Hogyan válasszuk ki a GPS-navigátor - GPS-navigációs cikk
Tehát néhány axiómák:
1. A navigátorok mind különböző. És különböznek nem csak a „soványság” és „tuning”, mint egy tolatókamera, blutuza kihangosító beépített anyakönyvvezető vagy varrott játék „Klondike”. De mindenekelőtt azok tartalmát.
Ha lefordítjuk a modern navigátor a kategóriában a képek, a navigátor - a zene, ahol maga az eszköz (a doboz vezetékek és fedélzeti) - lemezjátszó, egy navigációs program (szoftver) - lemez, térkép (alapadatok, amely lehet hozzá, hogy távolítsa el a program) - ez a zenei pályán jegyzeteket.
Box (PNV maga Navigator) határozza meg a sebességet a készüléken, további lehetőségeket. Ez egy mini-számítógép.
Soft - határozza meg, hogy a térképen fogják kezelni, aszfaltozott úton. Azt is, hogy a navigációs program biztosítja a kiegészítő szolgáltatásokat (a legérdekesebb - útvonal körül a forgalmi dugókat, hasznos tárgyak POI a térképen, a jármű monitoring)
Kártyák - azok tartalmazzák az információt utak, épületek, sarkok, a „tégla”.
2. Maps és a program rendszeresen frissíteni kell. Gyártók navigatsitsonnyh programot folyamatosan fűz és módosíthatja a szoftver, „csavarozás” új funkciók és javítja a már meglévőket. Ők elterjedt a jelenlegi változat a térképek webhelyére. Ha elkapta a „tégla”, mert a navigátor - ellenőrizze lehetséges változat / kártya olyan öreg, hogy mikor készült - utazási megengedett volt. Ellenőrizze és frissítse. (Akkor is, ha vásárolt tegnap Navigator - frissíti a tartalmát a szoftver, mert az eszköz maradhat több hónapig tárolni állomány). Ha segítségre van szüksége a frissítéseket, vegye fel a kapcsolatot a technikai támogatást a márka navigátor vagy a navigációs szoftvert fejlesztő. Card szoftverfrissítés átlagosan kijön 3-4 havonta.
Néhány általános tipp:
Kiválasztása Navigator kell meghatározni, hogy milyen típusú navigációs készüléket. A legdrágább navigációs eszközök teljes idejű multimédiás rendszerek. Ez a navigátor nem fogja elfelejteni a házba, ott van egy nagy 7 „képernyő, az általuk végzett összes multimédiás funkciók, de nekik is van számos hátránya - egy bonyolultabb eljárás frissítésére térképek és programokat. És jó néhány közülük lehetővé teszi, hogy megy online.
Ironikus, autók beépített navigációs masszívan értékesített Magyarországon, térképpel ellátott Európa és Magyarország, amely a minimum. Ezt úgy oldják meg, a szolgáltató központ váltja szoftver, bizonyos esetekben teljesen helyettesíti a teljes rendszert. Gyakorlatilag bármilyen autómodell akkor vegye fel a szabványos navigációs rendszer, vagy egy univerzális 2 DIN egység és a támogató a kihangosító és gomb vezérli a kormánykerék és az összes alapvető multimédiás funkciókat. Cserélhető fej egység igényel jelentős forrásokat.
A legnépszerűbb termék a személyi navigációs eszközök (PND - személyi navigációs eszköz) a képernyő 3.5”, 4.3" , 5»és 7«.
A választás a „vas” elsősorban csökkenteni szemrevételezéssel. Gyenge minőségű modell látható egyszerre - zavaros szimbólumok és ikonok a csatlakozók, erős hiányosságok, rossz minőségű műanyag. Sok modern navigátorok Bluetooth technológia, GPRS, lehet sugározni a jelet a tolatókamera és így tovább. De akkor ki kell választania a készüléket az elsődleges funkciója - segítséget a navigációban.
Érdemes odafigyelni, hogy az alapvető előírások: GPS-vevőt, processzor és a memória. Modern vevőkészülékek - Sirf Atlas III, Atlas IV. Jó teljesítmény a processzor azok, amelyek a 500 MHz-es.
De az alapvető navigátor - előre telepített szoftverek és térképek. Általános szabály, hogy a program lehet cserélni, de ez igényel további beruházásokat és az időt. Ha fel a „szünet” a szoftver, akkor automatikusan elveszíti az engedélyét, amelyik eredetileg varrt a navigátor. Tehát jobb eltölteni egy kis időt, hogy megértsék a jelenlegi piaci kínálat. A legjobb megoldás -, hogy meghatározza a navigációs szoftvert, és válassza ki az eszközt azon, hogy jöjjön vele.
