Hogyan válasszuk ki a targonca bú - a választás és működtetése teherautók - hogyan válasszuk ki a teherautó
Ne feledje, hogy ha használja a rakodó bu több mint 3 óra naponta, akkor nagyon gyorsan megtalálja, hogy a költségek az állásidőt és javításokat gyorsan kiterjed a költségmegtakarítás a vásárlástól.
A főbb műszaki paraméterei a targonca bú
A főbb műszaki paraméterei, mely alapján a kiválasztási egy targonca, új és használt, a terhelés, emelési magasság, a motor típusa (dízel, benzin, gáz vagy elektromos), és Emelőoszlop gépek (két- vagy három szakaszt free lift). Kevésbé fontos paraméterként figyelembe vett átviteli típusú (automatikus, manuális), a típusú gumiabroncsokat (pneumatikus, szilárd), méretek, villahossz, száma orsószelepek, valamint további lehetőségeket.
Fontos figyelembe venni a működési feltételek a megszerzett / használt teherautó:
- míg a munka intenzitását naponta;
- kültéri vagy beltéri fogják elvégezni a műveletet;
- Az útvonal és a pálya hossza (hány kilométert naponta);
- szélesség irányban, figyelembe véve a méretei a rakományt a tartályból;
- munkamagasság polcok szinten;
- kapaszkodók, ereszkedés, fordulatok, rámpák.
Ma sok cég kínál olyan technika, amely átment az úgynevezett pre-sale-előkészítés, javítás, visszanyerésére, újrahasznosítására, és akkor lesz nehéz megítélni a valós állapot. A megjelenés, ezek targoncák egy kicsit eltér az újak, nem lehet mondani, hogy „töltelék”. Ezért vásárol b / a rakodó, a felhasználó mindig van egy megalapozott kétségek és kérdések: Mi a kopás használt dízel, benzin vagy elektromos targonca, és akivel több?
Targonca belsőégésű motorral, feltéve, hogy időben karbantartás kopás esetén egységesen minden rendszer, beleértve a motort. Meg kell jegyezni, hogy az erőforrás-dízel magasabb, mint a benzin. Ezért ugyanolyan kopott dízel és benzin targonca kell figyelni az elején. Ugyanakkor a karbantartási költség a dízel és a lehetséges javítási sokkal magasabb, mint a benzinmotor. Ezen kívül egy jó szakember dízelmotorokhoz nem könnyű megtalálni - ez jó szerencsét bármely cég. A végén, minden attól függ, hogy a vevői igények hosszabb élettartama dízel képest a benzin, ha van hozzáférése a helyi és hogy van-e jelen a személyzet képes fenntartani, ha nem, akkor legalább hozzáértő működik egy dízel teherautó. Amellett, hogy a fenti szükséges figyelembe venni a következő elemeket tartalmazza: benzinmotorokon teherautó állt eredetileg gáz berendezések, akkor valószínű, hogy a maradék élettartamát a motor több mint egy benzinmotor. Ez annak köszönhető, hogy sajátosságai motor működésének Gas & benzin keveréket.
Az elektromos helyzet. A tervezési nincs henger-csoport, és így a motor nem elhasználódik. Amikor kiválasztod b / a rakodó egy nagy plusz mellett ezt a technológiát. Mindazonáltal érdemes odafigyelni, hogy az állam a meghajtó akkumulátor, a sűrűsége az elektrolit és szintje, mértéke a felelős az akkumulátor és a megjelenést. Ha az akkumulátor állapota nem gyanús, akkor annak későbbi élettartama a megfelelő karbantartás és üzemeltetés lesz még a legkevésbé években. Ezt követően, akkor szükség lehet telepíteni egy új akkumulátort, melynek ára átlagosan 4000 USD. Fenntartása és működtetése elektromos kevésbé drágák, mivel a villamos energia ára alacsonyabb, mint a szénhidrogén tüzelőanyagok.
