Hogyan válasszuk ki az aerodinamikai tetőcsomagtartó lehetőségek integrált tetősínek
Mi avtobagazhnik sínen válasszam?
Kereszttartók standard autóipari reylingi- bemutatja egy hatalmas számú gyártó. Ebben az áttekintésben, azt nem fogja figyelembe venni teljesen szerkezetileg egyszerű és olcsó másolatok a lengyel és a magyar termelés négyszögletes rudak. És veszek összehasonlításra avtobagazhniki aerodinamikai küllők (aerodinamikai tetőcsomagtartó sínek, tető integrált tetősínek), amely segít, hogy elbírja a terhelést és megjelenése az autók nem rontja el, és olyan módon, sok a zaj nem.
Így a résztvevők a mai kutatás:
Avtobagazhniki a hosszanti boltozat
- THULE WingBar él;
- MONTBLANC ReadyFit 20AL;
Könnyű összeszerelés kezdeti
A világ vezető a termelés avtobagazhnikov svéd gyártó - a cég THULE. Belőle, és kezdődik.
THULE WingBar él
Sami kereszttartók keresztmetszeti alakja a repülőgép szárnya. A fő előnye ennek a szakasznak a jobb aerodinamika, és ennek következtében a minimális zajszintet vezetés közben. Akkor is azt mondják, hogy ez csökkenését eredményezi az üzemanyag-fogyasztás, de azt hiszem, hogy a változás ezen paraméter vonatkozásában kereszttartók ovális keresztmetszetű jelentéktelen lesz.
Trunk jön össze 90%. 3-4 perc költenek majd zajvédő threading rugalmas szalagok felső hornyába tartozék.
Csomópont reteszelő kereszt rudak, hogy a jármű tetőléc ugyanolyan megoldás, mint azok a régóta pillérek THULE Rapid System 775, azaz egy speciális öv.
A tanga egy fém szalag gumival bevont, hogy ne sértse. Szalag kapcsolatokat a csapokat, majd kihúzta nyomatékkulcs, Allen, mivel az része.
A kulcs nem húzza túl a rögzítő öv, kijelölő elegendő feszültséget proscholkivaniem. Miután amely illeszkedik a csomagtartóba támogatás felső fedelet, a zár gombját ormányával és üzemkész.
Tető Atera SignoRT tető
Német trunk Atera SignoRT nem igényel előzetes összeszerelés / szerelés.
Elérjük azt a dobozt, és azonnal fel lehet szerelni a tetősín. Rögzítő végezzük nyomatékkal részét képező hatszög.
Elégségessége meghúzás határozza kombinálásával karcolások a kulcsot. Feszítő csavar zárja elegáns zárható fedéllel.
Az alsó belső horony a a bár már telepítve szelepet. Kívül, a többi a horony kell vágni, és be egy darab gumitömítés. Minden telepítés befejeződött.
Külön köszönet a konstruktív megoldás a német mérnökök a felső hornyába tartozék. Általában a rés lehet beállítani különféle rögzítések kerékpárokhoz, sílécek és így tovább. Ha nem használjuk, zajvédelem bezárja gumi, élesítés / hatástalanítás, ami nem mindig kényelmes. A németek úgy döntött, nem, hogy „kikapcsolja” a groove, és hagyja nyitva. Annak érdekében, hogy megszüntesse az aerodinamikai zaj, mielőtt elérhetővé tesszük a kis spoiler, amely irányítja a levegő áramlás a kiegészítő bővítőhely.
Befejezi a pozitív benyomást ügyes oldali szelepet lenyomja és megnyitja hozzáférést telepíteni kiegészítők.
Egy lehetséges hátránya az lehet, hogy akarva-akaratlanul, akkor felhalmozódnak földút. De ez egyáltalán nem érinti a műszaki és működési jellemzőit a csomagtartóba.
Avtobagazhnik MONTBLANC ReadyFit 20AL
Tolózárok a standard tetősínek MONTBLANC ReadyFit 20AL nélkül telepített előkalibrált.
Néhány perc alatt veszi a betétet a felső T-slot a gumi tömítések. A praktikus fogantyú megfeszíti egyidejűleg támogatni avtobagazhnika tetőléc és a támogatást a bárban.
Meghúzása után a gomb pontosan „süllyesztett” a támogatást.
Csak akkor kell vágja le a műanyag dugókat eléri teljes és zárja be az alján a nyílásba. De a zárszerkezet készül, véleményem szerint, nem teljes sikerrel. „Flush” gomb zárak sekretki műanyag, amely csatlakozik a műanyag kulcsot hlipenky elég.