Ma a piacon a GPS navigációs vezető gyártók, mint például a navigációs szoftver Autosputnik, City Guide és Navitel Navigator.
Egy rövid pillantást mindegyik.
* -POI (Points of interest) - egy érdekes pont: szállodák, benzinkutak, garázsok, kamerák, radarok és egyéb hasznos tárgyakat.
Felhívjuk figyelmét, hogy a dugók és az online szolgáltatások futnak a készülék támogatja az interneten keresztül GPRS, WiFi, 3G, Bluetooth.
Meg kell jegyezni, a külföldi gyártók - ismert márkák a Garmin, iGo, Tom Tom. Ezek közös hátránya - Az érdeklődés hiánya a magyar piacon, ami abban nyilvánul meg, gyakori frissítések, és a frissítés idejére, a Magyar lassú fejlődése az igényelt szolgáltatás tartozik. Azonban az utazási Európában továbbra is használja csak őket. Röviden minden:
Az iGO egyik leginkább felhasználóbarát felület. Lehetőség van arra, hogy megteremtik az átmenő útvonalakon Magyarországról bárhol Európában. Számos érdekes pontok (POI). A program lehet telepíteni a smartphone, PDA és navigáció. Nem a forgalmi dugókat, és az online szolgáltatásokat.
Garmin - A világ egyik vezető területén a hajózás. Garmin gyárt nem csak autós navigáció, hanem a túrázás navigátorok, mélység megtalálók. Garmin navigációs már csak a készülékek az azonos márka. Ie nincs mód megváltoztatni a programot, vagy telepíteni egy alternatíva. Garmin térképeit az egész világon. Magyarországon a Garmin Jó tudni a pályán, és az autópálya, de a városok részletes meglehetősen gyenge, nincs számozás a házak. Bungy szolgáltatás most kezd fejleszteni és munka egyes autópályák Moszkva.
TomTom csak a Tom Tom eszközök. A program, mint iGo alapján térképek a világ vezető Tele Atlas, amely jó lefedettség Európában, de Magyarországon nem elegendő részletességgel. Magyarországon a parafa nem működik, nincs online szolgáltatásokat.
Értékesítési szinte soha nem fordul elő, de a hálózat tud megfelelni ezeknek a kihasználatlan rendszer, mint a Be-on-road, Destinator, GIS Russa, Pocket GIS és mások, néhány közülük elérhető demo módban, vagy ingyenesen.
Kíváncsiságból, érdemes odafigyelni, hogy az újdonság a navigációs piac PROGOROD programot - az újdonság a magyar munkákat a koreai „motor”. Bár képviselők mindössze 2 navigátorok. PROGOROD van egy kis térkép-lefedettség, összpontosított nagyobb városokban. A program érdekes nyomokat, hogy a komplex csomópontok és alagutak. Bungy szolgáltatás hiányzik. demo verzió letölthető a fejlesztő weboldaláról.
Ha vásárol egy navigátor, amire szükség van, hogy melyik szolgáltatást a navigációs igényeket, amelyek csábító, de nem használják fel. Minden gyártó próbál létrehozni egy modell eltér a többitől, így a piacon vannak navigátorok játékokkal, icq, tolatókamera, DVD-lejátszás és így tovább. Talán hasznos lesz.
Hasonlóképpen a szoftver. Sok az igényelt funkciók lehetnek szükségtelen vagy túlzott mértékű. Például divattá vált, hogy beszéljünk a 3D navigáció, bár a gyakorlatban az ilyen programok léteznek csak Koreában. Más gyártók utánozni egyes kötetek a maga módján. Tehát a program iGO egyik első cég, amely a piac számára a leghíresebb épületek (múzeumok, templomok) 3D-ben, de a 98% -a hangsúly Európában. Csak néhány olyan tárgyakat készítik a FÁK országokban. Navitel is bejelentette a 3D, de amíg a térképen találtuk 2 vagy 3 projektek Moszkvában. Nyilvánvaló, hogy ezt a funkciót igényel sok időt, hogy dolgozzon. Autosputnik Navigation kínál női változata - Service szelíd hangutasítások és a különleges design. Lady-kártya program befejeződött a választás egy régió (régió), valamint lehetősége nélkül ingyenes frissítéseket.
Kérdések szívesen válaszolunk.
