Hogyan szivattyú Gur az autóban
Vérzés GUR és egész rendszer egy speciális eljárás, ami általában történik, ha egy szellőztetés következtében minden olyan hibát, valamint a munkaközeg csere. Ha levegő kerül a hidraulikus erősítővel, akkor csökken a hatékonysága a szervokormány és hibás működéshez vezethet. Ebben az esetben a szivattyúzás a legjobb lehetőség, hogy visszaállítja a normális működéséhez az egész rendszer. Hajtsa végre az eljárást meg kell nagyon óvatosan, szigorúan betartva az adott technológiát.
tünetek RHO
Szivattyú előtt, szervokormány, akkor ellenőrizni kell, felszerelések hibák jeleit, amelyek a következők megsértése:
- Közben a jármű fordul, kellően erős zaj megfigyelt szervokormány tartózkodási hely, valamint a pumpa;
- Jelentősen növeli a nyomást mutatók a kormánykeréken, aminek következtében nehéz forgatni a menedzsment;
- Munkaközeg áramlik a kormánymű;
- A felszínen a munkafolyadék szereplő tágulási tartály, elegendően vastag réteg habot;
- Ha a jármű mozgásban van spontán módon fordul a kormánykerék különböző irányokba.
Hogyan szivattyú GUR?
Amikor a szivattyúága a jármű szükséges mértékben megfelelnek minden eljárási szabályok:
- Először is, meg kell teljes mértékben emelje fel a gépet a felvonók vagy lógott ki az első kerekeket a jármű
- Ha szükséges, meg kell, hogy engedje le a már használt régi tárolt folyadék a tágulási tartályt. A művelet végrehajtásához, akkor el kell távolítani a visszatérő tömlőt, rögzítse üres neki nem kiömlött anyag, akkor a kibocsátás a daru a csatlakoztatott berendezéseket tömlő, amelyen keresztül a munkaközeg kijut az előkészített tartályba;
- Tapasztalt szakemberek javasoljuk, hogy öntsük a nagy részét a munkaközeg egy fecskendővel, feltöltése a szokásos palack - ez sokkal kényelmesebb;
- Miután a folyadék a tágulási tartály lesz nagyon kis mennyiségű, lehetséges, hogy folytassa a következő lépés - teljesen új munkaközeg tartály fel a csúcsra;
- A kormánykerék gördül egyik oldalról a másikra, így azt fel kell tolni. Ezt meg kell ismételni többször is, amely lehetővé teszi az összes régi folyadékot kell átfolyni a tömlőt. Tekintettel arra, hogy az új anyag aktívan kiszorítja a régi, abban az időben az eljárásra van szükség, hogy ellenőrizze az olajszintet a tartályban, mert nem hatol be a levegőt;
- Amint a folyadék szintje elkezd csökkenni, akkor kell utántölteni;
- A következő lépés - a motor néhány másodpercig, majd kikapcsol. Így az egyik lehet kezdeni a folyamatot elosztására hidraulikafolyadék az egész mechanizmus;
- További a tartályban a tetején egészen addig a pillanatig, amikor eléri a jelzésig MAX, majd megismétli a jármű működéséhez motort. Ezt a ciklust meg kell ismételni körülbelül ötször
- Megáll szivattyúzás után megszűnik leeresztő palack levegővel töltött kell etetni a visszatérő csőbe. Csak akkor tudjuk megérteni, hogy a tartály tele lesz új és tiszta hidraulika folyadék;
- Ezután visszatér cső van telepítve a helyét;
- A tágulási tartályt vissza a MAX szintet, majd újraindítja a motort;
- Hogy teljes legyen a szivattyúzás szervokormány, tart ötször lassan végéig scroll kormánykereket ütközéstől ütközésig. Amint a kerék eléri, mind a bal és a jobb egészen, szükséges, hogy a szünet néhány másodpercig. Ennek köszönhetően a levegő ki tud lépni teljesen a rendszer kapacitása a tágulási tartály. Ezen kívül, meg kell megjegyezni, hogy a művelet során nem merült fel semmilyen háttérzaj;
- Ha a tartály a folyadék felületén nem képződik hab és a levegő buborékok, lehetőség van, hogy állítsa le az eljárást;
- Miután befejezte, a tartály kell meghúzni a fedél szorosan.
Javaslatok a további kiaknázása
Vérzés szervokormány segít helyreállítani a járművet.
Azonban annak érdekében, hogy fenntartsák a kapott eredmény egy kellően hosszú ideig, azt kell betartani néhány általános szabályt:
- Sokkal jobb, hogy használja a kiváló minőségű hidraulikus folyadék, amely által ajánlott autógyártó;
- Meg kell, hogy végezzen időben történő cseréje a hidraulikus folyadék a szervokormány-rendszert;
- Ha a szivattyúzás kell szigorúan végrehajtja az utasítást;
- Folyamatos nyomon követése, az állapot és működését portok kormánymű fogasléc, rendszeres tisztítása por és piszok.
Vérzés GUR - alapvető eljárást, amely szükséges, hogy támogassa a normális működését a jármű és a jó állapotban az egész rendszer. Ezért nem szabad elhanyagolni annak végrehajtását, mert különben előfordulhat, hogy a különböző gépjármű meghibásodása igénylő nagyobb javítások.