Hogyan válasszuk ki a kerekeket az autó
Úgy döntött, hogy válassza ki a kerekeket az autó, az első dolog, amit el kell döntenie, hogy milyen típusú lemezt. A két leggyakoribb típusú média - ez könnyűfém keréktárcsák és kovácsolt. Különböznek gyártási módszer a címek Nyilvánvaló, hogy ez lehet egy öntéssel vagy kovácsolás. Könnyűfém keréktárcsák könnyebbek és olcsóbbak, honnan, mert amikor casting kevesebb hulladék kovácsolás. Kovácsolt felnik sokkal tartósabb, és ellenáll a deformáció, de van nagyobb súlya és drágábbak. Most, a legtöbb autós inkább könnyűfém keréktárcsák.
Döntse el, hogy milyen típusú, akkor folytassa a kiválasztás egyedi lemezeket. Ahhoz, hogy megtalálja a kerekek egy autó, meg kell figyelni, hogy több fontos pontot. Az első paraméter a kiválasztása meghajtók - a szélessége a perem. Attól függ, hogy a szélessége a gumiabroncs. A szélessége a perem legyen 25-30% -kal kevesebb, mint a szélessége a gumiabroncs. Ahhoz, hogy megtudja, a szélessége a keréktárcsa szélessége a gumiabroncs milliméterben kell osztani 25,4 (mert a szélessége a lemez pereme mért inch). Ezután, a kapott számot kell vonni 25-30% és kerek azt a legközelebbi értéket a standard tartományban. Tolerancia - nem több, mint egy hüvelyk lemez, a szerelési átmérő 14 hüvelyk vagy kevesebb, és 1,5 hüvelyk - a lemezt egy szerelési átmérő 15 hüvelyk vagy több.
A második lehetőség - az átmérője a lemezen. Ez lehet 10-19 hüvelyk (átmérőinek a leggyakoribb - 13, 14, 15, 16). Szerelési átmérő lemez jelzi az útlevélben az autó. Néhány autó tulajdonosok, hogy javítsa a vezetés minőségi használt gumiabroncsok alacsony és nagyon alacsony sorozat, és így tegye kerekek szerelési átmérője 1 hüvelyk nagyobb személyzet. Ebben az esetben meg kell tenni alufelni, mert az acél növeli a tömeg egy kerék, ami nem kívánatos.
Válasszuk ki a megfelelő kerekek az autó, akkor is figyelni, hogy a helyét a szerelőfuratot átmérője (osztókörátmérője, PCD) és a számuk. Jelölés PCD100 / 4 azt jelenti, hogy négy lyukat, az átmérője a lemezterület - 100 m Ne válassza a „szemmel” :. A néhány milliméteres különbség átmérőjű láthatatlan lehet, de illik a kereket az agyra hiányosak lesznek, és a kerék lesz „verte on the fly”, és anyák otkruchivatsya mert kötőelemek marad nedotyanutym.
A következő paraméter - az átmérője a központi furat a lemez. Ha vásárol, akkor szembe a tény, hogy ő több, mint a személyzet. Ez azért történik, mert a gyártók általában még sokoldalú lemezek, amely alkalmas a különböző autó modellek. Ebben az esetben a lemez csatolni kell egy sor adapter gyűrű. A középső kerék egy ilyen esetben, szükség van nem a központi lyuk, és a lyukak a mellékletet.
Egy másik lehetőség a választás meghajtók - lendítőkere. Indulás közötti távolság a szerelési síkja felni és a hosszanti síkban szimmetrikus legyen. Ez a negatív (süllyesztett hub középpontjához viszonyítva a RIM), a nulla és a pozitív (hub kiáll kifelé). Német gyártók képviselik ET indulások, francia - DEPORT, nemzetközi megjelölés - OFFSET.
A megfelelően tervezett optimális repülési stabilitás és irányíthatóság a kocsiból, és a legkevésbé terhet a kerékagy csapágyak. Nem lehet, hogy egy kerék egy autó egy szabadúszó indulás - ez az árvíz a felfüggesztés és a kerékcsapágy (ha a járat túl kicsi), és növeli a megkereső fizikailag lehetetlen, mert a hajtás túl hosszú gém fog pihenni ellen a féket.
Végül figyelni, hogy a méretek a csavarok és a kerékanyákat. Kötőelemek pontosan kell illeszkedniük az új meghajtóra. Ha, mondjuk, a változó az acél lemezt ötvözet, a régi hardver nem fog működni.
Úgy döntött, hogy válassza ki a kerekeket az autó, ne felejtsd el ezeket árnyalatokat. De jobb, ha err és kihasználni további online szolgáltatás toborzó autó márka vagy méret. az ilyen szolgáltatások által kínált sok helyen az auto értékesítés.
