogy szabályozza a hőmérsékletet, az erő és az áramlás irányában.
Ez biztosan jobb, mint megpirítjuk egy serpenyőben, de még mindig - nem túl kényelmes. Én folyamatosan elvonta a vezérlést a klíma az utastérben a kényelmes minden - vagy kérdezze utasok csípés valamit.
Ha az autó Lada Priora klímaberendezés helyett légkondicionáló telepítve -, akkor minden bizonnyal irigyelték. Csak vezető beállítja a levegő hőmérséklet-szabályozás - minden más lesz, hogy a klíma berendezés. Nyomon követi az aktuális olvasata a hőmérő az utastérben, és összhangban ezek a változások az arány a meleg és a hideg levegő, valamint a villamosenergia-áramlás belsejébe.
Hőmérséklet-szabályozás a Pryor lehet két-, három-, sőt chetyrohzonny. Ebben az esetben, a vezető és az utas lehet állítani a hőmérsékletet a saját rekeszben, egymástól függetlenül (vagy egy bizonyos maximális különbség).
Az ilyen rendszerek azonban nem mindig hatékony - ez elsősorban attól függ, hogy a gyártó nem menti a rajongók száma, a légi járatok és egyéb alkatrészek az éghajlati rendszer.
Ami a fő hiba, akkor minden nagyon szórakoztató. Hagyományos klíma - egy nagyon egyszerű dolog, javítási, karbantartási, nem nehéz (többek között a súlyos hiba - törés csövek, károsíthatja a kompresszor és az elpárologtató, elegendő hűtőfolyadék van a rendszerben).
Hőmérséklet-szabályozás a Lada Priora - az eszköz sokkal bonyolultabb, ezért zavarják össze a maga hibái mechanika esik sokkal több.
Autóval LADA előzetes egyzónás klímaberendezés, de még mindig tartalmazza a mellett a szokásos összetevői a klíma, több vezérlő modul (különösen drága tétel) érzékelők, szenzorok, kábelek, motorok, ellenállások, nyomtatott áramköri lapok és mások. Amikor cseréli ezeket a tételeket is kerülhet egy szép penny!
A fő probléma az éghajlati rendszerek a következők:
Ahelyett, hogy a hideg levegő az utastérbe hõség. Sok oka van - alacsony hűtőközeg, hibás biztosítékot vagy relét, elzáródása az egyik csatorna a freon, és a többi.
A hőmérséklet az utastérben nem, amelyik „megrendelt” a vezető. Ügyeljen arra, hogy az utastér hőmérséklet érzékelő, olyan eszköz, amely keveri és szétosztja a levegő.
A levegő jön ki a lyukakat, ahol nem kell. Lásd még a keverés és elosztóberendezés.
A levegő nem áramlik a lyukak. Lehet, hogy a klíma ventilátor motor, vagy egy szárny nyílását.
Hőmérséklet-szabályozás nem működik egyáltalán. Az egyértelmű válasz: nem - lehet, hogy hibás, és a biztosítékot, és vezérlőegység. és még sok más.