Hogyan változtassuk meg a kuplungot - Oke
Tengelykapcsoló az autó meg kell húzza ki a sebességváltó és a motor. Egy sima elhúzás és megkönnyítsék kapcsolási sebességet kell törni a kapcsolat és PPC motort. Próbálja meg elindítani nélkül a kuplung? Természetesen, miután bizonyos készségek, és már indulhat is és végre sebességváltást. De ez lesz elég nehéz megtenni. Ezen túlmenően, a terhelés a motoron és a doboz, növeli többször. Az eredmény - a gyors kopás a fogaskerekek és tengelyek.
Mi ez a kuplungot a Oka?
Kezdjük a pedált, és menjen a legvégén. Először is, az Oka kábelsűrűséghez kiadás. Ez számos előnnyel rendelkezik. Például, alacsony költségű, egyszerű karbantartás, egyszerű csere, tartósság. Másodszor, a nagyon kéttárcsás tengelykapcsoló-egység, mint a legtöbb modern autó. Többtárcsás típusok jönnek létre, általában motorkerékpárok.
Master és a slave hajtás - az alapja blokk. Ólom (kosár) csavarozva a lendkerék szerelt motor főtengely. De a szolga telepítve van a sebességváltó kimenő tengely kizárólag a spline. Tovább csomót részlet - kioldó csapágy szükséges a slave hajtás a master push-up. Mozgatni a csapágyat az elsődleges tengelyre és szabadon forog.
Cseréje a tengelykapcsoló Eye
A munka megkezdése előtt húzza ki az akkumulátort, és eressze le az olajat ki a dobozból. Enélkül könnyebb lesz, de az eljárás nem lehet elvégezni óvatos bontás nem fogja elveszíteni egy csepp olaj. Lövés doboz szükséges minden esetben, nem tud nélküle. A legkényelmesebb módja, hogy végezzen javítást a gödör, támasztó- vagy lift. Azonban, ha még egy kis trambulin lesz, lehetséges, hogy végre az eltávolítást.
Amikor törölje a jelölést, akkor folytassa az alkatrészek cseréjét és a tengelykapcsoló egységet. Először távolítsa el a kosarat, amely csatlakozik a lendkerék útján hat csavart. Vegye figyelembe, hogy eltávolítása után ezeket a csapokat újra telepíteni tilos. A kosarat kell vezetni lemez. A legtöbb hatékonyan pótolja a részleteket, akkor csak nem lehet baj. Ne felejtsük el, hogy a telepítés után lemezek nem kell azonnal húzza meg a csavarokat, első összehangolás szükséges. És ne felejtsük el a kioldó csapágy. Egy kicsit, de ha elkezd buzz, akkor majd magukat hibáztatják azért, amit nem változott meg. Hang, őszintén szólva, nem kellemes.