Axióma, hogy a navigátorok mind különbözőek -, hogy enyhén szólva nem igaz. Minden auto-navigátorok (PNA) a piacon épülnek WinCE5 platform (több WinCE6, ami majdnem ugyanaz), különböző hardver csak a periférián - mint például a méret és a kijelző minősége, a jelenléte a Bluetooth vagy GPRS-modem, FM-tuner és kártya memóriát. Nos tervezni. Jelenlétében a tudás és készségek tudunk szinte bármilyen böngészővel bármilyen szoftver. A kivétel a TomTom melyet a Linux böngésző. Néhány navigátorok nehéz megváltoztatni szoftverek (pl Garmin), de a lehetőség ott van.
Következő navigátor gyártó úgy dönt, hogy milyen szoftver, hogy - akár engedélyt a végtermék - például Navitel, SitiGid, Igo, stb vagy fejleszteni saját. Ha a - ha az engedélyt a mag, és felhívni a felület (a mellékelt Mio - MioMap csak „bőrt” iGo), vagy teljesen megírja.
Tovább az Soft - Autosputnik stagnál, a minőségi programok, térképek, és a tükör a szolgáltatás jóval alacsonyabb, mint a fő versenytársai, a forgalmi dugók tényleg szállít csak Yandex, mert parafa felhasználók a szolgáltatás szinte ott.
Navitel hamarosan kap egy új design Lebedev, de míg Lebegyev már tervezett egy új programot navigátorok Shturmann. Ítélve a screenshotok, ez ideális városi navigáció :-) A kérdés csak az, hogyan lesz a tükör szolgáltatás és térképek. Talán túl egyszerű „bőrt” Igo - mely meglehetősen lehetővé.
SitiGid frissített szoftver PNA (avtonavigatorov), 3D épületeket ő már több mint hat hónap, és az új verzió 3.7 megjelent háromdimenziós csomópont, az is több, mint egy éve SitiGid volna átmenő útvonalakon néhány régióban, és még az optimalizált befecskendező cső rajta, így -zhe van és teljesen ingyenes monitoring, egyedi forgalmi információs szolgáltatás - lezárt utak, új iránykorlátozás stb gyorsan megjelenik, használt routing. Így például az elmúlt hat hónapban a rendszer üzeneteket a forgalmi zavarok a veszélyes gödrök „csapda” a közlekedési rendőrök, akik azonnal megjelennek a térképen, és lehet jelezni hangját.
Várható alkalmazása az algoritmus „szűk sávra”, amikor külön-külön számolják áramlások „bal”, „jobb”, „jobb” az egyes kereszteződés, valamint kezelése örök probléma a választás az út elején vagy kivitelben (kellemetlen, amikor a navigátor találja meg a másik oldalon Street, amely elkülönül a két folytonos) -, de a probléma a korlátozott pontosság a GPS-vevő.
Térképek iGo már régóta létezik kétféle módon - a TeleAtlas és a Navteq re - mindig választhatja a legjobb az ország érdekében.
Ami a kényelmet, a felület - TomTom autós navigációs sokkal könnyebb iGo, csak a „kalóz” változatai iGo sokkal könnyebben elérhetővé, mert TomTom egyszerűen nem „kalóz” kártyát. De TomTom forgalmi információs szolgáltatás van, ami nagyon hasznos, ha utazik Európában.
Általában Igo, TomTom csak akkor kell használni külföldön, Magyarországon nem túl részletes és pontos térképet.
A választás a böngésző kell kezdeni a platform a választás - PDA vagy PNA. Az első kiviteli megpróbálhatja szinte valamennyi programot és a jól megválasztott, de az ismeretek és készségek szükségesek, hogy telepíteni és beállítani ezeket. Abban az esetben, PNA - alacsonyabb egységár és a nagyobb képernyőn. De kevesebb lehetőség a kísérletezésre.
Nézzük pontról pontra az Adminisztrátor (Mi a neve?).
Például azt, hogy futtatni a multimédia vagy Bluetooth kapcsolaton keresztül a navigátor - a gyártó úgy dönt.
Gyakran fogott szólva hibás hamisított változata a Windows CE, a munka minden apps ott - csak egy ünnep.
2. A gyártó ritkán old meg semmit (Jár. Garmin, Tom Tom). Alapvetően megoldja a forgalmazó az adott régióban. Navigátorok azonos a különböző városokban lehet értékesíteni a különböző rendszerekben. Ezért fontos, hogy kérje, mielőtt vásárolni, amely áll a böngésző, valamint személyesen piszkálni térképet a régió - ezt a tanácsot a szöveg.
És forgalmazók nem engedélyezett Navitel vagy Igo, és tegye a program formájában OEM - azaz masszívan.