Ha a törzs nem sokáig eltávolítjuk a korláton, kinyit néha úgy tűnik, nem lehet, hogy a kis gombot. A hátránya ennek törzse járna több profilt, amelyből készült a bárban.
Ő üreges nélkül erősítő korlátok, amelyek hátrányosan érinti az általános teherbíró képességét avtobagazhnika.
Tető WHISPBAR tető
Avtobagazhnik WHISPBAR sínen - csendes és elegáns.
Most ez a márka tartozik az amerikai gyártó avtobagazhnikov YAKIMA. Ezzel törzse, hogy a másolatok kerülnek értékesítésre a márkanév alatt Fico és Prorack.
A telepítési sínen kell szigorítani a négy csavart imbuszkulccsal,
ami szépen elrejtve egy speciális szeletének az egyik támogatja.
A rögzítés után kereszttartók a támogató sínek zárt dekoratív burkolatok rögzítésére szolgál, amelyeket a fém kis gombot. Szerint a kiegészítő csatlakozó szakemberek WHISPBAR kínált elég eredeti határozatot.
Ellentétben más mintákban, ahol a felső zajvédelmi gumiszerű volna tölteni felülről, a kereszttartók WHISPBAR a mélyedésbe belülről a tömítést illeszteni egy gumicső. Így a barázda van zárva a levegő áramlását, és telepíteni kiegészítők elegendő megnyomni a rugalmas felső és lehet beilleszteni a kerékcsavarok gond nélkül. Ennek a megoldásnak hátránya, hogy amikor szállítása bármilyen teherszállító üzleti kerül közvetlenül a felületre az alumínium lécek, amelyek elkerülhetetlenül vezet a kialakulásához karcolások. Több, véleményem szerint, ez avtobagazhnika gyenge pontja - a kapcsolat gerendák és támogat.
Kijelentette 75kg rakomány trunk perevezot de túlterhelés, azt ajánlom.
Avtobagazhnik LUX
Amikor telepíti a LUX indító sínen kell bütykölni. Azonnal tele időben.
Zaj gumi itt kell behelyezni mind a felső és az alsó (alacsonyabb a gumi kerül az indítás után kiigazítás az ívek).
Telepítés korlát zajlik három szakaszban. Az első dolog, amit meg kell, hogy illeszkedjen a tenyér markolat a vastagsága a körív. Ehhez lazítsa meg a csavart, amely rögzítve van a tartórúd.
Arra is szolgál, hogy felmászik a nyomás oldalán stop. Ha a korlát szélesebb lesz, mint az ülést a kerítésen, akkor teljesen csavarja ki a csavart, és átrendezni be egy adott lyuk az oldalán a nyomás stresszt félre a szükséges távolságot.
Ha a korlát keskenyebb, mint a helyet a stop, az oldalirányú nyomást a stressz mozgatni úgy, hogy a hordozó szilárdan ült a korláton. Másodszor, a távolságot az íveket vymeryat (általában az első jármű nagyobb távolságot a hátsó csökken). És csak akkor húzza meg a rögzítő csavart. Nos, a harmadik pedig közvetlenül telepített az ív.
Elérjük a süllyesztett gombot támogatást, csavarja, ő hozza a mancsát, ami fedezi a korláton.
Avtobagazhnik Bgznk Zubr-120
Most Bgznk Bölény. Egy viszonylag egyszerű és megbízható kialakítás.
törzs érintkező alkatrészek a tető sínek vannak bevonva polimer anyag megszünteti a kialakulását karcolások.
A kereszttartó lehet helyezni a sínek nélkül előkalibrált. Rögzítő végezzük Allen (jön a csomag tartalmazza).
Ez vonzza mind a kereszttartó a hordozók és támogatja a tetősín. Ezután a kulcs elfordításával lyuk hatszögletű csavar zárva.
Csak akkor tudjuk szállítani alsó zajvédő gumi (felső már telepítve van) és az oldalsó burkolatok.
Tehát, ha beszélünk az én szubjektív érzések közül a fatörzsek nélkül eltolások THULE WingBar él jobban néz ki, annak ellenére, hogy kis hátránya az elsődleges összeszerelés és telepítés kiegészítők. Között a cross-tagok végző jó Atera SignoRT, de az ár és a minőség a vitathatatlan vezetője Zubr BGZNK.