Hogyan válasszuk ki a megfelelő turbófeltöltő
A design a turbófeltöltő befolyásolja a teljesítményt?
Nem. Gyakorlatilag az összes turbinák tartós, hatékony és megfelel a követelményeknek. Jellemzők turbokita semmilyen módon nem kapcsolódó modell a turbófeltöltő, hogy ez a modell nem csak a turbófeltöltő kívánt méretet áll a használatra. Egyes elképzelések szerint a beépített Westgate. Westgate Ez a kialakítás igényel egy kicsit több erőfeszítést annak érdekében, hogy olyan hatékony, mint a külső megkerülő. Ebben az esetben a turbó modell befolyásolja a teljesítményt, de csak azért, mert az integrált megkerülő.
A nyomás a kipufogócsonk, ha a jellemzői a hatása?
Igen. A nyomás a kipufogócsonk - kritérium, hogy mennyire jól a turbina választott egy adott motor. A nyomás a kipufogócsonk nem haladja meg a töltőnyomás több mint két és félszerese. Csábító turbokita gyártó használja túl kicsi turbina csak kiadni töltőnyomást alacsony fordulatszámon. Alacsony nyomás küszöb hasznos lehet, de túlbuzgó eszközökkel kapni egy jelentős, több mint 20%, a teljesítményveszteség a sebesség magasabb, mint az átlag. A szükséges egyensúlyt a kompresszoros kis sebességgel és maximális sebességgel kompresszoros - feladata a tervezés, ami kell dönteni minden, aki úgy döntött, hogy telepítse a turbinát. Általában a minimális nyomást a kipufogócsonk többet jelent lóerő. Más szóval, a nagy turbinák gyorsabban fusson.
Egy kis kompresszor pont a maximális hatékonyság érhető el a korai és lesz legalább hőt alacsony kompresszoros nyomást. A hőmérséklet csökkentéséhez emellett a magas teljesítmény igények nagy turbófeltöltő.
Ha a pont a maximális hatékonyság a magas fordulatszám, ez azt jelenti, alacsonyabb levegő hőmérséklete ebben az üzemmódban. Az alacsonyabb hőmérsékletű ad sűrűbb levegő, amely a csúcs nyomaték a felső fordulatszám-tartományban.
A választás a méret a kompresszort.
Meg kell érteni a kívánt mértékű növekedés lendületet fogyasztási szint és a levegő sűrűsége és a hatásfokát a kompresszor, mielőtt a választás a ventilátor méretét.
A fokú nyomás.
A fokú nyomás növekedés kiszámítani, mint a teljes absolyudnoe által létrehozott nyomás a turbina osztva a légköri nyomás.
Sűrítési arány = 1 + feltöltő / 1
Végső soron, a teljesítmény, amelyet a használata a turbófeltöltő, függ az oxigén mennyiségét a levegő molekulái sűrített minden köbcentiméter térfogatú. Ezt nevezik a levegő sűrűsége díjat. Amikor áthalad a turbófeltöltő rendszer izmenyaetsya.Kogda sűrűsége kissé kénytelen levegő molekulák „tömörített” az eloszlató egységbe, hogy egy bizonyos fokú tömörítés, a sűrűség nem növekedett, hogy ugyanazt az értéket, mert a tömörítés növeli a hőmérsékletet, és a levegőt expandáljuk vissza egyenes attól függően, hogyan melegítjük. Bár a levegő töltés tömörítés után lenne sűrűbb, sűrűsége mindig kevesebb, mint a foka nyomás. Ahhoz, hogy csökkentsék a negatív hatása ennek a tényező alkalmazása intercoolerek lehetővé tegyük a relatív sűrűsége közelebb az érték a tömörítési arány.
Relatív sűrűsége a nyomásarány. A sűrűsége csökken a hőmérséklet növekedésével, így a tényleges kompresszió növeli a légtömeg mindig kisebb, mint a foka nyomás.
A légáramlás van obemu x sebesség x 0,5 x Ev és elosztjuk 1.000.000, ahol 0,5 azt jelenti, hogy dvtgatelya négyütemű levegő belép a hengerbe csak egyetlen elfordulása a két, a volumetrikus hatásfok Ev. Osztva 1000000, annak érdekében, hogy köbméter köbcentiméter. Konvertálása köbméter a kg / perc kell szorozni a levegő sűrűsége egy magasságban földrajzi hely pozícióját.
Az érték a légáramlás a négyütemű motorokhoz.
A választás a turbina méretű.
Várható felhasználását a rendszer motor és a turbófeltöltő is a fő szempont a választás a méret a turbina, mivel ez határozza meg a tartományban közötti időben alacsony, közepes vagy motor maximális sebességgel. Ezzel a választással kell foglalkozni a két változó: a méret a fő turbina és az arány a terület / tartomány (A / R).
A fő turbina felbontás.