3. AVTOSPUTNIK kártya a legjobb gyártók (például Tele Atlas). Vizsgálatok és stravneny a Roskartographya és egyéb dolgok - sok, akkor google. És a minősége nem rosszabb szoftver. A GPS-monitorozó portál album utazások online.autosputnik.com -Unique szolgáltatások az európai piacon.
Dugók a Yandex és adatait tartalmazzák AVTOSPUTNIK felhasználók számára, hogy az alapvető feltétele adatszolgáltatás által Yandex. És ez tükröződik a programban van egy négyzetet „Adatátvitel a forgalmat.”
Yandex, amíg a vezetést a lefedettség és a megbízhatóság miatt üzemidő SMIlink (kamerák, radarok, riporterek, adatok GAI), az általuk elnyelt, és a mobil alkalmazások és AVTOSPUTNIK felhasználók.
4. Igo, TomTom - valóban tökéletesen működik külföldön. Néhány umudoyayutsya Magyarországon használni, de inkább helyi alternatívák TZ ugyanazt a kártyát.
Gyakran fogott szólva hibás hamisított változata a Windows CE, a munka minden apps ott - csak egy ünnep.
Ez kiválasztja az összes termék. CE - speciális eszközöket. Saját gondolat, hogy ez egy és ugyanaz mindkét esetben, a rendszer, az alapvető f-CIÓ egyáltalán azonosak.
Gyakran fogott szólva hibás hamis Windows-verzió
Nos, ez már a lelkiismerete a gyártók így ugyanaz.
És forgalmazók nem engedélyezett Navitel vagy Igo, és tegye a program formájában OEM - azaz masszívan.
OEM - azt az engedélyt. Engedélyezett forgalmazói, abból sok minden változott. Hardver már kevésbé különbségeket.
A AVTOSPUTNIK kártya a legjobb gyártók (például Tele Atlas).
Azt mondanám - csak TeleAtlas. Pontosan ugyanazt a térképek Navitel használ, például. Vagy MioMap (ugyanaz iGo csak a profilban). A világ vezető gyártói ó, milyen mögött a valóságot, különben miért közúti szolgáltatás (mellesleg meg kell frissítve 1 alkalommal egy nap legalább, nem hetente egyszer - ezen a héten, és megnyitja az utat).
A GPS-monitorozó portál album utazások online.autosputnik.com -Unique szolgáltatások az európai piacon.
A SitiGid felügyelet több éve van. A legujabb ez építve a programot, azaz a egy mobil eszközök, akkor láthatjuk, hogy hol, és ami a legfontosabb -, milyen útvonalon megy másik (persze csak az engedélyével a másik). Utazási portál nagy, de nem látja értelmét egy ilyen szolgáltatást. Nos, akkor is egy taxit, hogy csatolja, és hogy megmutassák, azt mondják egyedülálló - „Megfoghatatlan Joe”. Miért terjedt banális számokat, mint a „Elmentem otthonról dolgozni” a megosztás nem világos, és mi a szolgáltatás annyira szükséges és fontos is, nem világos.
Egyes gyártók néma (pl HTC), hogy a rendszer az eszköz maga otzhiraet operativku
Néhány felhasználó elfelejti, hogy a gyártók eladni egy univerzális eszköz, és hogy a magas fogyasztói tulajdonságok kell acc. költség - mert egyértelmű, hogy a telhetetlen navigációs programot. De én még nem láttam 4 év PDA HTC (én csak azokat, általában, és használat), ami nem fut semmilyen navigációs program most itt az én HTC 112 MB szabad memória, a héj foglal körülbelül 80 megabájt. És futni navigációs szoftver van szüksége 20 megabájt, nos, 30 -, ha ez Krivorukov írta.
A Autosputnik látható, hogy a lábak nőnek ki a PocketGPS - felület teljesen lehetetlen. Ugyanebben SitiGid, a felület természetesen szintén nem a cukor, de sok helyet a képernyőn, a kormánykerék és a műszerfalon a képernyő helyett a „menü” gombot - ez túl.
Csak tegnap, például 2 villogni garminovskimi PNA, áthaladt a kezem több tucat különböző eszközök, az összes elképzelhető navigációs programok. és mivel Kíváncsi vagyok, hogy szinte mindegyikük azt tapasztaltam a szakmában.
Látod, hogy értem az objektív hátrányainak támogatni mindenhol nem szeretné, hogy a rendszer. És hiába, akkor lehetséges, hogy a termék jobb.
Igyekszünk felhívni a figyelmet a legfontosabb pontjai a kiválasztás, és a fődíj - a vásárlás előtt a navigátor, hogy vizsgálja meg a témát. mert néha nincs mód megváltoztatni a programot, de csak a készülékkel.