Hol vannak a teherautók ZIL
Leader hogy csődbe
Moszkva történetek
A korábbi auto óriás lesz „kegyeleti maszk” - az úgynevezett gyári munkások emlékmúzeum a márka, amely alapján a központi bejárat a zárt gyár | Fotó: Lori.ru
A „földalatti” voltak hidak, kabin keretben. Motorok hozott Fehéroroszországban. De a motorháztető nem elég. Általában, Zilovskoye Hood - terjedelmes és bonyolult konstrukció, amely a több részből a korábbi években volt egy külön gyári összeszerelési ezen részének a fülke. Ezért kellett tartani restyling bevezetésével egy műanyag farka helyett egy fém „orr”.
Ezen túlmenően, a feltámadt srednetonnazhnik kapott egy teljesen szinkronizált sebességváltó, elektromos ablak, a másik kormánykerék, anatómiai ülések sok kiigazítások, hangszigetelés, fékek, és még egy 12 V-os aljzatba. Az elmúlt hónapban sikerült csinálni 5-10 gépek, amelyek mindegyike költsége 2 millió rubelt - ez drága, de támogatói a márka támogatása „túlélők”.
By the way, a modell 432 940, amely által termelt LLC "ZIL" - a hátsókerék-meghajtás alváz össztömeg 11 tonna a 130 lóerős traktor dízelmotor MMZ D-245 sorozat. Bár sok forrás készítsen egy félig titkos workshop nevű ZIL-43276T. Bár a család 4327 Zilovskoye hagyomány kell összkerékhajtás. Ez egyszerű: milyen dokumentumokat osztottak egy index és a remake.
Ural nyomvonal
Sokan azt hiszik, hogy a technika ZIL továbbra is gyárt az Urál: mondjuk, Szverdlovszk és Cseljabinszk területeken rendszeresen találkoznak. Elmondjuk. A moszkvai gyár már több ága, köztük az Ural Automobile Gépgyár (UAMZ) ebből Novouralsk Szverdlovszk régió. Utolsó gyártott ZIL-130 teherautó és terepjárók ZIL-131.