Feltételezzük, hogy a méret a fő turbina jellemzi, hogy képes termelni tengely teljesítmény szükséges a kompresszor hajtásához, amikor a kívánt levegő áramlását. Ezért a nagy turbinák nyújt nagyobb teljesítményt, mint a nem nagy. Az egyszerűség kedvéért a képet, értékelje a méret a turbina lehet kivezető diametruee. Ez uprascheniem turbina elméletben, hanem a gyakorlatban egy ilyen megközelítés lehetővé teszi, hogy értékelje a képessége, a turbina, hogy egy adott áramlási sebességet.
Kompresszor Garrett GT2860RS. A számok jobbra - a szám a turbina fordulatszáma percenként. Látható, hogy a pontokat összekötő egyenes PR = 1 és PR = 1,8 túlnyúlik a fenntartható határ kompresszort.
Kompresszor Garrett GT2557R, annak ellenére, hogy a hatékonyság, kisebb, mint a Garrett 2860RS, jobban megfelel az adott alkalmazás.
Ábra átmérője a kilépő a turbina képest a levegő áramlási belépő - nem pontos eszköz a kiválasztás, de a megközelítő kezdeti szkrínelés kritériumnak.
Ésszerű turbina választandó módszer az, hogy konzultáljon a cég, hogy megvásárol egy turbófeltöltő. Persze, a választás lehet majd hibázik egyik vagy másik irányba. És mivel a választás jön az eredeti célja turbófeltöltő rendszer, akkor van értelme választani minden alkalommal egy nagy út.
Kiválasztása arány A / R
A hozzávetőleges átmérője a kilépő a turbina hajtásához szükséges a kompresszor egy előre meghatározott a levegő áramlási sebessége.
Míg a fő kritérium a méret a turbina áthaladó gázáram a turbina, a arány A / R eszköz lehetővé teszi pontos kiválasztása a legfontosabb, hogy megértsék az ötlet razmerov.Chtoby tartományban arány A / R, predstavte turbinaház formájában egy kúp, köré a tengely egy spirál. Egyenesítsd ezt a gyönyörű kúp és levágta egy kis darabot, a parttól a vége. A lyuk a végén a kúp - a kimeneti házrész. A mérete lyuk egy az A / R. A lyuk mérete azért fontos, mert ez határozza meg a sebességet, amellyel a mentesítés a kipufogógázok a turbina csigák és esik a pengét. Egy adott áramlási sebesség gázok, hogy növeljék a csökkentés mértéke a szükséges területet lejárati aljzatba. Ez alapvető fontosságú, hogy ellenőrizzék a turbina sebességet. Meg kell érteni, hogy a kilépési területen hatással van a mellékhatása az ellennyomás a kipufogógázok és ezért befolyásolja a lezajló folyamatok a motor égéstérbe.
R ellen A / R - távolságra a központtól keresztmetszete a kúp a tengely a turbina forgástengely. Minden A, osztva a megfelelő R fogja ugyanazt az eredményt adja.
R is erős hatást gyakorol a sebességszabályozás a turbina. Képzeljük el, hogy a tippeket a turbina lapátok mozognak azonos sebességgel, mint a gáz, amikor eléri a pengék. Ezért is könnyen belátható, hogy minél kisebb a R, annál nagyobb a turbina sebességet.
Növelése a turbina fordulatszámát, ami függ az A / R arány, majdnem mindig változtatásával érjük el a kijáratot részben a turbinaházzal a megmaradó neizvennom sugara.
A választás, amely úgy tűnik, mint egy logikus kiindulópontja az arány A / R - az egy dolog, de valójában a helyes eredményt - egészen más. Általában nem szükségszerűen próbálgatással. Értelmes döntéseket lehet földelni vagy mennyiségi módon, hogy bizonyos mértékig, minőségi jellemzője megfelelőségét turbokompaund reakciók. Mennyiségi értékelés igényel nyomás mérésére a kipufogócső vagy a belépő és turbina és összehasonlítjuk a töltőnyomás.
Az eredmény adja meg a rossz A / R arány lehet növekedése túltöltő innertsionnosti, ha az arány túl nagy. Az arány A / R lehet olyan nagy, hogy nem teszi lehetővé a turbófeltöltő rpm fejleszteni eléréséhez elegendő a kívánt töltőnyomás. Ha az arány, másrészt túl kevés turbo válasz lehet olyan gyors, hogy úgy tűnik, ideges, és nehéz ellenőrizni. Az eredmény megnyilvánuló hiányát erő a felső harmadban fordulatszám-tartományban. Ez hasonló lesz a szívómotor, a karburátor, amelyben a második szelep zárva van.
Amikor írni a könyvet, anyagok maximális Mell.
3 év Címkék: válogatás a turbina, kompresszor kiválasztása, a kiválasztás a turbófeltöltő