Amikor kiválasztjuk a magassága emelés, Oszlop típus és kapcsolódó beállítások az áruk mozgását, fontos figyelni, hogy a készletek emelje hengerek és tilt. Kétrészes mast, mint általában, sokkal tartósabb, így játszani, és lehetséges kopást elhanyagolható. Három szakasz mast kitéve nagy teherbírású, így azok nem tudnak lebegni szükségszerűen kell szabályozni, különben maradandó kopófelületekkel.
az úgynevezett rakodó kell kiosztani egy külön csoportot egy ingyenes tanfolyam vagy „kocsi változata.” Jellemzően, az ilyen gép működik a kikötők, terminálok, raktárak, t. E., Ahol szükség van, hogy egy nagy rakomány. Működési idő egy ilyen teherautó nagyon, nagyon nagy, ezért a minimális maradék életét. Olyan esetek, amikor lehet vásárolni b / a rakodó egy ingyenes kurzus egy kis üzemidő ritkák.
Amikor kiválasztunk egy targonca használt / van az alapvető pontokat, hogy meg kell szem előtt tartani:
• A targoncával kell lennie a műszaki információ vagy jel ellenőrzés, amely garancia az előző megfelelő karbantartás és üzemeltetés;
• ne vásároljanak b / a rakodó erős korróziót.
Ezen túlmenően, a targonca lehet:
• bolyhosodás rudak a hidraulikus hengerek;
• jelentős szivárgás dolgozik olaj a hidraulikus;
• erősen törölt ellenőrzések pedált gumiszőnyeg a kormánykerék és az ülés;
• olaj csepeg kritikus területeken a motort;
• szint alatti kritikus folyadékok;
• akkumulátorok, amelyek nem szerepelnek az adott munkát.
Meg kell figyelni, hogy a következő jelentős mechanikai sérülés (elcsúszott árboc nagy alakváltozás és m. P.).
Azzal, hogy nem nagyon elvét, amikor kiválasztják b / a rakodó megléte a következő tényezők:
• szennyeződés, por, karcolások és a festék hibák (összes tisztított és szín);
• enyhe csíkok mirigyek (put új tömítés);
• repedések tömlő (tömlők helyettesítve);
• kismértékű holtjáték a hízósejtek (szabályozott);
• csillapítás láncfeszességet (reguliriruetsya);
• egyenetlen tüzelőanyag (reguliriruetsya);
• gumiabroncsok kopása (helyett);
• elegendő olaj és egyéb folyadékok (kiegészítés);
• hibás szűrők (helyettesítve);
• holtjáték a szuszpenzióban (helyébe a vonórudak, dugók, csapok, csapok, stb ...);
• fékek rossz vagy nem működik (beállítani vagy kicserélni).
Már csak ezen az alapon lehet megítélni a műszaki állapota teherautó és valós idejű munka, amely tükrözi a gépóra érzékelőt.
És végül - a kibocsátási ár. Vásárlás olcsó b / a rakodó alacsony működési idő, egy gazdag konfigurációt, vagy a legújabb modell a gyártó nem lehetséges. Szinte soha nem történik, és olcsóbb modellek utolsó évjárat, vagy nagyon régi autók tökéletes műszaki állapotban - ez inkább kivétel, mint szabály. Jó technika senki nem fogja eladni veszteséges, mindennek megvan a maga ára. Ezért az ár / minőség arány nagyon fontos. Ha kínál nagyon olcsó targoncák, kell egy számológép a kezében, és levonja azt az árak fenti költségeket, majd szinte teljes bizonyossággal azt mondhatjuk, hogy a javasolt autó már kimerítette a forrásokat, és egy jól festett selejt. Vagy fordítva, ha a teherautó ára magasabb, mint az ára új készülékre, vagy egyenlő vele, meg kell, hogy megtudja, - miért? Egy hozzávetőleges megközelítés szolgálhat a minimális rendelési ára használt teherautó leggyakoribb terhelhetőség - .. 1,5 m Ha a költség a teherautó lenne jelentősen alatta marad a határ 10. 11 ezer USD, meg kell elhalasztani a vásárlást, amíg jobb idők.